AVATR අතිශය දිගු විඳදරාගැනීමේ සුඛෝපභෝගී අනුවාදය, අඩුම ප්‍රාථමික මූලාශ්‍රය, EV
මූලික පරාමිතිය
| වෙළෙන්දා | AVATR තාක්ෂණය |
| මට්ටම් | මධ්යම සිට විශාල SUV |
| බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි |
| CLTC බැටරි පරාසය (කි.මී.) | 680 |
| වේගවත් ආරෝපණ කාලය (පැය) | 0.42 |
| බැටරි වේගවත් ආරෝපණ පරාසය (%) | 80 |
| ශරීර ව්යුහය | 4-දොර 5-ආසන SUV |
| දිග*පළල*උස(මි.මී.) | 4880*1970*1601 |
| දිග (මි.මී.) | 4880 |
| පළල (මි.මී.) | 1970 |
| උස (මි.මී.) | 1601 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2975 |
| CLTC විදුලි පරාසය (කි.මී.) | 680 |
| බැටරි බලය (kw) | 116.79 කි |
| බැටරි ශක්ති ඝනත්වය (Wh/kg) | 190 |
| 100kw බලශක්ති පරිභෝජනය (kWh/100kw) | 19.03 |
| ත්‍රි-බල පද්ධති වගකීම් | අවුරුදු අටක් හෙවත් කිලෝමීටර් 160,000ක් |
| වේගවත් ආරෝපණ කාර්යය | සහාය |
| වේගවත් ආරෝපණ බලය (kw) | 240 |
| බැටරි වේගවත් ආරෝපණ කාලය (පැය) | 0.42 |
| බැටරි මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය (පැය) | 13.5 |
| බැටරි වේගවත් ආරෝපණ පරාසය (%) | 80 |
| රියදුරු මාදිලියේ ස්විචය | ක්රීඩා |
| ආර්ථිකය | |
| සම්මත / සුවපහසුව | |
| අභිරුචි/පුද්ගලීකරණය | |
| බලශක්ති ප්රතිසාධන පද්ධතිය | සම්මතය |
| ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම | සම්මතය |
| ඉහළට ආධාර | සම්මතය |
| බෑවුම් සහිත බෑවුම්වල මෘදු බැසීම | සම්මතය |
| සන්රූෆ් වර්ගය | කොටස් කළ ස්කයිලයිට් විවෘත කළ නොහැක |
| ඉදිරිපස / පසුපස බල වින්ඩෝස් | පෙර/පසු |
| එක්-ක්ලික් කවුළු එසවීමේ කාර්යය | සම්පූර්ණ කාර් |
| කවුළු ප්‍රති-පින්ච් කිරීමේ කාර්යය | සම්මතය |
| පසුපස පැත්තේ රහස්‍යතා වීදුරු | සම්මතය |
| අභ්යන්තර මේකප් කැඩපත | ප්‍රධාන රියදුරු + ගංවතුර ආලෝකය |
| සහය නියමු+ආලෝකය | |
| පසුපස වයිපර් | - |
| Induction wiper කාර්යය | වැසි සංවේදන වර්ගය |
| බාහිර පසුපස දර්ශන දර්පණ කාර්යය | බල ගැලපීම |
| විදුලි නැමීම | |
| පසුපස දර්පණ මතකය | |
| පසුපස දර්පණ රත් කිරීම | |
| ප්‍රතිලෝම ස්වයංක්‍රීය පෙරළීම | |
| අගුළු කාරය ස්වයංක්‍රීයව නැමෙයි | |
| මධ්‍ය පාලන වර්ණ තිරය | LCD තිරය ස්පර්ශ කරන්න |
| මධ්‍ය පාලන තිර ප්‍රමාණය | අඟල් 15.6 |
| මගී විනෝදාස්වාද තිරය | අඟල් 10.25 |
| බ්ලූටූත්/කාර් දුරකථනය | සම්මතය |
| ජංගම අන්තර් සම්බන්ධතාව/සිතියම් කිරීම | සම්මතය |
| කථන හඳුනාගැනීමේ පාලන පද්ධතිය | බහුමාධ්ය පද්ධති |
| සංචාලනය | |
| දුරකථනය | |
| වායු සමීකරණ | |
| අභින පාලනය | සම්මතය |
| මුහුණු හඳුනාගැනීම | සම්මතය |
| සුක්කානම් රෝද ද්රව්ය | සම් |
| සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම ගැලපීම | විදුලි ඉහළ සහ පහළ + ඉදිරි සහ පසුපස ගැට |
| පෝරමය මාරු කිරීම | ඉලෙක්ට්රොනික ගියර් මාරු කිරීම |
| බහුකාර්ය සුක්කානම | සම්මතය |
| සුක්කානම මාරු වේ | - |
| සුක්කානම රත් කිරීම | - |
| සුක්කානම මතකය | සම්මතය |
| රියදුරු පරිගණක සංදර්ශක තිරය | වර්ණය |
| සම්පූර්ණ LCD උපකරණ පුවරුව | සම්මතය |
| LCD මීටර මානයන් | අඟල් 10.25 |
| ඇතුළත පසුපස දර්පණ විශේෂාංගය | ස්වයංක්‍රීය ප්‍රති-ග්ලර් |
| ප්‍රවාහය පසුපස දර්පණය | |
| ආසන ද්රව්ය | |
| ප්‍රධාන ආසන ගැලපුම් වර්ග පිටුපස ගැලපුම් වර්ගය | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම |
| ඉහළ සහ පහත් ගැලපීම (4-මාර්ග) | |
| ඉණ ආධාරක (4-මාර්ග) | |
| ඉදිරිපස ආසන විශේෂාංග | උණුසුම් කිරීම |
| වාතාශ්රය | |
| මසාජ් කරන්න | |
| දෙවන පේළියේ ආසන ගැලපීම | පසුපස ගැලපීම |
බාහිර
ඉදිරිපස මුහුණත ඉතා දරුණු ලෙස පෙනෙන අතර, හෙඩ් ලයිට් වල හැඩය තියුණු හා ත්රිමාණ රේඛා සමඟින් බොහෝ සෙයින් දායක වේ. ෆාස්ට්බැක් රේඛා සහ සිරස් පසුපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ. මෝටර් රථයේ පසුපස කොටස ත්රිමාණ මෝටර් රථයක හැඩයෙන් යුක්ත වේ.
පෞරුෂය සහ ක්රීඩා කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන මධ්යම ප්‍රමාණයේ SUV සඳහා, රාමු රහිත දොර සැලසුම අත්‍යවශ්‍ය වේ. CATL හි "ඇතුළත් කිරීම" සමඟින් මෝටර් රථයේ පිටුපස ආරෝපණ වරාය සකසා ඇති අතර AVATR හි වේගවත් ආරෝපණ වේගය ද විශේෂත්වයකි.
අභ්යන්තරය
අභ්යන්තරයේ සැලසුම ද අතිශයෝක්තියට නංවා ඇති අතර, එය මෙම රේඛාවලින් ඔතා ඇති බවක් දැනේ. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ මුදුනේ මධ්‍යයේ ඇති ත්‍රිමාන "කුඩා ඉණ" නිල වශයෙන් "වෝටෙක්ස් ඉමෝෂනල් වෝටෙක්ස්" ලෙස හැඳින්වේ, එමඟින් ආලෝකයට අනුව විවිධ තේමා මාතයන් අර්ථ දැක්විය හැකිය. පිරිසිදු සුදු අභ්යන්තරය ත්රිමාණ ක්රීඩා ආසන, මෙන්ම කහ ආසන පටි සහ මැහුම් සැරසිලි සමඟ යුගලනය කර ඇත. දෘශ්‍ය ප්‍රයෝගය ඉතා බලගතුයි. ඉදිරිපස සන්රූෆ් පිටුපස සන්රූෆ් හි පරිදර්ශක වීදුරුව සමඟ ස්ථිරව ගැලපේ, සමස්ත දිග 1.83m×1.33m, මූලික වශයෙන් ඔබ උඩ බලන විට මුළු අහසම ආවරණය කරයි. ඉදිරිපස පේළියේ ඉඩ ප්‍රමාණවත් තරම් ඉඩකඩ ඇති අතර ඉදිරිපස පේළියේ මැද අන්තරාලය යට විශාල ගබඩා මැදිරියක් ඇති අතර එමඟින් විශාල අයිතම රාශියක් තබා ගත හැකිය. පසුපස ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් විවෘත කරන්න, ඇතුළත ප්‍රායෝගික ගබඩා මැදිරි බොහොමයක් ඇත. ලීටර් 95 ක ධාරිතාවකින් යුත් ඉදිරිපස කඳක් ද ඇත.
ඉදිරිපස මෝටරයේ උපරිම බලය 195 kW, පසුපස මෝටරයේ උපරිම බලය 230 kW, සහ ඒකාබද්ධ උපරිම බලය 425 kW වේ. අත්හිටුවීමේ ව්යුහය ඉදිරිපස ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහ පසුපස බහු-සබැඳිය. ස්ථාවර සුමටතාවය සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විශිෂ්ට බලශක්ති ප්රතිදානය වඩාත් මතක තබා ගත හැකිය.
AVATR සැහැල්ලු ශරීර සැලසුමක් අනුගමනය කරයි, එමඟින් බර 30% කින් අඩු කළ හැකි අතර, මෝටර් රථයට වඩාත් ස්ථාවර ගතික කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. සුළං වියළි බව සහ ටයර් ශබ්දය මර්දනය කිරීම සඳහා ශබ්ද පරිවාරක උපාංගය ඉතා හොඳ බලපෑමක් ඇත.