2024 Camry Twin-engine 2.0 Hs Hybrid Sports අනුවාදය, අඩුම ප්රාථමික ප්රභවය
මූලික පරාමිතිය
මූලික පරාමිතිය | |
නිෂ්පාදනය | ගැක් ටොයෝටා |
ශ්රේණිගත කිරීම | මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර් රථය |
ශක්ති වර්ගය | තෙල්-විදුලි දෙමුහුන් |
උපරිම බලය (kW) | 145 |
ගියර් පෙට්ටිය | E-CVT අඛණ්ඩව විචල්ය වේගය |
ශරීර ව්යුහය | දොරවල් 4, ආසන 5 සෙඩාන් රථය |
එන්ජිම | 2.0L 152 HP L4 |
මෝටර් | 113 |
දිග*පළල*උස(මි.මී.) | 4915*1840*1450 |
නිල 0-100km/h ත්වරණය(ය) | - |
උපරිම වේගය (කි.මී./පැ.) | 180 යි |
WLTC ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 4.5 |
වාහන වගකීම | අවුරුදු තුනක් හෙවත් කිලෝමීටර් 100,000ක් |
සේවා බර (kg) | 1610 ජූනි |
උපරිම බර පැටවීමේ බර (kg) | 2070 |
දිග(මි.මී.) | 4915 ආර්.එම්. |
පළල(මි.මී.) | 1840 |
උස(මි.මී.) | 1450 ආර්. |
රෝද පාදම(මි.මී.) | 2825 ආර්.එම්. |
ඉදිරිපස රෝද පාදය (මි.මී.) | 1580 |
පසුපස රෝද පාදය (මි.මී.) | 1590 යි |
ප්රවේශ කෝණය(°) | 13 |
පිටවීමේ කෝණය(°) | 16 |
අවම හැරවුම් අරය(m) | 5.7 ශ්රේණිය |
ශරීර ව්යුහය | සෙඩාන් |
දොර විවෘත කිරීමේ ආකාරය | පැද්දෙන දොර |
දොරවල් ගණන (එක් එක්) | 4 |
ආසන ගණන (එක් එක්) | 5 |
ටැංකි ධාරිතාව (L) | 49 |
මුළු මෝටර් බලය (kW) | 83 |
මුළු මෝටර් බලය (Ps) | 113 |
මුළු මෝටර් ව්යවර්ථය (Nm) | 206 ජූනි 206 |
මුළු පද්ධති බලය (kW) | 145 |
පද්ධති බලය (Ps) | 197 (ස්පාඤ්ඤය) |
ධාවන මෝටර ගණන | තනි මෝටරය |
මෝටර් සැලැස්ම | පෙරනිමිත්ත |
බැටරි වර්ගය | ත්රිත්ව ලිතියම් බැටරිය |
රිය පැදවීමේ ආකාරය | ඉදිරිපස ධාවකය |
ස්කයිලයිට් වර්ගය | කොටස් කරන ලද අහස ආලෝකය විවෘත කළ නොහැක. |
සුක්කානම් රෝද ද්රව්ය | ඩර්මිස් |
බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය |
සුක්කානම් රෝද උණුසුම | - |
සුක්කානම් රෝද මතකය | - |
ද්රව ස්ඵටික මීටර මානයන් | අඟල් 12.3 |
ආසන ද්රව්ය | සම්/ස්යුඩ් මිශ්රණය |
බාහිර වර්ණය


අභ්යන්තර වර්ණය

අපට පළමු වරට මෝටර් රථ සැපයුමක්, පිරිවැය-ඵලදායී, සම්පූර්ණ අපනයන සුදුසුකම්, කාර්යක්ෂම ප්රවාහනය, සම්පූර්ණ අලෙවියෙන් පසු දාමයක් ඇත.
බාහිර
පෙනුම නිර්මාණය:පෙනුම නවතම පවුලේ සැලසුම අනුගමනය කරයි. සම්පූර්ණ ඉදිරිපස මුහුණත "X" හැඩයක් සහ ස්ථර මෝස්තරයක් ඇත. හෙඩ් ලයිට් ග්රිල් එකට සම්බන්ධ කර ඇත.


ශරීර නිර්මාණය:කැම්රි මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර් රථයක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අතර, ත්රිමාණ පැති රේඛා සහ ශක්තිමත් මාංශ පේශි හැඟීමක් ඇත. එය අඟල් 19 රෝද වලින් සමන්විත වේ; පසුපස ලාම්පු සැලසුම සිහින් වන අතර, දෙපස ආලෝක කණ්ඩායම් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කළු පැහැති අලංකාර පුවරුවක් මෝටර් රථයේ පිටුපස හරහා දිව යයි.
අභ්යන්තරය
ස්මාර්ට් නියමු කුටිය:මධ්යම පාලනය නව සැලසුමක් අනුගමනය කරන අතර, සම්පූර්ණ LCD උපකරණ පුවරුවක් සහ විශාල ප්රමාණයේ මධ්යම පාලන තිරයක් සහ මැද අළු පැහැති ටිම් පැනලයක් ඇත.
මධ්යම පාලන තිරය: Qualcomm Snapdragon 8155 චිපයක් සහ 12+128 මතකයක් සහිතව, Car Play සහ HUWEI HiCar සඳහා සහය දක්වයි, WeChat, සංචාලනය සහ අනෙකුත් යෙදුම් ඇතුළත් කර ඇති අතර OTA උත්ශ්රේණි කිරීම් සඳහා සහය දක්වයි.

උපකරණ පුවරුව:රියදුරු ඉදිරිපිට සම්පූර්ණ LCD උපකරණ පුවරුවක් ඇත. අතුරුමුහුණත නිර්මාණය සාපේක්ෂව සාම්ප්රදායිකයි. වම් පසින් ටැකෝමීටරයක් සහ දකුණු පසින් වේග මාපකයක් ඇත. වාහන තොරතුරු වළල්ලේ ප්රදර්ශනය වන අතර ගියර් තොරතුරු සහ වේග අංක මැද ඇත.

ත්රි-ස්පෝක් සුක්කානම:සම් වලින් ඔතා ඇති අලුතින් නිර්මාණය කරන ලද ත්රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයකින් සමන්විත වම් බොත්තම මඟින් මෝටර් රථය සහ බහුමාධ්ය පාලනය කරන අතර, හඬ අවදි කිරීමේ බොත්තමක් සහ දකුණු බොත්තම මඟින් කෲස් පාලනය පාලනය කරන අතර බොත්තම් සිරස් අතට සකසා ඇත.
වායු සමීකරණ බොත්තම්:මධ්යම පාලන තිරය යටතේ ඇති අළු පැහැති අලංකාර පුවරුව වායු සමීකරණ පාලන බොත්තම් වලින් සමන්විත වේ. එය සැඟවුණු සැලසුමක් අනුගමනය කරන අතර වායු පරිමාව, උෂ්ණත්වය ආදිය සකස් කිරීම සඳහා අලංකාර පුවරුව සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත.
මධ්ය කොන්සෝලය:කොන්සෝලයේ මතුපිට කළු පැහැති ඉහළ දිලිසෙන අලංකාර පුවරුවකින් ආවරණය වී ඇති අතර, යාන්ත්රික ගියර් හසුරුවකින්, ඉදිරිපස රැහැන් රහිත ආරෝපණ පෑඩයකින් සහ දකුණු පසින් කෝප්ප රඳවනයක් සහ ගබඩා මැදිරියකින් සමන්විත වේ.
සුවපහසු අවකාශය:කැම්රි සතුව සරල මෝස්තරයක් ඇත, පිටුපස සහ ආසන කුෂන් මත සිදුරු සහිත මතුපිටක් ඇත, පසුපස පේළියේ මැද ස්ථානය කෙටි කර නොමැති අතර, බිම මැද තරමක් ඉහළට ඔසවා ඇත.
කොටස් කරන ලද ස්කයිලයිට්: විවෘත කළ නොහැකි, පුළුල් දර්ශන ක්ෂේත්රයක් සහිත කොටස් කරන ලද ස්කයිලයිට් එකකින් සමන්විත වන අතර ඉදිරිපස හෝ පසුපස හිරු ආවරණ සපයා නොමැත.
පසුපස වායු අලෙවිසැල්:පසුපස පේළිය ස්වාධීන වායු අලෙවිසැල් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ඉදිරිපස මැද ආම්ස්ට්රෙස්ට් පිටුපස පිහිටා ඇති අතර, පහළින් Type-C ආරෝපණ වරායන් දෙකක් ඇත.

ලොක්කා බොත්තම:මගී ආසනයේ ඇතුළත ලොක්කා බොත්තමක් ඇත. ඉහළ බොත්තම මගී ආසන පිටුපස කෝණය සකස් කරන අතර පහළ බොත්තම මගී ආසනයේ ඉදිරියට සහ පසුපසට චලනය පාලනය කරයි.
ශබ්ද ආරක්ෂිත වීදුරු:මෝටර් රථය තුළ නිශ්ශබ්දතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නව මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස කවුළු ද්විත්ව ස්ථර ශබ්ද ආරක්ෂණ වීදුරු වලින් සමන්විත වේ.
පසුපස ආසන නැමිය හැකිය:පසුපස ආසන 4/6 අනුපාතයකින් නැමීමට සහය වන අතර, නැමීමෙන් පසු සාපේක්ෂව පැතලි වන අතර, වාහනයේ පැටවීමේ ධාරිතාව වැඩි දියුණු කරයි.
සහායක රියදුරු පද්ධතිය:සහායක රිය පැදවීම Toyota Safety Sense බුද්ධිමත් රිය පැදවීමේ සහායක පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය මංතීරු වෙනස් කිරීමේ සහාය, ක්රියාකාරී තිරිංග සහ විනිවිද පෙනෙන චැසි කාර්යයන් සඳහා සහාය වේ.