සහයෝගීතාවයේ නව යුගයක්

1.විදුලි වාහනවල පාරිසරික තිරසාර බව.
විද්‍යුත් වාහනවලට ටේල් පයිප්ප විමෝචනයක් සිදු නොවන අතර වායු දූෂණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට සහ දේශගුණික විපර්යාසයන්ට එරෙහිව සටන් කිරීමට හැකියාව ඇත. චීනය සහ යුරෝපය යන දෙකම ඔවුන්ගේ කාබන් පියසටහන් අඩු කිරීමට කටයුතු කරන බැවින් මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. හරිතාගාර වායු විමෝචනය තවදුරටත් අඩු කරමින් සූර්ය හා සුළං බලය වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් ද විදුලි වාහනවලට යොදා ගත හැකිය. මෙය පිරිසිදු බලශක්තිය වෙත සංක්‍රමණය වීමට සහ වඩාත් තිරසාර අනාගතයක් නිර්මාණය කිරීමට ගෝලීය ප්‍රයත්නයන්ට අනුකූල වේ.

2.විදුලි වාහන මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව
අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් මෙන් නොව, ස්වභාවයෙන්ම අඩු කාර්යක්‍ෂමතාවක් ඇති, විදුලි මෝටර බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කරන අතර බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි. විද්‍යුත් වාහනවලට තිරිංග කිරීමේදී චාලක ශක්තිය ග්‍රහණය කර පරිවර්තනය කළ හැකි අතර, ඒවායේ ධාවන පරාසය පුළුල් කර සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. මෙම තාක්‍ෂණික වාසිය විදුළි වාහන වඩාත් තිරසාර බවට පත් කරනවා පමණක් නොව දෛනික භාවිතයට ද වඩාත් යෝග්‍ය වන අතර එමඟින් කලාප දෙකෙහිම පාරිභෝගිකයින් සඳහා ඔවුන්ගේ ආකර්ෂණය වැඩි කරයි.

විද්‍යුත් වාහනවල ආර්ථික ප්‍රතිලාභ පිළිබඳවද මෙම සම්මන්ත්‍රණයේ අවධානය යොමු විය.
විදුලි වාහන සඳහා ඉන්ධන පිරිවැය සාමාන්‍යයෙන් සම්ප්‍රදායික වාහනවලට වඩා අඩුය, මන්ද විදුලිය පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් වලට වඩා ලාභදායී බැවිනි. මීට අමතරව, විදුළි වාහනවල අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වාහනවලට වඩා චලනය වන කොටස් අඩුය, එනම් නඩත්තු අවශ්‍යතා සහ කාලයත් සමඟ පිරිවැය අඩු වේ. මෙම ආර්ථික වාසි පාරිභෝගිකයින් සඳහා විදුලි වාහන ආකර්ශනීය විකල්පයක් බවට පත් කරන අතර කර්මාන්තයේ සමස්ත වර්ධනයට දායක වේ.

3.විදුලි වාහන මගින් සපයන වැඩිදියුණු කළ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම.
විදුලි මෝටරය ක්ෂණික ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි, වේගවත් ත්වරණයක් සහ සුමට ගමනක් සපයයි. මීට අමතරව, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වාහන හා සසඳන විට විද්‍යුත් වාහන නිශ්ශබ්දව ධාවනය වන අතර, නිහඬ රිය පැදවීමේ පරිසරයක් නිර්මාණය කරයි. මෙම විශේෂාංග රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව පාරිභෝගිකයින් අතර විදුළි වාහන ජනප්‍රිය වීමටද දායක වේ.

චීනයේ විද්‍යුත් වාහන සංවර්ධනය කැපී පෙනෙන අතර, අපි වසර දහයකට වැඩි කාලයක් තුළ වැදගත් සන්ධිස්ථාන අත්කර ගෙන ඇත. චීනය ලොව විශාලතම විදුළි වාහන වෙළඳපොල බවට පත්වී ඇති අතර, ලොව මුළු ප්‍රමාණයෙන් 45%ක් විදුළි බස් රථ සමුච්චිත විකුණුම් වන අතර, ලොව මුළු ප්‍රමාණයෙන් 90%කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් විදුළි බස් රථ සහ ට්‍රක් රථ අලෙවි කරයි. චීනයේ ප්‍රමුඛ පෙළේ මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන බලශක්ති බැටරි තාක්‍ෂණය සහ විද්‍යුත් සංචාරක ව්‍යාපාර ආකෘති නවෝත්පාදනයේ එහි ක්‍රියාකාරී භූමිකාව ගෝලීය විදුලි වාහන කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා බවට පත් කර ඇත.

චීනයේ විදුලි වාහන කර්මාන්තයේ දියුණුව ඓතිහාසික අදියර තුනකට බෙදිය හැකිය. පළමු අදියර වන්නේ 1960 සිට 2001 දක්වා වන අතර එය විද්‍යුත් වාහන තාක්‍ෂණයේ කළල කාලය සහ විද්‍යුත් වාහන තාක්‍ෂණයේ මූලික ගවේෂණය හා සංවර්ධනයයි. ජාතික "863 සැලැස්ම" හි අඛණ්ඩ, ක්‍රමවත් සහ ක්‍රමානුකූල පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සහාය මගින් මෙහෙයවනු ලබන දෙවන අදියර පසුගිය වසර දහය තුළ වේගයෙන් වර්ධනය වී ඇත. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, චීන රජය R&D ආයෝජන සහ සෘජු සහනාධාර හරහා විදුලි වාහන කර්මාන්තයේ ප්‍රබල සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කරමින් රට පුරා බොහෝ නගරවල නව බලශක්ති වාහන නියමු ව්‍යාපෘති දියත් කළේය.

තෙවන අදියර මෑත වසරවල මගේ රටේ විදුලි වාහන කර්මාන්තයේ වේගවත් ප්රගතිය මගින් සංලක්ෂිත වේ. දැනට චීනයේ විද්‍යුත් වාහන සමාගම් 200ක් පමණ පවතින අතර ඉන් 150ක්ම පසුගිය වසර තුන තුළ ස්ථාපිත කර ඇත. BYD, Lantu Automobile, සහ Hongqi Automobile වැනි සුප්‍රසිද්ධ තාක්‍ෂණ සමාගම් සහ මහා සන්නාමයන් බිහිවීමත් සමඟ සමාගම් සංඛ්‍යාවේ වැඩිවීම තරඟකාරීත්වය සහ නවෝත්පාදනය තීව්‍ර කිරීමට හේතු වී ඇත. චීනයේ විද්‍යුත් වාහන කර්මාන්තයේ ශක්තිය සහ විභවය පෙන්නුම් කරමින් මෙම සන්නාම දෙස් විදෙස් පුළුල් පිළිගැනීමක් ලබා ඇත.

අවසාන වශයෙන්, බ්‍රසල්ස් හි පැවති චීන-යුරෝපා සංගමයේ විදුලි වාහන කර්මාන්ත සම්මන්ත්‍රණය මගින් විද්‍යුත් වාහන ක්ෂේත්‍රයේ අඛණ්ඩ සහයෝගීතාවයේ සහ පොදු සංවර්ධනයේ වැදගත්කම අවධාරණය කරන ලදී. විද්‍යුත් වාහනවල පාරිසරික තිරසාරභාවය, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව, ආර්ථික ප්‍රතිලාභ සහ වැඩිදියුණු කළ රිය පැදවීමේ පළපුරුද්ද මෙම සාකච්ඡාවේදී අවධාරණය කෙරිණි. රජයේ සහයෝගය සහ නවෝත්පාදනයන් මගින් මෙහෙයවනු ලබන චීනයේ විද්‍යුත් වාහන කර්මාන්තයේ සැලකිය යුතු වර්ධනය විද්‍යුත් වාහන වෙළඳපොලේ විභවය පෙන්නුම් කරයි. චීනය සහ යුරෝපය යුරෝපා සංගම් ප්‍රතිවිරෝධතා වැනි අභියෝගවලට සහයෝගීව කටයුතු කරන බැවින්, විද්‍යුත් වාහන කර්මාන්තයේ අනාගතය යහපත් බව පෙනෙන අතර මෙම හවුල්කාරිත්වයෙන් කලාප දෙකටම ප්‍රතිලාභ ලැබෙනු ඇත.