බැටරි නිෂ්පාදක SK On 2026 තරම් ඉක්මනින් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත.

රොයිටර් පුවත් සේවයට අනුව, SK On සිය LFP බැටරි උපාය මාර්ගය සහ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන කාල සැලැස්ම හෙළි කළ පළමු අවස්ථාව මෙයයි. LG Energy Solution සහ Samsung SDI වැනි කොරියානු තරඟකරුවන් ද 2026 දී LFP නිෂ්පාදන මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරන බව මීට පෙර නිවේදනය කර තිබුණි. පිරිවැය අඩු කිරීම, දැරිය හැකි මිලකට විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය කිරීම සහ කොබෝල්ට් වැනි ද්‍රව්‍ය සමඟ සැපයුම් දාම ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් LFP වැනි විවිධ වර්ගයේ බැටරි රසායන විද්‍යාවන් අනුගමනය කරමින් සිටී.

LFP නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරන ස්ථානය සම්බන්ධයෙන්, චෝයි යං-චාන් පැවසුවේ SK On යුරෝපයේ හෝ චීනයේ LFP බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීම සලකා බලමින් සිටින බවයි. "ලොකුම අභියෝගය වන්නේ පිරිවැයයි. අපට චීන LFP නිෂ්පාදන සමඟ තරඟ කිරීමට සිදු වේ, එය පහසු නොවිය හැකිය. අපි අවධානය යොමු කරන්නේ මිල ගැන නොවේ, අපි බලශක්ති ඝනත්වය, ආරෝපණ කාලය සහ කාර්යක්ෂමතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු, එබැවින් අපි නිවැරදි මෝටර් රථ නිෂ්පාදක පාරිභෝගිකයින් සොයා ගත යුතුය." වර්තමානයේ, SK On හි එක්සත් ජනපදය, දකුණු කොරියාව, හංගේරියාව, චීනය සහ වෙනත් ස්ථානවල නිෂ්පාදන කඳවුරු ඇත.

LFP සැපයුම් පිළිබඳව සමාගම තම එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ සාකච්ඡා නොකරන බව චෝයි හෙළි කළේය. "එක්සත් ජනපදයේ LFP කම්හලක් පිහිටුවීමේ පිරිවැය ඉතා ඉහළයි... LFP සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපි කිසිසේත්ම එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළ දෙස බලන්නේ නැත. අපි යුරෝපීය වෙළඳපොළ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු."

SK On සමාගම LFP බැටරි නිෂ්පාදනය ප්‍රවර්ධනය කරන අතරම, ප්‍රිස්මැටික් සහ සිලින්ඩරාකාර විදුලි වාහන බැටරි ද සංවර්ධනය කරමින් සිටී. සමාගමේ විධායක උප සභාපති චේ ජේ-වොන් වෙනම ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ ටෙස්ලා සහ අනෙකුත් සමාගම් විසින් භාවිතා කරන සිලින්ඩරාකාර බැටරි සංවර්ධනය කිරීමේදී SK On විශාල ප්‍රගතියක් ලබා ඇති බවයි.