• බයිඩ්, ගැඹුරු නිල්, බුකික් එකකට වඩා කරන්න ඇයි?
  • බයිඩ්, ගැඹුරු නිල්, බුකික් එකකට වඩා කරන්න ඇයි?

බයිඩ්, ගැඹුරු නිල්, බුකික් එකකට වඩා කරන්න ඇයි?

ජනවාරි 7, නැනෝ01 ෆර්ෆිකීට් ලැයිස්තුගත කර ඇති, කර්මාන්තයේ පළමු අද දින විධිමත් යෙදුම් ඒකකය MCU, DDC, PDO, TMCO, PTC, SHCUSCING, TMCU, PTC, TMCUS, TMCA, PTC, TMCON, S3 10-Of-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-areiment Bu විසින් නිෂ්පාදන පාලනය කරන්න, සම්පත්, පද්ධති ඉදිකිරීම් සහ නිෂ්පාදන ධාරිතාව ඒකාබද්ධ කිරීම, සාසින් තාක්ෂණ නිෂ්පාදනවල සම්පූර්ණ පරාසය සඳහා ප්රහේලිකාවෙහි වඩාත් තීරණාත්මක කොටස සම්පූර්ණ කිරීම.

BVGM (1)

මෙම සමාගම් ඒකාබද්ධ කිරීමට තෝරා ගන්නේ ඇයි? විද්යුත් ඩ්රයිව් පද්ධතිය ඒකාබද්ධ කිරීම සරලම ව්යුහ ඒකාබද්ධ කිරීම හරහා ගොස් ඇති අතර එය ගැඹුරු ඒකාබද්ධතාවයකට වර්ධනය වේ. අද, එක් අයෙකු එක් අයෙකු ප්රධාන ධාරාව බවට පත්ව ඇති අතර, බොහෝ දෙනෙක් එකවරම සමෘධිමත් වී අවිවාදිත ප්රවණතාවක් බවට පත්ව ඇත. මේ වන විට කර්මාන්තය සියල්ලන්ම ප්රවර්ධනය කරන්නේ කුමන සමාගම්වලද යන්න සහ සියලු දෙනාගේම ඒවා ප්රවර්ධනය කළ හැකිද යන්න සහ එය ආසන්නය කළ හැකි ආකාරයේද? Huawei, Wimmerseod සැපයුම්කරුවන් එක් සංවර්ධනයක් හෝ ගැලපෙන ක්රියාවලි පෙන්නුම් කරයි. නව බලශක්ති සම්පත් කර්මාන්තයේ මෙම ප්රධාන ධාරාවේ ක්රීඩකයින් ඉහත ප්රශ්නවලට පිළිතුරු සපයන්නේ ප්රායෝගික උදාහරණ සමඟ ඉහත ප්රශ්නවලට ඔවුන්ගේම පිළිතුරු ලබා දේ. භෞතික ඒකාබද්ධතාවය සහ විවිධ පාලක විද්යුත් උප කුර්සියක සහ මෘදුකාංගයේ විද්යුත් රැස්වීමකින් තුන් දෙනෙකුගෙන් යුත් තිදෙනෙකු එක් අයෙකු තුළ, විෂ, බීඑම්එස් මොඩියුලය අටක් අටකි. එක් අනුකලනයකින් සියල්ලන්ටම දායක වන්න ලක්මෙක්ටැන්කැක්කික් සහ සම්බන්ධතා පටි සුරැකිය හැකිය, චිප්ස් බෙදා ගන්න, සහ සම්පත් හුවමාරු හා විදුලි රැහැන් ආරෝපණය, පිරිවැය අඩු කරන්න, පරිමාව අඩු කිරීම, මිල අඩු කිරීම, පිරිවැය අඩු කිරීම, පිරිවැය අඩු කිරීම, පිරිවැය අඩු කිරීම, පිරිවැය අඩු කිරීම, අවබෝධ කර ගැනීම. විදුලි ඩ්රයිව් පද්ධතියේ ගැඹුරු ඒකාබද්ධ කිරීම තුළින්, චැන්සන් සුපර්සෙට් ඉලෙක්ට්රික් ඩ්රයිසර් වේදිකාව අතිශය අඩු ඉසෙඩ් මෝස්තරයක් අත්කර ගෙන, සුපිරි කාර්යක්ෂමතාව ගෙන එයි.

BVGM (2)

Huawei ඩිජිටල් ශක්තිය පෙන්වා දුන්නේ ධාරක ශාකයේ සංවර්ධන චක්රය සරල කිරීම, සංවර්ධන පිරිවැය අඩු කිරීම, රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් වැඩි දියුණු කිරීමයි. පළමු චිපයේ විලයනය, බල විලයනය, ක්රියාකාරී විලයනය සහ වසම් පාලන විලයනය හරහා, BOM අංකය 40% කින් අඩු කරන අතර චිපයේ සංඛ්යාව 60% කින් අඩු වේ. බල වසම් මොඩියුලය මෝටර් රථ සමාගම්වලට විදුලිබල වසම, සරල සත්යාපනය, සරල සංවර්ධනය, සංවර්ධන කාර්යක්ෂමතාවයේ 30% ක වැඩිවීමක් ලබා ගැනීමට මෝටර් රථ සමාගම්වලට ඉඩ දෙයි. ඒ අතරම, හයිපර්-ෆියුෂන් බල වසම් මොඩියුලය ඉදිරිපස කැබින් පිරිසැලත් වඩාත් සංක්ෂිප්ත කර ඇති අතර, එක් අතකින් බී-පන්තියේ මෝටර් රථයේ අභ්යවකාශ හා අත්දැකීම්, එක් අතකින්, සියලු දෙනාගේම, සියලු පද්ධතිය OBC ඒකාබද්ධ කරයි / DCDC / PDU / PCU / ​​BMS සහ මෝටර් රථ පාලනය සහ අඩු කිරීම, පිරිවැය අඩු කිරීම සහ කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ නැංවීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ෂෙල් රැහැන් පටි සහ වෙනත් කොටස්, ව්යාජ මිල අඩු කිරීම සඳහා මෘදුකාංග ඇල්ගොරිතම, ව්යාජ පිරිවැය අඩු කිරීම. අනෙක් අතට, සැපයුම් දාම කළමනාකරණයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, සියලු දෙනාටම, සියල්ලන්ටම, සියල්ලන්ටම OMO හි සංවර්ධන චක්රය සරල කර සංවර්ධන පිරිවැය අඩු කිරීමට හැකිය. විශේෂයෙන්, කුඩා විදුලි වාහක වලවල් බහු සැපයුම්කරුවන් සඳහා වැඩි කළමනාකරණ වියදම් ඇති අතර, එය මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා වැඩි කර කාර්යක්ෂම කළමනාකරණයක් ලබා ගත හැකිය. 66.5%. තවත් වේගයෙන් වර්ධනය වන තවත් වෙළඳපල කොටසකි, එය වසර හතරකින් 0.5% කදී ungegulary 0.10% කට වර්ධනය වී ඇති ඔටුම්පණය. සියලු දෙනාගේ විද්යුත් ධාවක පද්ධතියේ ස්ථාපිත කිරීමේ හැකියාව සමස්ත පද්ධතිය ඉක්මවා ඇත. බොහෝ සෙප්ස් විසින් ඔවුන්ගේම සැපයුම් දාමයන් හෝ තෙවන පාර්ශවීය සැපයුම්කරුවන් සමඟ සහයෝගයෙන් නව බලශක්ති සම්පත් වාහනවල සියලු පද්ධති භාවිතා කිරීම ගවේෂණය කරමින් සිටී.

BVGM (3)

ඔවුන්ගෙන් එකූපිත හා ප්රමුඛ ව්යවසායන් සඳහා භාවිතා කරන ආකෘති සහ ඔවුන් පිටුපස ප්රමුඛ ව්යවසායන් සහ ඔවුන් පිටුපස ප්රමුඛ ව්යවසායන් ගැන සැලකිලිමත් වන විශ්ලේෂණයෙන් පසුව පහත සඳහන් ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි: ජියොන්ගුවායි, රිලාන් සහ බයිඩ් සහ බයිඩ්ගේ ඒඑස් එකින් එක එක්රැස් වූ පළමු අවස්ථාව මෙයයි. ගමන් වාහනවල අඛණ්ඩ පරිහානිය යටතේ සහ ගිලිහී යයි, 2 සී කුඩා හා මධ්යම විදුලි වාහන පිරිවැයට වඩා සංවේදී වේ. මෙයින් පලවා හරින ලද, රැහැන් පටි සහ බර තවදුරටත් ඉතිරි කර ඇති අතර, 2022 හා සසඳන විට එය එක් අනුපාතයක් සහ ඉහළ බී වර්ගයක් සහ ඊට ඉහළින්. බල නාම වසම් පාලක යෙදුම් පළපුරුද්ද සාරාංශගත කිරීමේදී පිරිවැය සහ කුඩාකරණ සලකා බැලීම් මත පදනම් වූ OEM යනු මෙම ඔමේජ් ය. ස්වයං-සංවර්ධිත හා ස්වයං-සාදන ලද සියලු අභ්යන්තර අනුපාතය 93.1% කි. BYD, ගැඹුරු නිල් ඔටෝ, බයික් නව බලශක්ති සම්පත්, ආමික්, ආදිය තෙවැනි පාර්ශවයන් විසින් සපයනු ලබන විසඳුම් 6.9% ක් වූ අතර, එම්බොල්, එල්.ජී. සහ හුආවේ ඩිජිටල් බලශක්තිය වැනි ව්යවසායන් විසින් සපයනු ලබන බහුතනික විසඳුම් නියෝජනය කරයි. LG විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද එක් විදුලි ධාවන පද්ධතියේ අටගර් විසින් එක් -ජී. මෙය බහු-අභ්යන්තර වෙළඳපල කොටස වේගයෙන් වර්ධනය වීමට අවස්ථාවකි සෑම කෙනෙකුටම විදුලි ධාවකය, බැටරි කළමනාකරණය, බැටරි කළමනාකරණය, ආරෝපණ, ආනයනය කිරීම සහ බෙදා හැරීම වැනි විවිධ පද්ධති සම්බන්ධීකරණය කළ යුතු අතර, ඕම් එකේ විසඳුම් අහෝසි කිරීම සඳහා වඩා හොඳින් ගැලපේ. කෙසේ වෙතත්, BOM පිරිවැය හා කළමනාකරණ පිරිවැය අඩු කිරීමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් පිරිවැය නැඹුරු කුඩා හා මධ්යස්ථ විදුලි වාහන, තෙවන පාර්ශවීය ඇසුරුම්කරණ විසඳුම් මගින් ලබා දීමට වැඩි ඉඩක් ඇත.


පශ්චාත් කාලය: පෙබරවාරි -01-2024