Bydනිල වශයෙන් එළිදැක්වීම "ලෝකයේ පළමුවල උපන් ස්ථානයප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් වාහනය"
මැයි 24 වන දින, "ලෝකයේ පළමු ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් වාහනයේ" උපන් ස්ථානය "හි උත්සවය අවසානයේදී බඩ් ෂියාන් අධි තාක්ෂණික උද්යානයේ නිල වශයෙන් රඳවා තබා ගත්තේය. ගෘහස්ථ ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් තාක්ෂණයේ පුරෝගාමියා සහ වෘත්තිකයා ලෙස, 2008 දී ෂියාන්හි ෂියාන් හි නිල වශයෙන් විශාල වශයෙන් නිපදවන විට ෂියාන්ගේ අධි තාක්ෂණික උද්යානය බඩ් නිෂ්පාදන පදනමට ඉතා වැදගත් වේ.
"ලෝකයේ පළමු ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් වාහනයේ" උපන් ස්ථානය "අනුස්මරණ සමරු que ලකය" 1 "හි හැඩය පෙන්නුම් කරයි. , නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම්, කර්මාන්තයේ ප්රමුඛයා වීමට අපි උත්සාහ කරන්නේ පාරිභෝගිකයින්ට වැඩි වැඩියෙන් හා වඩා හොඳ තාක්ෂණයන් කැප කිරීම සහ ගෝලීය ක්ෂේත්රයේ බොඩ්ගේ මෝටර් රථ කවය පිහිටුවීමයි.
2008 දෙසැම්බර් වන විට ලොව ප්රථම ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් වාහනය, බයෝ ඩබ්ලිව්. මෙම ආකෘතියෙන් සමන්විත ඩී.එම්. එවැනි නවෝත්පාදන සංකල්පයක් ඒ වන විට විවේචනයට ලක්විය හැකි නමුත් දැන් බයිඩ්ගේ අදහස අනිවාර්යයෙන්ම උසස් හා මඟ පෙන්වන බව පෙනේ. මෙය තාක්ෂණික බාධකවල ඉදිරි ගමනක් පමණක් නොව, වෘත්තීය ආරෝපණ මධ්යස්ථානවල සීමාවන් බිඳ දැමීම, ඉන්ධන සහ පිරිසිදු ලෙස සැලකිය හැකි සහ විදුලිය ඒකාබද්ධ කිරීම පාරිභෝගිකයින් වැඩි වැඩියෙන් සිත්ගන්නාසුලු පැවැත්ම සහ විදුලි ක්රියාකාරිත්වය ගෙන එයි.
බොඩ්ගේ සංවර්ධන ඉතිහාසය දෙස ආපසු හැරී බලන විට, ලොව ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් තාක්ෂණය සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ලොව ප්රථම සමාගම 2003 දී මෝටර් රථ කර්මාන්තයට ඇතුළු වීම දුෂ්කර නොවන අතර විවිධාංගීකරණය වූ විදුලි සංයෝජන සමස්ත මෝටර් රථ කර්මාන්තයේම වේගවත් සංවර්ධනය ප්රවර්ධනය කරනු ඇතැයි මුලින්ම වටහා ගත්හ. , එබැවින් අපි දෙමුහුන් ආකෘතිවල පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය ආරම්භ කළෙමු.
පරම්පරාගත තාක්ෂණික ශෝධනය හා නවෝත්පාදනයන් හතරකට පසු, දෙමුහුන් බලශක්ති ක්ෂේත්රයේ ප්ලග්-දෙමුහුන් තාක්ෂණයේ ප්රධාන ධාරාවේ තත්වය ස්ථාපිත කිරීම සඳහා තම නිෂ්පාදනවල ප්රධාන ධාරාවේ තත්වය ස්ථාපිත කිරීම සඳහා වන මාර්ගයේ ස්ථායිතාව සහ උසස් බව මත ද තම නිෂ්පාදනවල ස්ථායිතාව සහ උසස් බව මත රඳා පවතී. දෙමුහුන් තාක්ෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය දේශීය වෙළඳපොල හෝ ජාත්යන්තර වෙළඳපොළ දැයි, බරයි දැකිය හැකි තාක් කල්.
2023 දී 202020 සිට 2023 දක්වා වාහන මිලියන 48 ක් තුළ වාහන මිලියන 48 ක් තුළ වාහන 48,000 ක් තුළ වාහන 48,000 ක් තුළ වාහන 48,000 කින් කිලෝග්රෑම් 30,000 ක් වැනි වසර තුනකින් 30 ක් පමණ වන එවැනි තාක්ෂණය හා නිෂ්පාදන අලෙවිය නිසා එය හරියටම වේ. අද, බයිඩ් ප්ලග් ඉන්ගොයිඩ් මාදිලි මිලට ගෙන ඇති අතර චීනයේ එහි කොටස 50% දක්වා ඉහළ ගොස් තිබේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සෑම ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් මෝටර් රථ දෙකකට චීන වෙළඳපොලේ විකුණන සෑම එකක්ම බොඩි ය.
BYD එවැනි ආකර්ෂණීය ප්රති results ල ලබාගෙන තිබුණද, නව තාක්ෂණයන් පිළිබඳ පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය කිසිසේත් නතර වී නැත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මෙම අවස්ථාවෙහිදී, බිල් ද වක්රව කිසිදු ප්රවෘත්තියක් හෙළි කළේය. මැයි 28 වන දින බඩ්ගේ පස්වන පරම්පරාවේ ඩීඑම් තාක්ෂණය ෂියාන් හි නිකුත් කෙරේ. අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා මෙම තාක්ෂණය යළිත් වරක් නව වාර්තාවක් තැබෙනු ඇත. ඒ අතරම, වාහනයේ බලය හා ක්රියාකාරිත්වය ද තවදුරටත් වැඩිදියුණු වන අතර, එය නැවත වරක් සාම්ප්රදායික ඉන්ධන වාහන පිළිබඳ පාරිභෝගිකයින්ගේ සංජානනය වැඩි කරනු ඇත.
මේ වන විට පස්වන පරම්පරාවේ ඩීඑම් තාක්ෂණය තවමත් රහස්ය තත්වයේ පවතී. පාරිභෝගිකයින්ට වැඩි හොඳ නිෂ්පාදන ගෙන ඒම සඳහා මෙම තාක්ෂණය පිළිබඳ නිල නිදහස් කිරීම පිළිබඳව ද අපි බෙහෙවින් බලාපොරොත්තු වෙමු. ෂියාන්හි නව තාක්ෂණ දියත් කිරීමේ සමුළුව මැයි 28 වන දින අපි බලා සිටිමු. බාර්.
පශ්චාත් කාලය: මැයි -200-2024