බීවයිඩී"ලොව ප්‍රථම උපන් ස්ථානය" නිල වශයෙන් එළිදක්වයි.ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහනය"
මැයි 24 වන දින, "ලෝකයේ පළමු ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහනයේ උපන් ස්ථානය" එළිදැක්වීමේ උත්සවය නිල වශයෙන් BYD Xi'an අධි තාක්ෂණික කාර්මික උද්‍යානයේදී පැවැත්විණි. දේශීය ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් තාක්‍ෂණයේ පුරෝගාමියා සහ වෘත්තිකයා ලෙස, BYD හි පළමු ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහනය 2008 දී ෂියාන් හි නිල වශයෙන් මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී, එබැවින් ෂියාන් හි අධි තාක්ෂණික කාර්මික උද්‍යානය BYD නිෂ්පාදන පදනමට ඉතා වැදගත් වේ.
"ලොව ප්‍රථම ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහනයේ උපන් ස්ථානය" සමරු ඵලකය සමස්තයක් ලෙස "1" අංකයේ හැඩය පෙන්නුම් කරයි, එය පළමු BYD ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් ආකෘතිය උපත ලැබූ ස්ථානය බව පමණක් නොව, BYD හි පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන උත්සාහයන් ද පිළිබිඹු කරයි. , නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම්, අපි කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා වීමට උත්සාහ කරමින්, පාරිභෝගිකයින්ට වැඩි වැඩියෙන් සහ වඩා හොඳ තාක්ෂණයන් කැප කරමින්, සහ ගෝලීය ක්ෂේත්‍රයේ BYD හි මෝටර් රථ කවය ස්ථාපිත කරමින් සිටිමු.
2008 දෙසැම්බර් මස මුල් භාගයේදී, ලොව ප්‍රථම ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහනය වන BYD F3DM, Xi'an BYD අධි තාක්ෂණික කාර්මික උද්‍යානයේදී මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම ආකෘතියේ සවි කර ඇති DM (ද්විත්ව මාදිලිය) ද්විත්ව මාදිලියේ තාක්ෂණය මෝටර් රථ සඳහා විදුලි පාදක දෙමුහුන් තාක්‍ෂණ මාර්ගය නිල වශයෙන් පුරෝගාමී වූ අතර, "කෙටි දුර විදුලි භාවිතය සහ දිගු දුර තෙල් භාවිතය" යන ධාවන මාදිලිය දියත් කර සාක්ෂාත් කර ගත්තේය. එවැනි නව්‍ය සංකල්පයක් එකල විවේචනයට ලක් වන්නට ඇත, නමුත් දැන් BYD හි අදහස නිසැකවම දියුණු සහ ප්‍රමුඛ බව පෙනේ. මෙය තාක්ෂණික බාධකවල ඉදිරි ගමනක් පමණක් නොව, වෘත්තීය ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල සීමාවන් බිඳ දමමින්, ඉන්ධන සහ පිරිසිදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට ඉඩ සලසයි. විදුලිය සහ විදුලිය ඒකාබද්ධ කිරීම පාරිභෝගිකයින්ට වඩ වඩාත් රසවත් රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් සහ බල ක්‍රියාකාරිත්වයක් ගෙන එයි.
BYD හි සංවර්ධන ඉතිහාසය දෙස ආපසු හැරී බලන විට, ලොව ප්‍රථම ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් තාක්ෂණය සංවර්ධනය කළ සමාගම ලෙස, BYD 2003 දී මෝටර් රථ කර්මාන්තයට පිවිසි අතර, විවිධාංගීකරණය වූ බල සංයෝජන සමස්ත මෝටර් රථ කර්මාන්තයේම වේගවත් සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කරන බව මුලින්ම අවබෝධ කරගත් බව දැකීම අපහසු නැත. , ඒ නිසා අපි දෙමුහුන් ආකෘති පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය ආරම්භ කළා.
පරම්පරා හතරක තාක්ෂණික පිරිපහදු කිරීම් සහ නවෝත්පාදනයන්ගෙන් පසුව, දෙමුහුන් බලශක්ති ක්ෂේත්‍රයේ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් තාක්‍ෂණයේ ප්‍රධාන ධාරාවේ තත්ත්වය ස්ථාපිත කිරීම සඳහා BYD එහි නිෂ්පාදනවල ස්ථාවරත්වය සහ උසස් බව මත විශ්වාසය තබා ඇත. එය දේශීය වෙළඳපොළ හෝ ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොළ වේවා, දෙමුහුන් තාක්ෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, BYD දැකීමට සිදුවනු ඇත.
2020 සිට 2023 දක්වා වසර තුනක් ඇතුළත BYD හි ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මාදිලි අලෙවිය 30 ගුණයකින් වැඩි වූයේත්, 2020 දී වාහන 48,000 සිට 2023 දී වාහන මිලියන 1.43 දක්වා වැඩි වූයේත් එවැනි තාක්ෂණය සහ නිෂ්පාදන නිසා ය. අද වන විට, BYD හි ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මාදිලි අලෙවියෙන් ලොව පළමු ස්ථානයට පත්ව ඇති අතර චීනයේ එහි කොටස 50% දක්වා ළඟා වී තිබේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ චීන වෙළඳපොලේ අලෙවි වන සෑම ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මෝටර් රථ දෙකක් සඳහාම එකක් BYD බවයි.
BYD මෙතරම් ආකර්ෂණීය ප්‍රතිඵල අත්කර ගෙන ඇතත්, නව තාක්ෂණයන් පිළිබඳ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය කිසිසේත් නතර වී නැත. මෙම එළිදැක්වීමේ උත්සවයේදී, BYD වක්‍රව යම් පුවත් හෙළි කළේය. මැයි 28 වන දින, BYD හි පස්වන පරම්පරාවේ DM තාක්ෂණය ෂියාන් හිදී නිකුත් කෙරේ. මෙම තාක්ෂණය නැවත වරක් අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා නව වාර්තාවක් පිහිටුවනු ඇත. ඒ සමඟම, වාහනයේ බලය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කරනු ඇති අතර, එමඟින් සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහන පිළිබඳ පාරිභෝගිකයින්ගේ සංජානනය නැවත වරක් යටපත් කරනු ඇත.
වර්තමානයේ, පස්වන පරම්පරාවේ DM තාක්ෂණය තවමත් රහස්‍යතා අවධියේ පවතී. පාරිභෝගිකයින්ට වඩාත් හොඳ නිෂ්පාදන ගෙන ඒම සඳහා මෙම තාක්ෂණය නිල වශයෙන් නිකුත් කිරීමට අපි බොහෝ සෙයින් බලාපොරොත්තු වෙමු. මැයි 28 වන දින ෂියාන් හි පැවැත්වෙන නව තාක්‍ෂණ දියත් කිරීමේ සමුළුව සඳහා අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. බාර්.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-29-2024