කැලිෆෝනියාවේ සෙනෙට් සභික ස්කොට් වීනර් විසින් වාහන නිෂ්පාදකයින්ට වාහනවල උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 10 දක්වා සීමා කරන උපාංග මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කිරීමට නීති සම්පාදනය කරන ලද අතර එය නීතිමය වේග සීමාව බව බ්ලූම්බර්ග් වාර්තා කළේය. මෙම පියවර මහජන ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරන අතර වේගයෙන් රිය පැදවීම නිසා සිදුවන අනතුරු සහ මරණ සංඛ්‍යාව අඩු කරනු ඇතැයි ඔහු පැවසීය. ජනවාරි 31 වන දින පැවති බ්ලූම්බර්ග් නව බලශක්ති සම්පත් මූල්‍ය සමුළුවේදී, සැන් ෆ්‍රැන්සිස්කෝ හි ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී සෙනෙට් සභික ස්කොට් වීනර් පැවසුවේ, “මෝටර් රථයේ වේගය ඉතා වේගවත්. 2022 දී කැලිෆෝනියානුවන් 4,000 කට වැඩි පිරිසක් මෝටර් රථ අනතුරු වලින් මිය ගිය අතර එය 2019 ට වඩා සියයට 22 ක වැඩිවීමකි.” ඔහු තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය, “මෙය සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. අනෙකුත් ධනවත් රටවලට මෙම ගැටලුව නොමැත.”
ස්කොට් වයිනර් පසුගිය සතියේ පනතක් ඉදිරිපත් කළ අතර, එය 2027 වන විට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට වේග සීමාවන් එකතු කිරීමට අවශ්‍ය කරන රටේ පළමු ප්‍රාන්තය බවට ගැලෆෝනියාව පත් කරන බව ඔහු පැවසීය. "කැලිෆෝනියාව මේ සඳහා පෙරමුණ ගත යුතුය." ස්කොට් වයිනර් පැවසීය. මීට අමතරව, මෙම වසර අගදී අලෙවි කරන සියලුම වාහනවල තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීම යුරෝපීය සංගමය විසින් අනිවාර්ය කරනු ඇති අතර, කැලිෆෝනියාවේ වෙන්චුරා ප්‍රාන්තය වැනි එක්සත් ජනපදයේ සමහර පළාත් පාලන ආයතන දැන් ඔවුන්ගේ බලඇණිවලට තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය කර තිබේ. රාජ්‍ය ප්‍රතිපත්ති ඉලක්ක සපුරා ගැනීම සඳහා කැලිෆෝනියා නීති සම්පාදකයින් රාජ්‍ය නියෝග භාවිතා කිරීමට බිය නොවන බව යෝජනාව නැවත වරක් පෙන්නුම් කරයි. 2035 වන විට නව පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ විකිණීම තහනම් කිරීමේ සැලැස්මක් වැනි නව්‍ය රෙගුලාසි සඳහා කැලිෆෝනියාව ප්‍රසිද්ධ වුවද, ගතානුගතික විචාරකයින් ඒවා ඉතා කුරිරු ලෙස සලකන අතර, කැලිෆෝනියාව නීති සම්පාදකයින් ඉක්මවා යන "නැනී රාජ්‍යයක්" ලෙස සලකයි.
පළ කිරීමේ කාලය: පෙබරවාරි-19-2024