ගෝලීය මෝටර් රථ භූ දර්ශනය දෙසට මාරු වන විටනව බලශක්ති වාහන(NEVs), චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වැඩි වැඩියෙන් යුරෝපය දෙසට, විශේෂයෙන් මෝටර් රථයේ උපන් ස්ථානය වන ජර්මනිය දෙසට යොමු වෙමින් සිටිති.
මෑත කාලීන වාර්තාවලින් පෙනී යන්නේ චීන ලැයිස්තුගත මෝටර් රථ සමාගම් කිහිපයක් සහ ඒවායේ අනුබද්ධ සමාගම් ඉක්මනින් වසා දැමීමට නියමිත Volkswagen හි ජර්මානු කම්හල අත්පත් කර ගැනීමේ හැකියාව ගවේෂණය කරමින් සිටින බවයි. මෙම පියවර චීන නිෂ්පාදකයින්ගේ අභිලාෂයන් පමණක් නොව, Volkswagen වැනි සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ දැවැන්තයින් වේගයෙන් වෙනස් වන වෙළඳපල ගතිකත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමේදී මුහුණ දෙන අභියෝග ද පිළිබිඹු කරයි.
VW'ජර්මානු වෘත්තීය සමිති සහ අරගල'ප්‍රතිචාරය
ජර්මානු කාර්මික ශක්තියේ ආදර්ශයක් වූ Volkswagen සමූහය දැන් විදුලි වාහන බවට පරිවර්තනය වීමේ පීඩනයකට ලක්ව ඇත.
2024 දී සමාගම ගෝලීය වශයෙන් වාහන මිලියන 9.027 ක් පමණ අලෙවි කළ බව වාර්තා කළ අතර එය පෙර වසරට වඩා 2.3% කින් අඩු විය. චීන වෙළඳපොලේ තත්ත්වය ඊටත් වඩා පැහැදිලි වූ අතර, විකුණුම් 10% කින් පහත වැටී වාහන මිලියන 2.928 ක් පමණ විය. මූල්‍ය වාර්තාව කනස්සල්ලට කරුණක් පෙන්නුම් කරයි. පසුගිය වසරේ මුල් කාර්තු තුන තුළ වොක්ස්වැගන් හි මෙහෙයුම් ලාභය යුරෝ බිලියන 12.907 (යුවාන් බිලියන 97.45 ක් පමණ) දක්වා 20.5% කින් පහත වැටුණි.
මෙම අභියෝගවලට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, ඩ්‍රෙස්ඩන් සහ ඔස්නාබෲක් ඇතුළු ජර්මනියේ කම්හල් කිහිපයක් වසා දැමීමේ තම අභිප්‍රාය වොක්ස්වැගන් සමාගම පසුගිය සැප්තැම්බර් මාසයේදී නිවේදනය කළේය. කෙසේ වෙතත්, මෙම තීරණයට ජර්මානු වෘත්තීය සමිතිවල දැඩි විරෝධය එල්ල වූ අතර, එය කම්කරුවන් 100,000 ක් පමණ වැඩ වර්ජනයකට මඟ පෑදීය. පුළුල් සාකච්ඡාවලින් පසුව, නත්තලට පෙර දෙපාර්ශ්වය එකඟතාවයකට පැමිණි අතර එමඟින් ජර්මනියේ වොක්ස්වැගන් කම්හල් දහයට 2030 දක්වා රැකියා සහතික දීර්ඝ කරමින් ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සැලසේ. ඒ වෙනුවට, අඩු කළ බෝනස් සහ සීමාවාසිකයින් සඳහා ස්ථිර රැකියා අවස්ථා අඩු කිරීම ඇතුළු සහන සඳහා කම්කරුවන් එකඟ විය.
චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්: අවස්ථාවන්හි නව යුගයක්
වොක්ස්වැගන් සමාගමේ දුක්ඛිත තත්ත්වයට හාත්පසින්ම වෙනස්ව, චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ ගෝලීය පැවැත්ම පුළුල් කිරීමට අවස්ථාව ප්‍රයෝජනයට ගනිමින් සිටිති.
වැනි සමාගම්බීවයිඩී,චෙරිහෝල්ඩින් සමූහය, ලීප්මෝටර් සහගීලි
හෝල්ඩින් දැනටමත් යුරෝපයේ මෙහෙයුම් ආරම්භ කර ඇති අතර හංගේරියාව, තුර්කිය සහ ස්පාඤ්ඤය යන රටවල කර්මාන්තශාලා ඇත. වොක්ස්වැගන් කම්හල් අත්පත් කර ගැනීමෙන් මෙම සමාගම්වලට උපායමාර්ගික වාසි ගෙන දිය හැකි අතර, නිෂ්පාදන ධාරිතාව වැඩි කිරීමට සහ යුරෝපීය වෙළඳපොළට තවදුරටත් විනිවිද යාමට ඉඩ සලසයි.
SAIC, JAC, FAW සහ Xpeng ඇතුළු චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු චීනයේ Volkswagen සමඟ ගැඹුරු හවුල්කාරිත්වයක් ඇති කරගෙන ඇත. මෙම පවතින සම්බන්ධතාවය ඔවුන් ජර්මානු කර්මාන්තශාලා වල විභව ගැනුම්කරුවන් බවට පත් කරන අතර එමඟින් බාධාවකින් තොරව සංක්‍රාන්තියක් සහ ව්‍යාපාර ඒකාබද්ධතාවයක් ඇති වේ. මෙම කර්මාන්තශාලා අත්පත් කර ගැනීම ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන හැකියාවන් වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, විශේෂයෙන් නව බලශක්ති වාහන ක්ෂේත්‍රයේ දියුණු මෝටර් රථ තාක්ෂණයන් මාරු කිරීමටද පහසුකම් සපයයි.
නව බලශක්ති වාහනවල වාසි
නව බලශක්ති වාහන වෙත මාරුවීම හුදෙක් ප්‍රවණතාවකට වඩා වැඩි දෙයකි; එය පාරිසරික තිරසාරභාවය සහ බලශක්ති ආරක්ෂාව සඳහා දුරදිග යන ඇඟවුම් සහිත මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රධාන පරිවර්තනයක් නියෝජනය කරයි. විදුලි හා හයිඩ්‍රජන් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන ඇතුළු නව බලශක්ති වාහන රිය පැදවීමේදී කිසිදු හානිකර වායුවක් නිකුත් නොකරන අතර එමඟින් වායු දූෂණය සහ හරිතාගාර වායු විමෝචනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. දේශගුණික ඉලක්ක සපුරා ගැනීම සහ දූෂණයේ අහිතකර බලපෑම් ආමන්ත්‍රණය කිරීම සඳහා ලොව පුරා රටවල් කටයුතු කිරීමට මෙම මාරුව ඉතා වැදගත් වේ.
මීට අමතරව, නව බලශක්ති වාහනවලට බහු බලශක්ති ප්‍රභවයන් භාවිතා කිරීමේ වාසියක් ඇති අතර එමඟින් පොසිල ඉන්ධන මත යැපීම අඩු කර බලශක්ති ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි. තාක්ෂණය දියුණු වන විට සහ නිෂ්පාදනය වැඩි වන විට, නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදනය කිරීමේ පිරිවැය අඛණ්ඩව පහත වැටෙන අතර එමඟින් පාරිභෝගිකයින්ට ඒවා මිලදී ගැනීම පහසු වේ. ලොව පුරා බොහෝ රජයන් සහනාධාර, බදු නිදහස් කිරීම් සහ වෙනත් ප්‍රතිලාභ හරහා නව බලශක්ති වාහන භාවිතා කිරීම දිරිමත් කරන අතර, විභව ගැනුම්කරුවන් සඳහා මූල්‍ය සීමාව තවදුරටත් අඩු කරයි.
දනවෝත්පාදනය සහ අනාගතය මෝටර් රථ කර්මාන්තය
නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය බැටරි තාක්ෂණය, ස්මාර්ට් රිය පැදවීම සහ මෝටර් රථ ජාලකරණය ඇතුළු විවිධ ක්ෂේත්‍රවල නවෝත්පාදනයන් මෙහෙයවා ඇත. ලිතියම්-අයන බැටරි වැනි නවීන බැටරි, ඉහළ ශක්ති ඝනත්වයක් ඇති අතර කුඩා හා සැහැල්ලු පැකේජයක් තුළ වැඩි ශක්තියක් ගබඩා කළ හැකිය. මෙම ප්‍රගතිය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ වාහනයේ පරාසය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩිදියුණු වන අතර, විභව විදුලි වාහන මිලදී ගන්නන්ගේ ප්‍රධාන උත්සුකතාවක් විසඳන බවයි.
ඊට අමතරව, වේගවත් ආරෝපණ තාක්ෂණයේ දියුණුව ආරෝපණ කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇති අතර, සමස්ත පරිශීලක අත්දැකීම වැඩිදියුණු කර ඇත. නවීන බැටරිවල චක්‍රීය ආයු කාලය ද වැඩිදියුණු වෙමින් පවතින අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පාරිභෝගිකයින් සඳහා ප්‍රතිස්ථාපන අඩු වන අතර දිගු කාලීන පිරිවැය අඩු වේ. පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා ප්‍රධාන සලකා බැලීම් වන අධික උනුසුම් වීම සහ කෙටි පරිපථ සමඟ සම්බන්ධ අවදානම් අවම කරමින් ආරක්ෂිත විශේෂාංග ද වැඩිදියුණු කර ඇත.
බලශක්ති සංක්‍රාන්තිය සඳහා ගෝලීය සහභාගීත්වය ඉල්ලා සිටීම
මෝටර් රථ කර්මාන්තය නව යුගයකට පිවිසීමට ආසන්නව සිටින බැවින්, ලොව පුරා රටවල් නව බලශක්ති වාහන වෙත මාරුවීම සඳහා ක්‍රියාකාරීව සහභාගී විය යුතුය. චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ Volkswagen වැනි සුප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින් අතර සහයෝගීතාවය අනාගත හවුල්කාරිත්වයන් සඳහා ආදර්ශයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය, නවෝත්පාදනයන් ප්‍රවර්ධනය කළ හැකිය සහ තිරසාර ප්‍රවාහන විසඳුම් වෙත ගෝලීය මාරුව මෙහෙයවිය හැකිය.
අවසාන වශයෙන්, චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු විසින් වොක්ස්වැගන් කම්හල අත්පත් කර ගැනීමේ විභවය, නව බලශක්ති වාහන මගින් ඉදිරිපත් කරන අභියෝග සහ අවස්ථාවන්ට අනුවර්තනය වන විට මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ගතික ස්වභාවය ඉස්මතු කරයි. චීන නිෂ්පාදකයින්ගේ ශක්තිය සමඟ ඒකාබද්ධව නව බලශක්ති වාහනවල වාසි, ඔවුන් ගෝලීය මෝටර් රථ අංශයේ ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයින් බවට පත් කරයි. හරිත අනාගතයක් ගොඩනැගීමට රටවල් උත්සාහ කරන විට, නව බලශක්ති වාහන වෙත මාරුවීම වැලඳ ගැනීම ප්‍රයෝජනවත් පමණක් නොව, තිරසාර සංවර්ධනය සහ පාරිසරික භාරකාරත්වය සඳහා ද අත්‍යවශ්‍ය වේ.
දුරකථනය / WhatsApp:+8613299020000
විද්යුත් තැපෑල:edautogroup@hotmail.com
පළ කිරීමේ කාලය: පෙබරවාරි-20-2025