තරඟකාරිත්වය හේතුවෙන් චීන විද්යුත් වාහනවල තීරුබදු වැඩි කිරීමට යුරෝපා සංගමය යෝජනා කරයි

යෝජිත තීරුබදු පිටුපස ඇති තර්කය බහුකාර්ය වේ. යුරෝපා සංගම් සිය දේශීය වෙළඳපල ආරක්ෂා කිරීම අරමුණු කර ඇති අතර කලාපයේ බොහෝ මෝටර් රථ සමාගම් ඉහළ ගාස්තු අය කිරීමට විරුද්ධ වීම පළ කර තිබේ. කර්මාන්ත නායකයින් විශ්වාස කරන්නේ එවැනි පියවරයන් අවසානයේ යුරෝපීය සමාගම්වලට සහ පාරිභෝගිකයින්ට හානි කරන බවයි. විද්යුත් වාහනවල පිරිවැයේ විභව නැගීම පාරිභෝගිකයින්ට තිරසාර ප්රවාහනය ප්රවර්ධනය කිරීම සහ කාබන් විමෝචනය අවම කිරීම පිළිබඳ යුරෝපා සංගමයේ පුළුල් අරමුණු යටපත් කර ගැනීම, යුරෝපා සංගමයේ පුළුල් අරමුණු යටපත් කර ගැනීම අධෛර්යමත් කළ හැකිය.

සංවාදය හා සාකච්ඡා ඉල්ලා සිටින චීනය යුරෝපා සංගම් යෝජනා වලට ප්රතිචාර දක්වා තිබේ. අතිරේක තීරුබදු පැනවීම මූලික ගැටළුව විසඳන්නේ නැති නමුත් යුරෝපීය හවුල්කරුවන් සමඟ ආයෝජනය කිරීමට හා සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම වෙනුවට චීන සමාගම්වල විශ්වාසය දුර්වල කරන බව චීන නිලධාරීන් අවධාරණය කළහ. දේශපාලන කැමැත්ත පෙන්වමින්, ruc ලදායී අවබෝධයක් ලබා ගැනීමට සහ අන්යෝන්ය අවබෝධය සහ සහයෝගීතාවයෙන් යුත් වෙළඳ කීම් නිරාකරණය කරන ලෙස ඔවුහු යුරෝපයාගෙන් ඉල්ලා සිටියහ.

වෙළඳ ආතතීන් පැමිණෙන්නේ පිරිසිදු විදුලි වාහන, දෙමුහුන් වාහන සහ ඉන්ධන සහිත ඉන්ධන ඉලෙක්ට්රික් වාහන ඇතුළු තාක්ෂණයන් පරාසයක පවතින නව බලශක්ති වාහනවල වැඩෙන වැදගත්කමේ පසුබිමට එරෙහිව ය. සාම්ප්රදායික නොවන ඉන්ධන සහ උසස් තාක්ෂණයන් භාවිතා කරමින් මෙම වාහන මෝටර් රථ අංශයේ විශාල වෙනස්කම් සඳහා දායක වී තිබේ. නව බලශක්ති වාහනවල ඇති වාසි විවිධාකාර වන්නේ හරිත බලශක්ති සමාජයකට මාරුවීමේ වැදගත් අංගයක් වන බැවිනි.

පිරිසිදු විදුලි වාහනවල වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ලක්ෂණයක් වන්නේ ඔවුන්ගේ ශුන්ය විමෝචන හැකියාවයි. මෙම වාහන තනිකරම විදුලි ශක්තිය මත රඳා පවතින අතර ක්රියාත්මක වන විට පමණක් පිටවන වායුවක් නිපදවන අතර එමඟින් වායු දූෂණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම සහ පිරිසිදු නාගරික පරිසරයකට දායක වීම. මෙය ගෝලීය උත්සාහයන්ට අනුකූලව දේශගුණික විපර්යාස ගැළවීම සහ තිරසාර ජීවන රටාවක් ප්රවර්ධනය කිරීමට ගෝලීය උත්සාහයන්ට අනුකූල වේ.

ඊට අමතරව නව බලශක්ති වාහනවල අධි බලශක්ති භාවිත අනුපාත ඇත. සාම්ප්රදායික ගැසොලින් එන්ජින් වලට වඩා විදුලි වාහන කාර්යක්ෂම බව පර්යේෂණවලින් පෙනී යයි. බොරතෙල් පිරිපහදු කළ විට, විදුලිය බවට පරිවර්තනය කර බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අතර, සමස්ත බලශක්ති භාවිතය මඟින් තෙල් පිරිපහදු කිරීමේ සාම්ප්රදායික ක්රියාවලියට වඩා ගෑස් සංයෝජනයට වඩා කාර්යක්ෂම වේ. මෙම කාර්යක්ෂමතාව මඟින් මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීමෙන් පාරිභෝගිකයින්ට ප්රතිලාභ ලබා දෙනවා පමණක් නොව, පොසිල ඉන්ධන මත රඳා පවතින පුළුල් අරමුණු සඳහා ද සහාය වේ.

විදුලි වාහනවල ව්යුහාත්මක සරල බව තවත් කැපී පෙනෙන වාසියක්. විදුලි ටැංකි, එන්ජින් සහ පිටාර පද්ධති වැනි සංකීර්ණ සංස්ථාගත කිරීමේ අවශ්යතාවය තුරන් කිරීමෙන් විදුලි වාහන සරල මෝස්තරයක්, විශ්වසනීයත්වය සහ නඩත්තු වියදම් වැඩි කිරීම සහ අඩු නඩත්තු වියදම් ලබා දෙයි. මෙම සරල බව අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල ඇති සංකීර්ණ පද්ධතිවලට වඩා වෙනස්, විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින් සහ පාරිභෝගිකයින් සඳහා ආකර්ශනීය විකල්පයක් සාදයි.

පාරිසරික ප්රතිලාභවලට අමතරව, නව බලශක්ති වාහන ක්රියාත්මක කිරීමේදී ශබ්ද මට්ටම ද සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. විද්යුත් වාහනවල නිහ quiet ක්රියා රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වැඩි දියුණු කරන අතර වාහනය තුළ සහ පිටත වඩාත් ප්රසන්න පරිසරයක් නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වේ. මෙම අංගය ශබ්ද දූෂණය වැඩෙන කනස්සල්ලක් ඇති නාගරික ප්රදේශවල විශේෂයෙන් ආකර්ෂණීය වේ.

මෙම වාහන සඳහා විදුලිය උත්පාදනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අමුද්රව්යවල බහුකාර්යතාව තවදුරටත් ඔවුන්ගේ හැකියාවන් තවදුරටත් ඉස්මතු කරයි. ගල් අඟුරු, න්යෂ්ටික බලය සහ ජල විදුලිය වැනි පුනර්ජනනීය සම්පත් ඇතුළු විවිධ ප්රාථමික බලශක්ති ප්රභවයන්ගෙන් විදුලිය පැමිණිය හැකිය. මෙම විවිධත්වය තෙල් සම්පත් ක්ෂයවීම පිළිබඳ කනස්සල්ලට පත්වන අතර වඩාත් තිරසාර බලශක්ති භූ දර්ශනයක් සඳහා මාරුවීමට සහාය වේ.

අවසාන වශයෙන්, විදුලි වාහන ජාලයට ඒකාබද්ධ කිරීම අතිරේක ආර්ථික ප්රතිලාභ ගෙන එනු ඇත. උපරිම වේලාවන්හිදී අයකිරීමෙන් විදුලි වාහන සැපයුම සහ ඉල්ලුම සමතුලිත කිරීම සහ බලශක්ති පරිභෝජනය පිළිබඳ උච්චාවචනයන් සමතුලිත කිරීමට උපකාරී වේ. මෙම හැකියාව බල පරපුරේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම පමණක් නොව බලශක්ති සම්පත් උපයෝගී කර ගැනීම උපරිම කරයි, අවසානයේදී පාරිභෝගිකයින්ගේ හා බලශක්ති සපයන්නන්ගෙන් ප්රයෝජන ගන්න.

සාරාංශයක් ලෙස, යුරෝපා සංගමයේ යෝජිත චීන විද්යුත් වාහන සඳහා යෝජිත ඉහළ ගාස්තු වෙළඳ සබඳතා සහ තරඟකාරී ගතිකයන් පිළිබඳ වැදගත් ප්රශ්න මතු කරන අතර, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මාරුවේ පුළුල් සන්දර්භය නව බලශක්ති වාහන දෙසට මාරුවීමේ පුළුල් සන්දර්භය හඳුනා ගැනීම අවශ්ය වේ. මෙම වාහනවල ඇති වාසි - ශුන්ය විමෝචන සහ ඉහළ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයේ සිට සරල ඉදිකිරීම් හා අඩු ශබ්දයක් දක්වා - හරිත බලශක්ති සමාජයකට මාරුවීමේදී ඔවුන්ගේ ප්රධාන කාර්යභාරය ඉස්මතු කරන්න. යුරෝපා සංගමය සහ චීනය මෙම සංකීර්ණ වෙළඳ ගැටළු සංචලනය වන විට, දෙපාර්ශ්වයම විදුලි වාහන වෙළඳපොළෙන් ප්රතිලාභ ලබා ගැනීම සහතික කිරීම සඳහා සංවාදය හා සහයෝගීතාව ප්රවර්ධනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.