ෆෙරාරි සමාගමට එක්සත් ජනපදයේ සමහර මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විසින් නඩු පවරන අතර, ඉතාලි සුඛෝපභෝගී ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වාහනයේ දෝෂයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට අපොහොසත් වූ අතර එය වාහනයේ තිරිංග හැකියාව අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වීමට හේතු විය හැකි බව විදෙස් මාධ්‍ය වාර්තා කළේය.
2021 සහ 2022 දී තිරිංග තරල කාන්දු වීම සඳහා ෆෙරාරි නැවත කැඳවීම තාවකාලික පියවරක් පමණක් වන අතර තිරිංග පද්ධති සහිත වාහන දහස් ගණනක් අඛණ්ඩව විකිණීමට ෆෙරාරිට ඉඩ දුන් බව මාර්තු 18 වන දින සැන් ඩියාගෝ හි ෆෙඩරල් උසාවියේ ගොනු කරන ලද පන්ති ක්‍රියාකාරී නඩුවකින් පෙන්නුම් කරයි. මෝටර් රථවල දෝෂ.
පැමිණිලිකරුවන් ගොනු කළ පැමිණිල්ලේ දැක්වෙන්නේ කාන්දුව අනාවරණය වූ විට දෝෂ සහිත මාස්ටර් සිලින්ඩරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම එකම විසඳුම බවයි. ෆෙරාරි විසින් අනාවරණය නොකළ මුදලකට හිමිකරුවන්ට වන්දි ගෙවීමට පැමිණිල්ලට අවශ්‍ය වේ. "Ferrari නීත්‍යානුකූලව තිරිංග දෝෂය, දන්නා ආරක්ෂක දෝෂයක් හෙළි කිරීමට බැඳී සිටියේය, නමුත් සමාගම එය කිරීමට අපොහොසත් විය" යනුවෙන් පැමිණිල්ලේ සඳහන් වේ.
මාර්තු 19 වන දින නිකුත් කරන ලද ප්‍රකාශයක, ෆෙරාරි නඩුවට විශේෂයෙන් ප්‍රතිචාර නොදැක්වූ නමුත් එහි “අධික ප්‍රමුඛතාවය” එහි රියදුරන්ගේ ආරක්ෂාව සහ යහපැවැත්ම බව පැවසීය. ෆෙරාරි තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය: "අපගේ වාහන සෑම විටම සමජාතීය පිරිවිතරයන් සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා අපි සෑම විටම දැඩි ආරක්ෂාව සහ ආරක්ෂක මාර්ගෝපදේශ යටතේ ක්‍රියාත්මක කර ඇත."
මෙම නඩුව මෙහෙයවනු ලබන්නේ කැලිෆෝනියාවේ සැන් මාර්කෝස් හි පදිංචිකරුවෙකු වන ඉලියා නෙචෙව් විසින් 2010 ෆෙරාරි 458 ඉතාලියක් 2020 දී මිලදී ගත් අය විසිනි. නෙචෙව් පැවසුවේ දෝෂ සහිත තිරිංග පද්ධතියක් හේතුවෙන් තමා “කිහිප වතාවක්ම පාහේ අනතුරකට ලක් වූ” බවයි, නමුත් බෙදාහරින්නා පැවසුවේ මෙයයි. සාමාන්යයි" සහ ඔහු "එය පුරුදු විය යුතුය." ෆෙරාරි මිලදී ගැනීමට පෙර ගැටලු ගැන දැන සිටියේ නම් ඔහු මිලදී නොගන්නා බව ඔහු පැවසීය.
ෆෙරාරි විසින් 2021 ඔක්තෝම්බර් මාසයේ සිට එක්සත් ජනපදය සහ චීනය ඇතුළු රටවල් කිහිපයක තිරිංග පද්ධති නැවත කැඳවනු ඇත. එක්සත් ජනපදයේ දියත් කරන ලද නැවත කැඳවීම පසුගිය දශක දෙක තුළ නිෂ්පාදනය කරන ලද 458 සහ 488 ඇතුළුව මාදිලි කිහිපයක් ආවරණය කරයි.
පසු කාලය: මාර්තු-25-2024