ජර්මනිය චීන විදුලි කාර් මත යුරෝපා සංගම් ගාස්තු විරුද්ධ ය

ප්රධාන සංවර්ධනයකදී යුරෝපා සංගමය තීරුබදු තීරු කළේයවිදුලි වාහනයචීනයෙන් ආනයනය, ජර්මනියේ විවිධ පාර්ශවකරුවන්ගේ දැඩි විරෝධයක් ඇති කළ පියවරක්. ජර්මානු ආර්ථිකයේ මූලික ගලක් වන ජර්මනියේ මෝටර් රථ කර්මාන්තය යුරෝපා සංගමයේ තීරණය හෙළා දුටුවේ එය එහි කර්මාන්තයට අහිතකර පහරක් බවයි. ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයේ සභාපති හිල්ඩෙගාර්ඩ් මුලර්, ගෝලීය නිදහස් වෙළඳාම සඳහා පසුබෑමක් වන අතර යුරෝපීය ආර්ථික සමෘද්ධිය, රැකියාව හා වර්ධනයට අහිතකර ලෙස බලපාන බව පවසමින් මේ පිළිබඳව අතෘප්තිය පළ කළේය. මෙම තීරුබදු පැනවීම වෙළඳ ආතතීන් පැනවීම සඳහා මේ වන විටත් මෙම තීරුබදු වලක්වා ගැනීම සඳහා අවසානයේ ස්වයංක්රීය කර්මාන්තයේ ක්රමයට අවසානයේ හානි කළ හැකි බව මුලර් අවධාරණය කළේය.

තීරුබදු වලට ජර්මනියේ විරුද්ධත්වය අවධාරණය කරනු ලබන්නේ ජාතික ආර්ථිකයට විශාල දායකත්වයක් ලබා දීමෙන් (දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 5% ක් පමණ) ය. ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය චීන නිෂ්පාදකයින්ගේ විකුණුම් සහ තරඟකාරිත්වය ඉහළ නැංවීම වැනි අභියෝගයන්ට මුහුණ දී තිබේ. 2013 මුල් භාගයේදී ජර්මනිය යුරෝපා සංගමයේ ඡන්දය ප්රකාශ කළේ රජයේ නායකයින් අතර ඒකාබද්ධ ස්ථාවරයක් ඇති කර ගැනීම සඳහා ඒකාබද්ධ ස්ථාවරයක් දරණ ආරවුල් දිරිගැන්වීමකිනි. ජර්මනියේ ජාත්යන්තර තරඟකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, වෙළඳපල විවිධාංගීකරණය වැඩි දියුණු කිරීම, වෙළඳපල විවිධාංගීකරණය ප්රවර්ධනය කිරීම, නව්යකරණයන් විවිධාකාරත්වය දිරිගැන්වීම සහ ගෝලීය මෝටර් රථ ක්ෂේත්රයේ ජර්මනිය අඛණ්ඩව ක්රීඩා කරන ලෙස මුලර් ආණ්ඩු ආණ්ඩු ඉල්ලා සිටියේය.

තීරුබදු පැනීමේ අහිතකර ප්රතිවිපාක

චීන විද්යුත් වාහනවල තීරුබදු පැනවීම ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයට පමණක් නොව පුළුල් යුරෝපීය වෙළඳපොළට ද අහිතකර ප්රතිවිපාක ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ජර්මානු මෝටර් රථ පර්යේෂණ මධ්යස්ථානයේ අධ්යක්ෂ ෆර්ඩිනන්ඩ් ඩියුඩන්හෝෆර් අවධාරණය කළේ ජර්මානු විද්යුත් වාහන චීන වෙළඳපොළට විනිවිද යාමේ දී ජර්මානු විද්යුත් වාහනවලට විශාල අභියෝගයකට මුහුණ දෙන බවයි. ඔහු විශ්වාස කරන්නේ චීනයේ විදුලි වාහන සංවර්ධනය කිරීම හා නිෂ්පාදනය කිරීම කෙරෙහි උපායමාර්ගය අවධානය යොමු කළ යුතු බවයි. කෙසේ වෙතත්, අලුතින් පනවා ඇති තීරුබදු ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ පරිමාණයේ ආර්ථිකයන් වලක්වනු ලබන්නේ effectively ලදායී ලෙස තරඟ කිරීමට අවශ්යය.

යුරෝපා සංගම් තීන්දුවේ විවේචකයින් පවසන්නේ සාම්ප්රදායික පෙට්රල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථවලට වඩා මිල අධික වන තාරිකාලික වාහනවල මිල කෘතිමව ඉහළ නංවන බවයි. එවැනි මිල වැඩි වීමෙන් මිල වැඩි කිරීම සඳහා මිල ගණන් සහිත පාරිභෝගිකයින් බිය ගන්වන අතර යුරෝපීය රටවලට ඔවුන්ගේ දේශගුණික අරමුණු සපුරාලීමට අපහසු විය හැකිය. මීට අමතරව, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට කාබන් විමෝචන ඉලක්ක සනාථ කිරීමට අපොහොසත් වුවහොත්, තත්වය තවදුරටත් සංකීර්ණ කරයි. යුරෝපයෙන් ආනයනය කරන සාම්ප්රදායික ඉන්ධන දහනය කරන වාහන සඳහා චීනය තීරුබදු පැනවිය හැකි බවට ද ඩියුඩෙන්හෝෆර් අනතුරු ඇඟවීය. වෙළඳපල ගතිකතාවයන් සමඟ දැනටමත් අරගල කරන ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට මෙය විශාල පහරක් එල්ල කළ හැකිය.

ආර්ථික සංවර්ධන හා විදේශ වෙළඳාම පිළිබඳ ජර්මානු ෆෙඩරල් හි සභාපති මයිකල් ෂූමාන් විසින් ෂින්හුවා ප්රවෘත්ති ඒජන්සිය සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ද එම මතය ප්රකාශ කළහ. ද itive ුවම් තීරුබදු වලට ඔහු තම විරෝධය ප්රකාශ කළ අතර ඔවුන් යුරෝපීය ජනතාවගේ අවශ්යතා නොමැති බව විශ්වාස කළේය. දේශගුණික විපර්යාස ගැටුම්වලට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා විදුලිය යොමු කිරීම තීරණාත්මක වන අතර, වෙළඳ බාධක මගින් බාධාවක් නොවිය යුතු බව ෂූමාන් අවධාරණය කළේය. ගාස්තු පැනවීම අවසානයේ විදුලි වාහන ප්රවර්ධනය කිරීමේදී සහ කාබන් අඩු කිරීමේ ඉලක්ක සපුරාලීම සඳහා ප්රගතිය අවදානමට ලක්විය හැකිය.

විදුලි වාහන පිළිබඳ ගෝලීය සහයෝගීතාව ඉල්ලා සිටීම

යුරෝපා සංගමයේ යුරෝපා සංගමයේ අතිරේක තීරුබදු මගින් ඇති වන අභියෝගයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් ලොව පුරා රටවල්, විදුලි වාහන පිළිගැනීම හා ජනප්රිය කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා ක්රියාකාරී ක්රියාමාර්ග අවශ්ය වේ. ජර්මානු ආර්ථික අමාත්යාංශයේ ප්රකාශකයෙකු යුරෝපා සංගමය සහ චීනය අතර පැවති සාකච්ඡා සඳහා ජර්මනියේ ඇති වූ ජර්මනියේ කැපවීම නැවත අවධාරණය කළ අතර රාජ්ය තාන්ත්රික නාලිකා හරහා වෙළඳ ආතතීන් ලිහිල් කිරීම සඳහා සිය බලාපොරොත්තුව ප්රකාශ කළේය. සම්බන්ධිත ආර්ථිකයට අත්යවශ්ය වන විවෘත වෙළඳපල පවත්වාගෙන යාමේ වැදගත්කම ජර්මානු රජය විසින් හඳුනාගෙන තිබේ.

යුරෝපා සංගමයේ තීරණයට වෙළඳ ආරවුල් තීව්ර වීමට සහ ගෝලීය නිදහස් වෙළඳාමට බරපතල හානි කළ හැකි බව යුරෝපා සංග්රහයේ තීරණයට බරපතල හානි කළ හැකි බවට මයිකල් ලොක්කා අනතුරු ඇඟවීය. යුරෝපීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය මුහුණ දී ඇති උපායමාර්ගික හා ව්යුහාත්මක ගැටලු විසඳීමට තීරුබදු කළ නොහැකි බව ඔහු විශ්වාස කරයි. ඊට පටහැනිව, ජර්මනියේ හා යුරෝපයේ විදුලි වාහන ප්රවර්ධනය කිරීමට සහ කාබන් විමෝචන අඩු කිරීමේ අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීමට තර්ජනය කිරීමට ඔවුන් බාධාවක් වනු ඇත.

හරිත බලශක්ති අනාගතයක් සඳහා ලෝක සංක්රාන්තිය වන විට, රටවල් විසින් චීනයේ නිපදවන ලද ඒවා ඇතුළු විද්යුත් වාහනවල සම්පූර්ණ විභවය සහයෝගයෙන් කටයුතු කළ යුතුය. චීන විද්යුත් වාහන ගෝලීය වෙළඳපොළට ඒකාබද්ධ කිරීම බලශක්ති සංරක්ෂණය හා විමෝචන අඩු කිරීම සඳහා සැලකිය යුතු දායකත්වයක් ලබා දිය හැකිය. සහයෝගීතාව සහ සංවාදයේ පරිසරයක් පෝෂණය කිරීමෙන්, ආර්ථිකයට හා පරිසරයට යහපත් වන තිරසාර අනාගතයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා රටවල් එකට වැඩ කළ හැකිය. විදුලි වාහන ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා එක්සත්කම සඳහා වූ ඉල්ලීම වෙළඳ ප්රශ්නයක් පමණක් නොවේ; ගෝලීය දේශගුණික ඉලක්ක සසඳන සහ අනාගත පරපුර සඳහා සෞඛ්ය සම්පන්න ග්රහලෝකයක් සහතික කිරීම සඳහා මෙය තීරණාත්මක පියවරකි.

විද්යුත් තැපෑල:edautogroup@hotmail.com
Whatsapp:13299000000