නව බලශක්ති වාහන නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද? SAICවොක්ස්වැගන්මාර්ගෝපදේශය මෙන්න →
"හරිත කාඩ්පත" සෑම තැනකම දැකිය හැකිය.
නව බලශක්ති වාහන යුගයේ පැමිණීම සනිටුහන් කරමින්
නව බලශක්ති වාහන නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය සාපේක්ෂව අඩුය.
නමුත් සමහර අය කියනවා නව බලශක්ති වාහන නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය නැහැ කියලා?
මේක ඇත්තද? අපි බලමු!
විවිධ බල පද්ධති සහ ක්‍රියාකාරී මූලධර්ම නිසා
ඉන්ධන වාහන සහ නව බලශක්ති වාහන නඩත්තු කිරීම
ඒ වගේම වෙනස් ආකාරයකින් සැලකිය යුතුයි.
ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය සහ අනෙකුත් සංරචක මත රඳා පවතී.
එමනිසා, එන්ජින් ඔයිල් සහ පෙරහන නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
වායු සමීකරණ පෙරහන්, තිරිංග පද්ධති මෙන්ම,
සිසිලන පද්ධතිය, ටයර් සහ අනෙකුත් නඩත්තු කටයුතුඅයිතම
එන්ජින් නඩත්තුවක් අවශ්‍ය නොවේ
නඩත්තු කිරීමේ හරය වන්නේ "විදුලි පද්ධති තුන" ය.
අනෙකුත් දෛනික නඩත්තු කටයුතු ඉන්ධන නඩත්තුවට සමාන වේ.
එන්ජින් නඩත්තු අයිතම ඇතුළත් වේ
බැටරි පැකට්ටුව සහ විදුලි මෝටරය ද සලකා බලන්න.
අනෙකුත් දෛනික නඩත්තු අයිතම ද අත්‍යවශ්‍ය වේ.
බැටරියේ, රැහැන් පටිවල සහ ප්ලග් එකේ පෙනුම හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
සහ බැටරි ආශ්‍රිත කාර්ය සාධන පරාමිතීන් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න
දූෂණය හෝ හානි සඳහා රැහැන් පටි සහ පේනු පරීක්ෂා කරන්න.
ගියර්, බෙයාරිං සහ අඩු කිරීමේ කොටස් ලිහිසි කිරීම සඳහා ගියර් තෙල් නිතිපතා වෙනස් කරන්න.
මෝටරය සහ අඩු කරන්නා හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බවට වග බලා ගන්න.
කොටස්, ප්ලග් සහ රැහැන් පටිවල පෙනුම නොවෙනස්ව තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
තොරතුරු කියවීමට සහ පද්ධතිය සාමාන්‍ය දැයි තීරණය කිරීමට වෘත්තීය උපකරණ භාවිතා කරන්න.
කාලෝචිත ලෙස මෘදුකාංග පද්ධති අනුවාද උත්ශ්‍රේණි කිරීම සහ යාවත්කාලීන කිරීම
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-25-2024