පළමුවැන්න ඇත්ත වශයෙන්ම වෙළඳ නාමයයි. BBA හි සාමාජිකයෙකු ලෙස, රටේ බොහෝ මිනිසුන්ගේ මනසෙහි මර්සිඩීස් බෙන්ස් තවමත් වොල්වෝට වඩා ටිකක් ඉහළ අගයක් ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, චිත්තවේගීය වටිනාකමක් නොතකා, පෙනුම හා අභ්යන්තරය අනුව, ජීඑල්සී වඩාත් ප්රදර්ශනය වන අතර වඩාත් ආකර්ෂණීය වනු ඇතXc60T8. වොල්වෝගේ ලොකුම ගැටලුව දැන්එම යාවත්කාලීන කිරීම් ඉතා මන්දගාමී ය. XC60 හි පෙනුම කෙතරම් සම්භාව්ය වුවත්, ඔබට එය වසර ගණනාවක් තිස්සේ භාවිතා කළ නොහැකි අතර, එය යල් පැන ගිය හා සෞන්දර්යාත්මකව වෙහෙසට පත්වනු ඇත. අනෙක් අතට, මර්සිඩීස් බෙන්ස්, ජීඑල්සී සැලකිය යුතු ලෙස යාවත්කාලීන වී නොමැති නමුත් අවම වශයෙන් මර්සිඩීස් බෙන්ස් මුහුණුපොතෙහි හොඳ රැකියාවක් කරමින් සිටී. අවම වශයෙන් නව ආකෘතියක් ඇත්තෙන්ම අලුත් පෙනුමක්.
මෝටර් රථයේ වෙනස වඩාත් පැහැදිලිව පෙනේ. මා ඇතුළු බොහෝ දෙනෙකුට මර්සිඩීස් බෙන්ස්ගේ රාත්රී සමාජයේ ශෛලියට වඩා රසවත් විලාසිතාව රසවත් යැයි මට හැඟුණද, ඔබ වාඩි වී සිටින විට, ඔබ පන්තියේ හැඟීමකින් පිළිගනු ලැබේ. හැඟීම, සුඛෝපභෝගී හා වායුගෝලය, ජීඑල්සී වඩා හොඳය. සුඛෝපභෝගී වෙළඳ නාම තෝරා ගන්නා බොහෝ චීන ජනතාව මේ ගැන සැලකිලිමත්, මට තේරෙනවා.
ඊට අමතරව, භෞතික මානයන් අනුව, කාර් දෙකේ ත්රිමාන දළ සටහනක් සමාන ය, නමුත් ජීඑල්සී හි මර්සිඩීස් බෙන්ස් දේශීය අනුවාදයේ රෝද මකාරම් මිලිමීටර් 2977 දක්වා විහිදී ඇත. XC60 ට වඩා සෙන්ටිමීටර 10 කට වඩා වැඩි කාලයක්, එය මීටර් 3 කට ආසන්න දුරින් පිහිටා ඇති බැවින් පිටුපස පේළියේ කල්පවත්නා සහ කකුල බොහෝ සෙයින් පුළුල් වනු ඇත. ඊට අමතරව, බැටරිය තැබීම සඳහා XC60 T8 හි පිටුපස අසුනේ මැද තට්ටුව ඉහළ හා පළල වේ. ඔබ මගේ පවුලේ අය, පහක පවුලක් හා සමාන නම්, බොහෝ විට පිටුපස අසුනේ තිදෙනෙක් සිටිති, මධ්යම පුද්ගලයාගේ කකුල් සහ පාද ඉතා අපහසු වේ. මෙය මගේ මතයයි. එහි ප්රධාන අතෘප්තිය.
හරි, එවිට කාර්ය සාධනය සංසන්දනය කිරීමට කාලයයි. මෙම අංගයේ සංසන්දනය කිරීමේ අවශ්යතාවයක් නොමැත. XC60 T8 ඒකාබද්ධ බලයේ 456 ක ඒකාබද්ධ බලයේ 456 ක් සහ තත්පර 5 ක ත්වරණයකින් ජය ගනී. මීට වසර 5 කට පෙර මම එය මිලදී ගත් විට, එය ලෝකයේ හොඳම පවුලේ සියලුම SUV රථ 10 න් එකක් බව මම කීවෙමි. යුමස් සහ ඩීබීඑක්ස් වැනි රාක්ෂයන් ඇතුළුව, එය දැන් අතිශයෝක්තියට නැංවීම නොවේ. මාව විශ්වාස කරන්න, එය පාරේ එකම පන්තියේ මැකාන් එස්, ඇම්ග් ජීඑල්සී 43, වර්ග 3, හෝ ද්විත්ව මෝටර් ක්රීඩා කාර් වැනි මෝටර් රථ හමුවීමකට සමානය. විරුද්ධවාදියෙක් නැත.
එස්එල්සී සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 400,000 ඉක්මවා ඇති වොල්වෝ 60 ටී 8 හි වත්මන් මිලට, ඔබට මිලදී ගත හැක්කේ ALC 260 වන අතර එය අශ්වබල 200 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් ඇති අතර එමඟින් අශ්වබල 200 කට අධික සංඛ්යාවක් ඇති අතර T8 හි ගැටිති පවා දැකිය නොහැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, ජී.එල්.සී. 300 හි අශ්වබල 258 ක් තිබුණද, XC60 t8 ට මෝටරයක් අවශ්ය නොවන අතර එය පහසුවෙන් එන්ජිම සමඟ පමණක් මරා දැමිය හැකිය. චැසිස් පාලනය ද ඇත. XC60 XC60 හි චැසිය සහ අත්හිටුවීම ඉතා ශක්තිමත්, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය සහ ඉදිරිපස ද්විත්ව පැතුම් සමඟ. ප්ලගීන දෙමුහුන් අනුවාදයට ද ගුවන් අත්හිටුවීමක් ඇති අතර, සුසර කිරීම දැඩි හා ජීඑල්සීට වඩා ක්රීඩා කරයි. ඔබට අවශ්ය වන්නේ මෙම වෙනස පමණක් ධාවනය කළ යුතු ය.
අවසාන වශයෙන්, එය ඉන්ධන පරිභෝජනය අතහැර යයි. 38V ආලෝකය දෙමුහුන් සමඟ ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් සංසන්දනය කිරීම, වාසි තවමත් පැහැදිලිව පෙනේ. වොල්වෝගේ ටී 8 ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකළද, එය තවමත් ජීඑල්සීට වඩා ඉන්ධන ඉතිරි කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම ඇත්ත වශයෙන්ම අපි මේ ගැන කතා කරන විට, මෙම කාර් දෙක අතර තෝරා ගැනීම අපහසු නැත! ඔබ වෙළඳ නාමය, රූපය, පෙනුම, මුහුණ යනාදී සැලකිලිමත් වන්නේ නම්, ජීඑල්සී වෙත ප්රමුඛතාවය දෙන්න. ඔබ මගීන්ට ගරු කරන අතර අවකාශය සහ සැනසීම ගැන වැඩි සැලකිල්ලක් දැක්වූයේ නම්, මර්සිඩීස් බෙන්ස්ට ද ඉහළ අතේ ඇත. මේ හැරුණු විට රියදුරු මුලින්ම පැමිණෙන්නේ නම්, ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇතුළු බලය හා පාලනය පිළිබඳ ඔබ වැඩි සැලකිල්ලක් දක්වන්නේ නම්, පසුව වොල්වෝ එක්ස්සී 60 ටී 8 තෝරන්න, නැතහොත් නව නම එය ලෙස හඳුන්වන පරිදි, XC6 ප්ලග් ඉන්අම්බ්රිඩ් අනුවාදය.
පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු 72-2024