රුසියාවේ බස් රථ ඇණියෙන් සියයට 80කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් (බස් රථ 270,000කට වඩා) අලුත් කිරීමට අවශ්‍යව පවතින අතර ඉන් අඩක් පමණ වසර 20කට වැඩි කාලයක් ක්‍රියාත්මකව පවතී...
රුසියාවේ බස් රථවලින් සියයට 80කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් (බස් රථ 270,000කට වඩා) අලුත් කිරීමට අවශ්‍යව පවතින අතර ඉන් අඩක් පමණ වසර 20කට වැඩි කාලයක් ක්‍රියාත්මකව පවතින බව රුසියාවේ රාජ්‍ය ප්‍රවාහන ලීසිං සමාගම (STLC) අධ්‍යයනයක ප්‍රතිඵල ඉදිරිපත් කරමින් පැවසීය. රටේ බස්.
රුසියානු රාජ්‍ය ප්‍රවාහන ලීසිං සමාගමට අනුව, රුසියාවේ බස් රථවලින් සියයට 79ක් (271,200) නියමිත සේවා කාලය ඉක්මවා තවමත් ධාවනයේ යෙදේ.
Rostelecom විසින් කරන ලද අධ්යයනයකට අනුව, රුසියාවේ බස්රථවල සාමාන්ය වයස අවුරුදු 17.2 කි. නව බස් රථවලින් සියයට 10 ක් වසර තුනකට අඩු ඒවා වන අතර, එයින් 34,300 ක් රට තුළ ඇත, සියයට 7 ක් (23,800) අවුරුදු 4-5 පැරණි, සියයට 13 (45,300) අවුරුදු 6-10, 16 ට සත (54,800) වයස අවුරුදු 11-15, සහ සියයට 15 (52,200) අවුරුදු 16-20 වයස් වේ. සියයට 15 (52.2k).
රුසියානු රාජ්‍ය ප්‍රවාහන ලීසිං සමාගම තවදුරටත් පැවසුවේ "රටේ බස්රථවලින් බහුතරයක් අවුරුදු 20 ට වඩා පැරණි - සියයට 39 ක්" බවයි. 2023-2024 දී රුසියානු කලාපවලට නව බස් රථ 5,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් සැපයීමට සමාගම සැලසුම් කරයි.
2030 වන විට රුසියාවේ මගී ප්‍රවාහනය වැඩි දියුණු කිරීමේ විස්තීරණ සැලැස්මට රුබල් ට්‍රිලියන 5.1 ක් වැය වන බව ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය සහ ජනාධිපතිවරයා විසින් පත් කරන ලද විදේශ වෙළඳ හා ආර්ථික බැංකුව විසින් සකස් කරන ලද තවත් කෙටුම්පත් සැලැස්මක් පෙන්නුම් කරයි.
නගර 104 ක බස් රථවලින් 75% ක් සහ විදුලි ප්‍රවාහනයෙන් 25% ක් පමණ සැලැස්මේ රාමුව තුළ වැඩිදියුණු කිරීමට නියමිත බව වාර්තා වේ.
මීට පෙර, රුසියානු ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින්, විදේශ වෙළඳ හා ආර්ථිකය පිළිබඳ බැංකුව සමඟ එක්ව, ප්‍රවාහන මාධ්‍යයන් අලුත් කිරීම සහ මාර්ග ජාලය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා සපයන නාගරික සමූහවල මගී ප්‍රවාහනය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පුළුල් සැලැස්මක් සකස් කරන ලෙස රජයට උපදෙස් දුන්නේය.
පසු කාලය: අගෝස්තු-07-2023