රුසියාවේ බස් රථ ඇණියෙන් සියයට 80කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් (බස් රථ 270,000කට වඩා) අලුත් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් පවතින අතර, ඉන් අඩක් පමණ වසර 20කට වැඩි කාලයක් ක්‍රියාත්මක වේ...
රුසියාවේ බස් රථවලින් සියයට 80කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් (බස් රථ 270,000කට වඩා) අලුත් කළ යුතු බවත් ඉන් අඩක් පමණ වසර 20කට වැඩි කාලයක් ක්‍රියාත්මක වී ඇති බවත් රුසියාවේ රාජ්‍ය ප්‍රවාහන කල්බදු සමාගම (STLC) රටේ බස් රථ පිළිබඳ අධ්‍යයනයක ප්‍රතිඵල ඉදිරිපත් කරමින් පැවසීය.
රුසියානු රාජ්‍ය ප්‍රවාහන කල්බදු සමාගමට අනුව, රුසියාවේ බස් රථවලින් සියයට 79 ක් (271,200) නියමිත සේවා කාලයෙන් ඔබ්බට තවමත් සේවයේ යෙදී සිටී.
රොස්ටෙලෙකොම් විසින් කරන ලද අධ්‍යයනයකට අනුව, රුසියාවේ බස් රථවල සාමාන්‍ය වයස අවුරුදු 17.2 කි. නව බස් රථවලින් සියයට 10 ක් අවුරුදු තුනකට වඩා අඩු වන අතර, එයින් සියයට 34,300 ක් රට තුළ ඇත, සියයට 7 ක් (23,800) අවුරුදු 4-5 ක් පැරණි, සියයට 13 ක් (45,300) අවුරුදු 6-10 ක් පැරණි, සියයට 16 ක් (54,800) අවුරුදු 11-15 ක් පැරණි සහ සියයට 15 ක් (52,200) අවුරුදු 16-20 ක් පැරණි. සියයට 15 ක් (52.2k).
රුසියානු රාජ්‍ය ප්‍රවාහන කල්බදු සමාගම තවදුරටත් පැවසුවේ "රටේ බස් රථවලින් බහුතරයක් අවුරුදු 20කට වඩා පැරණියි - සියයට 39ක්." 2023-2024 කාලය තුළ රුසියානු කලාපවලට නව බස් රථ 5,000කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් සැපයීමට සමාගම සැලසුම් කරයි.
ජනාධිපතිවරයා විසින් පත් කරන ලද, ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය සහ විදේශ වෙළඳ හා ආර්ථික බැංකුව විසින් සකස් කරන ලද තවත් කෙටුම්පත් සැලැස්මකින් පෙන්නුම් කරන්නේ, 2030 වන විට රුසියාවේ මගී ප්‍රවාහනය වැඩිදියුණු කිරීමේ පුළුල් සැලැස්මට රුබල් ට්‍රිලියන 5.1 ක් වැය වන බවයි.
නගර 104 ක බස් රථවලින් 75% ක් සහ විදුලි ප්‍රවාහනයෙන් 25% ක් පමණ සැලැස්මේ රාමුව තුළ වැඩිදියුණු කිරීමට නියමිත බව වාර්තා වේ.
මීට පෙර, රුසියානු ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින්, විදේශ වෙළඳ හා ආර්ථික බැංකුව සමඟ එක්ව, නාගරික සමූහකරණයන්හි මගී ප්‍රවාහනය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පුළුල් සැලැස්මක් සකස් කරන ලෙස රජයට උපදෙස් දුන් අතර, එමඟින් ප්‍රවාහන මාධ්‍ය අලුත් කිරීම සහ මාර්ග ජාලය ප්‍රශස්තකරණය කිරීම සඳහා පහසුකම් සපයයි.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-07-2023