රුසියාවේ බස් නැවතුම්පොළෙන් සියයට 80 කට ආසන්න (බස් රථ 270,000 කට වැඩි) අළුත් කිරීමක් අවශ්ය වන අතර, අඩක් පමණ වසර 20 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ ක්රියාත්මක වී තිබේ.
රුසියාවේ බස්රථවලින් සියයට 80 කට ආසන්න ප්රමාණයක් (බස් රථ 270,000 කට වැඩි) අළුත් කිරීම අවශ්ය වන අතර අඩක් පමණ වසර 20 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ රුසියාවේ රාජ්ය ප්රවාහන ලීසිං සමාගම (STLLC) රටේ බස් රථවල අධ්යයනයක ප්රති results ල ඉදිරිපත් කිරීමේ දී පැවසීය.
රුසියානු රාජ්ය ප්රවාහන ලීසිං සමාගමට අනුව, රුසියාවේ බස් රථවල සියයට 79 (271,200) වන අතර නියමිත සේවා කාල සීමාව ඉක්මවා ගියහ.
රොස්ටෙලොකොම්ගේ අධ්යයනයකට අනුව රුසියාවේ බස් රථවල සාමාන්ය යුගය අවුරුදු 17.2 කි. නව බස් රථවලින් සියයට 10 ක් වයස අවුරුදු තුනකටත් වඩා අවුරුදු 34,300 ක් වන අතර එයින් 34,300 ක් (23,800) අවුරුදු 4-10 ක් (45,300) අවුරුදු 6-15 අතර (54,300) වයස අවුරුදු 16 ත් (54,200) වන අතර එය අවුරුදු 16,200 කි. සියයට 15 (52.2k).
රුසියානු රාජ්ය ප්රවාහන ලීසිං සමාගම "රටේ බස් රථවලින් බහුතරයක් වයස අවුරුදු 20 ට වඩා වැඩි" බව වාර්තා වේ. 2023-2024 දී නව බස් රථ 5,000 කට ආසන්න ප්රමාණයක් රුසියානු කලාපවලට සැපයීමට සමාගම සැලසුම් කරයි.
ප්රවාහන අමාත්යාංශය සහ විදේශ වෙළඳ හා ආර්ථික බැංකුවේ සහ ආර්ථික බැංකුවේ සහ ආර්ථික බැංකුවේ සහ ආර්ථික බැංකුවේ එක් කෙටුම්පු සැලැස්මක් මගින් පෙන්නුම් කරන්නේ 2030 වන විට රුසියාවේ මගී ප්රවාහනය වැඩි දියුණු කිරීමේ පුළුල් සැලැස්මක් නිසා රූබල් ට්රිලියන 5.1 ක් වැය වන බවයි.
බස්රථවලින් 75% ක් සහ නගර 104 ක විදුලි ප්රවාහනයෙන් 25% කට ආසන්න ප්රමාණයක් සැලැස්මේ රාමුව තුළ වැඩිදියුණු කළ යුතු බව වාර්තා වේ.
නාගරික ඇග්රොල්ලොමේෂන් හි මගී ප්රවාහනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මගී ප්රවාහනය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වන පුළුල් සැලැස්මක් සකස් කිරීම සඳහා රුසියානු ජනාධිපති ව්ලැදිමීර් පුටින් රජයට උපදෙස් දුන්නේය.
පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු-07-2023