චීන ජාතිකයන් විසින් චීන නිෂ්පාදිත වොක්ස්වැගන් කුකුල් ටාවස්කන් සහ බීඑම්ඩබ්ලිව් මිනි සඳහා බදු අනුපාතය අඩු කරන බව අනාවරණය වේ.

චීනයේ නිපදවන බී.එම්.ඩබ්ලිව් ඉලෙක්ට්රික් මිනි මෙන්, වොක්ස්වැගන් සමූහයේ කුසලාන් ආකෘතිය මීට පෙර යුරෝපා සංගමයේ නියැදි විශ්ලේෂණයට ඇතුළත් කර නොමැත. මෝටර් රථ දෙකම ස්වයංක්රීයව ලකුණු 37.6% ක වැඩිම ගාස්තු මට්ටමකට යටත් වේ. බදු අනුපාතයන් වත්මන් බදු අනුපාතයන් පෙන්නුම් කරන්නේ චීනයේ විද්යුත් වාහනවල තීරුබදු නිකුත් කිරීම සම්බන්ධයෙන් යුරෝපා සංගමය මූලික සම්මුතියක් ඇති කර ඇති බවයි. මීට පෙර, චීනය වෙත කාර් චීනයට අපනයනය කළ ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් දැඩි ලෙස විරුද්ධ වූයේ චීන විසින් චීන නිෂ්පාදිත මෝටර් රථවල අමතර ගාස්තු පැනවීම සඳහා ය.

වොක්ස්වැගන් සහ බී.එම්.ඕ. ටෙස්ලාගේ බදු අනුපාතය සියලුම කාර් නිෂ්පාදකයින්ගේ බදු අනුපාතය සමාන වේ. උපුටා ගත් අඩුම අගය.

ඊට අමතරව, යුරෝපා සංගමය මීට පෙර සාම්පල කර සහ විමර්ශනය කරන ලද චීන සමාගම් තුනේ තාවකාලික බදු අනුපාතය තරමක් අඩු කරනු ඇත. ඒ අතර, පසුගිය 17.4% සිට 17% දක්වා වන විට බඩ්ගේ තීරුබදු අනුපාතය අඩු කර ඇති අතර ජෙලිගේ තීරුබදු අනුපාතය පසුගිය 19.9% ​​සිට 19.3% දක්වා අඩු කර ඇත. AAC සඳහා අතිරේක බදු අනුපාතය පෙර 37.6% සිට 36.3% දක්වා පහත වැටුණි.

යුරෝපා සංගමයේ නවතම සැලැස්මට අනුව ඩොංෆෙන්ග් මෝටර් රථ සමූහය සහ නියෝ වැනි යුරෝපා සංගමයේ ප්රති-ප්රකාශ පරීක්ෂණ 21.3% ක් වන අතර යුරෝපා සංගමයේ ප්රති-ප්රකාශ පරීක්ෂණ සමඟ සහයෝගයෙන් තොරව ඇති සමාගම් 36.3% දක්වා ඉහළ යනු ඇත. , නමුත් එය ජූලි මාසයේදී 37.6% ක ඉහළම තාවකාලික බදු අනුපාතයකට වඩා අඩුය.