ජපානය චීන නව බලශක්තිය ආනයනය කරයි

ජුනි 25 වන දින චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාBydමේ දක්වා සමාගමේ වඩාත්ම මිල අධික SEDAN ආකෘතිය වනු ඇති ජපන් වෙළඳපොලේ එහි තෙවන විද්යුත් වාහනය එළිදැක්වීම නිවේදනය කළේය.

ජුනි 25 සිට ජපානයේ හිල්ගේ සීල් විදුලි වාහනය (විදේශයක මුද්රිකරණ ඩ්රයිව් ඩ්රයිව් අනුවාදය ජුනි 25 සිට ෂෙන්ෂෙන්හි මූලස්ථානය ලබා ගැනීමට පටන් ගෙන තිබේ. ජපානයේ ජපානයේ පසුපස සිල්ලර මිලක් තිබේ (දළ වශයෙන් යුවාන් 240,345). සාපේක්ෂව, චීනයේ මෙම ආකෘතියේ ආරම්භක මිල යුවාන් 179,800 කි.

දේශීය වෙළඳ නාමවල පක්ෂපාතීත්වය සඳහා දිගු කලක් තිස්සේ දන්නා ජපන් වෙළඳපොලේ බඩ්ගේ ව්යාප්තිය, දේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වන චීන වෙළඳපොලේ දැනටමත් බඩ් සහ චීන ප්රතිවාදීන් සමඟ කනස්සල්ලට පත්විය හැකිය. වෙනත් විදුලි වාහන වෙළඳ නාම වලින් දරුණු තරඟයක්.

මේ වන විට BYD විසින් ජපන් වෙළඳපොලේ බැටරි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථ දියත් කර ඇති අතර වෙනත් බල පද්ධති තාක්ෂණයන් භාවිතා කරමින් ප්ලග් ඉන්ජීරඩ් සහ වෙනත් මෝටර් රථ තවමත් දියත් කර නොමැත. මෙය චීන වෙළඳපොලේ BYD හි උපාය මාර්ගයට වඩා වෙනස් ය. චීන වෙළඳපොලේ, බයෝ විසින් විවිධ පිරිසිදු විදුලි වාහන හඳුන්වා දීම පමණක් නොව, ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් වාහන වෙළඳපොළ දක්වා ක්රියාකාරීව පුළුල් කර ඇත.

මඟදී පුවත්පත් නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් මාධ්ය නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ ජපානයේ සිය මුද්රණ යන්ත්රයේ මුද්රා තැබීමේ ඩ්රයිව් සහ සිය සීල් ඊව්ගේ සියලු රෝද තැටියක් සහ පැය 82.56-කිවොට්-පැය බැටරි ඇසුරුමකින් සමන්විත වන මාධ්ය නිවේදනයකිනි. බයිඩ්ගේ පසුපස රෝද ධාවකය සීල් සතුව කිලෝමීටර් 64 ක පරාසයක් (මුළු මට්ටමේ සැතපුම් 398 ක් ඇති අතර, යෙන් මිලියන 6.05 ක මිලක් කිලෝමීටර් 575 ක් ගමන් කළ හැකිය.

BYD විසින් යුවාන් ප්ලස් (විදේශයන්හි "3" ATTO 3 "ලෙස හඳුන්වා දුන් අතර පසුගිය වසරේ ජපානයේ ඩොල්ෆින් විදුලි කාර්. පසුගිය වසරේ ජපානයේ මෙම කාර් දෙකේ විකුණුම් 2500 ක් පමණ විය.