නව බලශක්ති වාහනවල "යුජනික්ස්" "බොහෝ" වලට වඩා වැදගත් වේ

වර්තමානයේදී, නව බලශක්ති වාහන කාණ්ඩය අතීතයේ සිට බොහෝ දුරට ඉක්මවා "මල් පිපෙන" යුගයකට පිවිස ඇත. මෑතකදී, චෙරි iCAR නිකුත් කළ අතර, පළමු පෙට්ටි හැඩැති පිරිසිදු විදුලි ඕෆ්-රෝඩ් විලාසිතාවේ මගී මෝටර් රථය බවට පත් විය; BYD's Honor Edition නව බලශක්ති වාහනවල මිල ඉන්ධන වාහනවලට වඩා පහළින් ගෙනැවිත් ඇති අතර, Look Up සන්නාමය අඛණ්ඩව මිල නව මට්ටම් කරා තල්ලු කරයි. ඉහළ. සැලැස්මට අනුව, Xpeng Motors ඉදිරි වසර තුන තුළ නව මෝටර් රථ 30 ක් එළිදක්වනු ඇති අතර Geely හි උප සන්නාම ද අඛණ්ඩව වැඩි වෙමින් පවතී. නව බලශක්ති වාහන සමාගම් නිෂ්පාදන/සන්නාම උමතුවක් ඇති කරමින් සිටින අතර, එහි ගම්‍යතාවය "වැඩි දරුවන් සහ තවත් රණ්ඩු" ඇති ඉන්ධන වාහනවල ඉතිහාසය පවා ඉක්මවා යයි.

නව බලශක්ති වාහනවල සාපේක්ෂ සරල ව්‍යුහය, ඉහළ බුද්ධිය සහ විද්‍යුත්කරණය හේතුවෙන් ව්‍යාපෘති පිහිටුවීමේ සිට වාහන දියත් කිරීම දක්වා වූ චක්‍රය ඉන්ධන වාහනවලට වඩා බෙහෙවින් කෙටි බව සත්‍යයකි. මෙමගින් සමාගම්වලට නව්‍යකරණයට සහ ඉක්මනින් නව සන්නාම සහ නිෂ්පාදන දියත් කිරීමට පහසුවක් ද සැලසේ. කෙසේ වෙතත්, වෙළඳපල ඉල්ලුමෙන් පටන් ගෙන, වඩා හොඳ වෙළඳපල පිළිගැනීමක් ලබා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථ සමාගම් "බහු උපත්" සහ "යුජනික්ස්" උපාය මාර්ග පැහැදිලි කළ යුතුය. “බහු නිෂ්පාදන” යන්නෙන් අදහස් වන්නේ මෝටර් රථ සමාගම්වලට විවිධ පාරිභෝගිකයන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකි පොහොසත් නිෂ්පාදන පෙළක් ඇති බවයි. නමුත් වෙළඳපල සාර්ථකත්වය සහතික කිරීම සඳහා "ප්රගුණනය" පමණක් ප්රමාණවත් නොවේ, "යුජනික්ස්" ද අවශ්ය වේ. නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය, කාර්ය සාධනය, බුද්ධිය යනාදී විශිෂ්ටත්වය ළඟා කර ගැනීම මෙන්ම නිශ්චිත වෙළඳපල ස්ථානගත කිරීම සහ අලෙවිකරණ උපාය මාර්ග හරහා ඉලක්ක පාරිභෝගිකයින් වෙත වඩා හොඳින් ළඟා වීමට නිෂ්පාදන හැකියාව ලබා දීම මෙයට ඇතුළත් වේ. සමහර විශ්ලේෂකයින් පෙන්වා දුන්නේ නව බලශක්ති වාහන සමාගම් නිෂ්පාදන විවිධත්වය හඹා යන අතරම, නිෂ්පාදන ප්‍රශස්තකරණය සහ නවෝත්පාදනය කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කළ යුතු බවයි. දැඩි වෙළඳපල තරඟය තුළ අපට කැපී පෙනෙන අතර පාරිභෝගිකයින්ගේ ප්‍රසාදය දිනා ගත හැක්කේ සැබවින්ම “වැඩිපුර සහ eugenics නිෂ්පාදනය කිරීමෙන්” පමණි.

01

පෙර නොවූ විරූ නිෂ්පාදන පොහොසත්කම

පෙබරවාරි 28 වන දින, චෙරිගේ නව බලශක්ති වාහන සන්නාමය වන iCAR හි පළමු මාදිලිය වන iCAR 03 එළිදැක්විණි. විවිධ වින්‍යාසයන් සහිත මාදිලි 6ක් දියත් කරන ලදී. නිල මාර්ගෝපදේශ මිල පරාසය යුවාන් 109,800 සිට 169,800 දක්වා වේ. මෙම මාදිලිය එහි ප්‍රධාන පාරිභෝගික කණ්ඩායම ලෙස තරුණ තරුණියන් ඉලක්ක කරන අතර A පන්තියේ මෝටර් රථ වෙළඳපොළට ශක්තිමත් ප්‍රවේශයක් කරමින් පිරිසිදු විදුලි SUV රථවල මිල යුවාන් 100,000 දක්වා සාර්ථකව පහත දමා ඇත. එසේම පෙබරවාරි 28 වන දින, BYD විසින් Han සහ Tang Honor සංස්කරණ සඳහා සුපිරි දියත් කිරීමේ සම්මන්ත්‍රණයක් පැවැත්වූ අතර, මෙම නව මාදිලි දෙක යුවාන් 169,800 ක ආරම්භක මිලකට එළිදක්වන ලදී. පසුගිය මාස භාගය තුළ, BYD Honor Edition මාදිලි පහක් නිකුත් කර ඇති අතර, ඒවායේ කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය වන්නේ ඒවායේ දැරිය හැකි මිලයි.

මාර්තු මාසයට ඇතුළු වන විට, නව මෝටර් රථ දියත් කිරීමේ රැල්ල එන්න එන්නම දරුණු වී තිබේ. මාර්තු 6 වන දින පමණක් නව මාදිලි 7 ක් දියත් කරන ලදී. නව මෝටර් රථ විශාල සංඛ්‍යාවක් බිහිවීම මිල අතින් පහළම අගය අඛණ්ඩව ප්‍රබෝධමත් කරනවා පමණක් නොව, පිරිසිදු විදුළි වාහන වෙළඳපොළ සහ ඉන්ධන වාහන වෙළඳපොළ අතර මිල පරතරය ක්‍රමයෙන් අඩු කරයි, නැතහොත් ඊටත් වඩා අඩු කරයි; මධ්‍යයේ සිට ඉහළ මට්ටමේ සන්නාම ක්ෂේත්‍රය තුළ, කාර්ය සාධනය සහ වින්‍යාසය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීම ඉහළ මට්ටමේ වෙළඳපොලේ තරඟය වඩාත් තීව්‍ර කරයි. දැඩි හිසකෙස්. වත්මන් මෝටර් රථ වෙළඳපොළ පෙර නොවූ විරූ නිෂ්පාදන පොහොසත් කිරීමේ කාල පරිච්ඡේදයක් අත්විඳිමින් සිටින අතර, එය මිනිසුන්ට පිටාර ගැලීමේ හැඟීමක් පවා ලබා දෙයි. BYD, Geely, Chery, Great Wall, සහ Changan වැනි ප්‍රධාන ස්වාධීන සන්නාමයන් ක්‍රියාකාරීව නව සන්නාම දියත් කරමින් නව නිෂ්පාදන දියත් කිරීමේ වේගය වේගවත් කරයි. විශේෂයෙන්ම නව බලශක්ති වාහන ක්ෂේත්‍රයේ වැස්සකට පසු හතු පිපෙන්නාක් මෙන් නව සන්නාමයන් බිහිවෙමින් පවතී. එකම සමාගම තුළ පවා වෙළඳපල තරඟය අතිශයින්ම දරුණු ය. සන්නාමය යටතේ ඇති විවිධ නව සන්නාම අතර යම් තරමක සමජාතීය තරඟයක් ද පවතී, වෙළඳ නාම අතර වෙනස හඳුනා ගැනීම වඩ වඩාත් දුෂ්කර කරයි.

02

"ඉක්මනට රෝල්ස් හදන්න"

නව බලශක්ති වාහන ක්ෂේත්‍රයේ මිල සංග්‍රාමය තීව්‍ර වෙමින් පවතින අතර ඉන්ධන වාහන ඉක්මවා යා යුතු නැත. ප්‍රතිස්ථාපන සහනාධාර වැනි විවිධාංගීකරණය වූ අලෙවිකරණ ක්‍රම හරහා ඔවුන් වාහන වෙළඳපොලේ මිල යුද්ධයේ තීව්‍රතාවය තවත් තීව්‍ර කර ඇත. මෙම මිල සංග්‍රාමය මිල තරඟයට පමණක් සීමා නොවී, සේවා සහ වෙළඳ නාමය වැනි බහුවිධ මානයන් දක්වා ද විහිදේ. චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයේ නියෝජ්‍ය මහලේකම් චෙන් ෂිහුවා අනාවැකි පළ කරන්නේ මේ වසරේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ තරඟය වඩාත් තීව්‍ර වනු ඇති බවයි.

චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයේ නියෝජ්‍ය ප්‍රධාන ඉංජිනේරු Xu Haidong, China Automobile News හි වාර්තාකරුවෙකු සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකට එක්වෙමින් කියා සිටියේ නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ අඛණ්ඩ ව්‍යාප්තිය සහ ව්‍යවසායවල සමස්ත ශක්තිය වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ නව බලශක්ති වාහන ඇති බවයි. ක්‍රමයෙන් මිලකරණයේ ප්‍රකාශයක් ලබා ගත්තේය. වර්තමානයේ, නව බලශක්ති වාහනවල මිලකරණ පද්ධතිය තවදුරටත් ඉන්ධන වාහනවලට යොමු නොවන අතර එයටම ආවේණික මිලකරණ තර්කයක් ගොඩනගා ඇත. විශේෂයෙන්ම Ideal සහ NIO වැනි සමහර ඉහළ පෙළේ සන්නාම සඳහා යම් සන්නාම බලපෑමක් ඇති කිරීමෙන් පසු ඒවායේ මිල කිරීමේ හැකියාවද වැඩි වී ඇත. එවිට එය වැඩිදියුණු වේ.

ප්‍රමුඛ පෙළේ නව බලශක්ති වාහන සමාගම් සැපයුම් දාමය කෙරෙහි තම පාලනය වැඩි කර ඇති බැවින්, ඔවුන්ගේ කළමනාකරණය සහ සැපයුම් දාමය පාලනය කිරීමේදී වඩාත් දැඩි වී ඇති අතර, පිරිවැය අඩු කිරීමට සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට ඔවුන්ගේ හැකියාව ද නිරන්තරයෙන් වැඩි දියුණු වේ. මෙය සැපයුම් දාමයේ සියලුම අංශවල පිරිවැය අඩු කිරීම සෘජුවම ප්‍රවර්ධනය කරයි, එමඟින් නිෂ්පාදන මිල දිගටම පහත වැටීමට හේතු වේ. විශේෂයෙන් විද්‍යුත් සහ බුද්ධිමත් කොටස් සහ උපාංග ප්‍රසම්පාදනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම සමාගම් අතීතයේ දී සැපයුම්කරුවන්ගෙන් මිල ගණන් නිෂ්ක්‍රීයව පිළිගැනීමේ සිට මිල ගණන් සාකච්ඡා කිරීම සඳහා විශාල මිලදී ගැනීමේ පරිමාවන් භාවිතා කිරීම දක්වා වෙනස් වී ඇති අතර එමඟින් කොටස් ප්‍රසම්පාදන පිරිවැය අඛණ්ඩව පහත වැටේ. මෙම පරිමාණයේ බලපෑම සම්පූර්ණ වාහන නිෂ්පාදනවල මිල තවදුරටත් අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

දරුණු වෙලඳපොල මිල යුද්ධයට මුහුණ දෙමින් මෝටර් රථ සමාගම් "ඉක්මන් නිෂ්පාදනය" උපාය මාර්ගය අනුගමනය කර ඇත. නව බලශක්ති වාහනවල සංවර්ධන චක්‍රය කෙටි කිරීමට සහ විවිධ වෙළඳපල අංශවල අවස්ථා අත්පත් කර ගැනීම සඳහා නව මාදිලි දියත් කිරීම වේගවත් කිරීමට මෝටර් රථ සමාගම් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරයි. මිල ගණන් අඛණ්ඩව පහත වැටෙන අතර, මෝටර් රථ සමාගම් නිෂ්පාදන කාර්ය සාධනය සඳහා ඔවුන්ගේ ලුහුබැඳීම ලිහිල් කර නැත. ඔවුන් වාහන යාන්ත්‍රික ක්‍රියාකාරිත්වය සහ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් වැඩිදියුණු කරන අතරම, ඔවුන් ස්මාර්ට් සමානාත්මතාවය වත්මන් වෙළඳපල තරඟයේ අවධානය යොමු කරයි. iCAR03 එළිදැක්වීමේදී Chery Automobile භාර අදාළ පුද්ගලයා පැවසුවේ AI මෘදුකාංග සහ දෘඪාංගවල සංකලනය ප්‍රශස්ත කිරීම මගින් iCAR03 තරුණ තරුණියන්ට ලාභදායී බුද්ධිමත් රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දීමේ අරමුණ බවයි. අද, වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ මාදිලි අඩු මිලට ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත ස්මාර්ට් රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා ගනී. මෙම සංසිද්ධිය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ බහුලව දක්නට ලැබේ.

03

"Eugenics" නොසලකා හැරිය නොහැක

නිෂ්පාදන වැඩි වැඩියෙන් බහුල වන අතර මිල ගණන් දිගටම පහත වැටෙන විට, මෝටර් රථ සමාගම්වල “බහු පරම්පරාවේ” උපායමාර්ගය වේගවත් වේ. සියලුම සමාගම් පාහේ නොවැළැක්විය හැකිය, විශේෂයෙන් ස්වාධීන වෙළඳ නාම. මෑත වසරවලදී, ප්‍රධාන ධාරාවේ ස්වාධීන සන්නාම වැඩි වෙළඳපල කොටස අල්ලා ගැනීම සඳහා බහු-සන්නාම උපාය මාර්ග ක්‍රියාත්මක කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, BYD සතුව දැනටමත් වෙළඳ නාම පහක් ඇතුළුව ප්‍රවේශ මට්ටමේ සිට ඉහළ මට්ටමේ නිෂ්පාදන පෙළක් ඇත. වාර්තා වලට අනුව, Ocean ශ්‍රේණිය යුවාන් 100,000 සිට 200,000 දක්වා තරුණ පරිශීලක වෙළඳපොළ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි; රාජවංශ මාලාව යුවාන් 150,000 සිට 300,000 දක්වා පරිණත පරිශීලකයින් ඉලක්ක කරයි; ඩෙන්සා සන්නාමය යුවාන් 300,000 ට වඩා වැඩි පවුලේ මෝටර් රථ වෙළඳපොළ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි; සහ Fangbao සන්නාමය ද වෙළඳපල ඉලක්ක කරයි. වෙළඳපල යුවාන් 300,000 ට වඩා වැඩි නමුත් එය පුද්ගලීකරණය අවධාරණය කරයි; upsight සන්නාමය යුවාන් මිලියනයක් සමඟ ඉහළ මට්ටමේ වෙළඳපොලේ ස්ථානගත කර ඇත. මෙම සන්නාමවල නිෂ්පාදන යාවත්කාලීන කිරීම් වේගවත් වන අතර වසරක් ඇතුළත නව නිෂ්පාදන කිහිපයක් දියත් කෙරේ.

iCAR සන්නාමය නිකුත් කිරීමත් සමඟ Chery, Chery, Xingtu, Jietu සහ iCAR යන ප්‍රධාන සන්නාම පද්ධති හතරේ ඉදිකිරීම් ද සම්පූර්ණ කර ඇති අතර, 2024 දී එක් එක් වෙළඳ නාමය සඳහා නව නිෂ්පාදන දියත් කිරීමට සැලසුම් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, Chery සන්නාමය එකවර සංවර්ධනය වනු ඇත. ඉන්ධන සහ නව බලශක්ති මාර්ග සහ Tiggo, Arrizo, Discovery සහ Fengyun වැනි ප්‍රධාන මාදිලි හතර අඛණ්ඩව පොහොසත් කිරීම; Xingtu සන්නාමය 2024 දී විවිධ ඉන්ධන, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන්, පිරිසිදු විදුලි සහ Fengyun මාදිලි දියත් කිරීමට සැලසුම් කරයි. විස්තීරණ පරාසයක මාදිලි; Jietu සන්නාමය විවිධ SUV රථ සහ මාර්ගයෙන් පිටත වාහන දියත් කරනු ඇත; සහ iCAR විසින් A0 පන්තියේ SUV රථයක් ද දියත් කරනු ඇත.

Geely Galaxy, Geometry, Ruilan, Lynk & Co, Smart, Polestar සහ Lotus වැනි බහුවිධ බලශක්ති වාහන සන්නාමයන් හරහා ඉහළ, මැද සහ පහත් මට්ටමේ වෙළඳපල කොටස් සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය කරයි. මීට අමතරව, Changan Qiyuan, Shenlan සහ Avita වැනි නව බලශක්ති සන්නාමයන් ද නව නිෂ්පාදන දියත් කිරීම වේගවත් කරයි. නව මෝටර් රථ නිෂ්පාදන බලකායක් වන Xpeng Motors, ඉදිරි වසර තුන තුළ නව මෝටර් රථ 30 ක් එළිදැක්වීමට සැලසුම් කරන බව පවා නිවේදනය කළේය.

මෙම වෙළඳ නාම කෙටි කාලයක් තුළ වෙළඳ නාම සහ නිෂ්පාදන විශාල ප්‍රමාණයක් දියත් කර ඇතත්, බොහෝ දෙනෙකුට සැබවින්ම ජනප්‍රිය විය නොහැක. ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, ටෙස්ලා සහ අයිඩියල් වැනි සමාගම් කිහිපයක් සීමිත නිෂ්පාදන රේඛා සමඟ ඉහළ අලෙවියක් ලබා ඇත. 2003 වසරේ සිට, Tesla විසින් ගෝලීය වෙළඳපොලේ අලෙවි කර ඇත්තේ මාදිලි 6ක් පමණක් වන අතර, Model 3 සහ Model Y පමණක් චීනයේ මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන නමුත් එහි විකුණුම් පරිමාව අවතක්සේරු කළ නොහැක. පසුගිය වසරේ, Tesla (Shanghai) Co., Ltd විසින් මෝටර් රථ 700,000 කට වඩා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, චීනයේ Y මාදිලියේ වාර්ෂික අලෙවිය 400,000 ඉක්මවා ඇත. ඒ හා සමානව, Li Auto මාදිලි 3ක් සහිත වාහන 380,000කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් අලෙවි කර "eugenics" ආකෘතියක් බවට පත් විය.

රාජ්ය කවුන්සිලයේ සංවර්ධන පර්යේෂණ මධ්යස්ථානයේ වෙළඳපල ආර්ථික විද්යා ආයතනයේ නියෝජ්ය අධ්යක්ෂ Wang Qing පවසන පරිදි, දැඩි වෙළඳපල තරඟකාරිත්වය හමුවේ සමාගම් විවිධ වෙළඳපල කොටස්වල අවශ්යතා ගැඹුරින් ගවේෂණය කළ යුතුය. "වැඩි" ලුහුබැඳීමේදී, සමාගම් "විශිෂ්ටත්වය" කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතු අතර නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සහ ගුණාත්මක නිර්මාණය නොසලකා හරිමින් ප්‍රමාණය අන්ධ ලෙස හඹා යා නොහැක. වෙළඳපල කොටස් ආවරණය කිරීම සඳහා බහු-සන්නාම උපාය මාර්ගයක් භාවිතා කිරීමෙන් සහ වඩා හොඳ සහ ශක්තිමත් වීමෙන් පමණක් ව්‍යවසායයකට සැබවින්ම ඉදිරි ගමනක් කළ හැකිය.