නව බලශක්ති වාහන තාක්ෂණයේ නව ප්රවණතා

1. 2025 වන විට, චිප් ඒකාබද්ධ කිරීම, සියලු-ඉලෙක්ට්රෝන පද්ධති වැනි ප්රධාන තාක්ෂණික හා බුද්ධිමත් බලශක්ති කළමනාකරණ උපාය මාර්ග තාක්ෂණික වැඩ වර්ජන සාක්ෂාත් කර ගැනීම අපේක්ෂා කරන අතර කිලෝමීටර් 100 කට බලශක්ති පරිභෝජනය කිලෝමීටර් 100 කට මගී මෝටර් රථ රාශියක් කිලෝමීටර් 10 කට අඩු මට්ටමක දක්වා අඩු කෙරේ.

2.
3. 2025 වන විට බුද්ධිමත් රියදුරු රියදුරු රිය පැදවීම සහ බුද්ධිමත් චාරිකා ගැඹුරින් ඒකාබද්ධ කිරීම තුළින්, ආන්තික සේවා කොන්දේසි යටතේ බුද්ධිමත් චලන පාලන පාලන තාක්ෂණයේ විශාල ඉදිරි ගමනක් සිදු වේ.
4.
5. 2025 දී AI විසින් ජනනය කරන ලද කෘතිම දත්ත ස්වයංක්රීයව රිය පැදවීමේ ආකෘති කාර්යක්ෂමව පුහුණු හා අනුකරණයන් සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
6. 2025 වන විට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් අඩකට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් විශාල නිෂ්පාදනයේ දෙමුහුන් ආකෘතිවලට බුද්ධිමත් විදුලි පාලන උපාය මාර්ග ක්රියාත්මක කරනු ඇත.
7. 2025 දී, යාත්රා සම්බන්ධ රෙගුලාසි සහ ප්රමිතීන් ක්රමයෙන් පැහැදිලි කර වැඩිදියුණු කර ඇති බැවින්, එම්බිම විශාල වශයෙන් නිපදවා කුඩා පරිමාණයෙන් යොදනු ඇත.
8. 2025 වන විට ස්වාධීන රියදුරු ආකෘතිය සංජානනය හා ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමේ හැකියාවන් වැඩි දියුණු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
9. 2025 වන විට, අභ්යන්තර විභව, උෂ්ණත්වය, විරූපණය, ප්රධාන සංරචක, අභ්යන්තර වායු පීඩන නියාමනය කිරීම, අභ්යන්තර වායු පීඩන නියාමනය කිරීම, අභ්යන්තර වායු පීඩන නියාමනය පිළිබඳ තාක්ෂණික දියුණුවක් ලබා ගැනීමට ස්මාර්ට් බැටරි තාක්ෂණික දියුණුවක් ලබා ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
10. 2025 දී වාහන මෙහෙයුම් ආරක්ෂණ අවදානම් කළමනාකරණ පද්ධතිය ක්රමයෙන් ස්වයංක්රීය රියදුරු මෙහෙයුම අධීක්ෂණය හා ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ක්රමයෙන් ක්රමයෙන් යොදවා ස්වයංක්රීයව රියදුරු රියදුරු පද්ධතියට යොදවනු ලැබේ.