NIO හි දෙවන වෙළඳ නාමය හෙළිදරව් විය. මාර්තු 14 වන දින, ගස්ගු දැනගත්තේ NIO හි දෙවන වෙළඳ නාමයේ නම ලෙටාඕ ඔටෝමොබයිල් බවයි. මෑතකදී නිරාවරණය වූ පින්තූර අනුව විනිශ්චය කිරීමේදී, ලෙඩෝ ඔටෝ හි ඉංග්‍රීසි නම ONVO වන අතර, N හැඩය සන්නාම ලාංඡනය වන අතර, පසුපස ලාංඡනයෙන් දැක්වෙන්නේ මාදිලිය "ලෙඩෝ L60" ලෙස නම් කර ඇති බවයි.
NIO හි සභාපති ලී බින්, "乐道" හි සන්නාම අර්ථය පරිශීලක කණ්ඩායමට පැහැදිලි කළ බව වාර්තා වේ: පවුලේ සතුට, ගෘහ පාලනය සහ ඒ ගැන කතා කිරීම.
මහජන තොරතුරුවලින් පෙනී යන්නේ NIO මීට පෙර Ledao, Momentum සහ Xiangxiang ඇතුළු නව වෙළඳ ලකුණු කිහිපයක් ලියාපදිංචි කර ඇති බවයි. ඒ අතර, Letao හි අයදුම් කිරීමේ දිනය 2022 ජූලි 13 වන අතර අයදුම්කරු NIO Automotive Technology (Anhui) Co., Ltd වේ. විකුණුම් ඉහළ යමින් තිබේද?
කාලය ළං වන විට, නව වෙළඳ නාමයේ නිශ්චිත තොරතුරු ක්‍රමයෙන් මතුවෙමින් පවතී.
මෑත කාලීන ඉපැයීම් ඇමතුමකදී ලී බින් පැවසුවේ මහා පරිමාණ පාරිභෝගික වෙළඳපොළ සඳහා NIO හි නව සන්නාමය මෙම වසරේ දෙවන කාර්තුවේදී නිකුත් කරන බවයි. පළමු මාදිලිය තුන්වන කාර්තුවේදී නිකුත් කරන අතර මහා පරිමාණ බෙදාහැරීම සිව්වන කාර්තුවේදී ආරම්භ වනු ඇත.
නව සන්නාමය යටතේ ඇති දෙවන මෝටර් රථය විශාල පවුල් සඳහා ඉදිකරන ලද SUV රථයක් බව ලී බින් ද හෙළි කළේය. එය අච්චු විවෘත කිරීමේ අදියරට පිවිස ඇති අතර 2025 දී වෙළඳපොළට දියත් කරනු ඇති අතර තෙවන මෝටර් රථය ද සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.
පවතින මාදිලි අනුව විනිශ්චය කිරීම, NIO හි දෙවන සන්නාම මාදිලිවල මිල යුවාන් 200,000 ත් 300,000 ත් අතර විය යුතුය.
මෙම මාදිලිය ටෙස්ලා මොඩල් Y සමඟ සෘජුවම තරඟ කරනු ඇති බවත්, පිරිවැය ටෙස්ලා මොඩල් Y ට වඩා 10% ක් පමණ අඩු වනු ඇති බවත් ලී බින් පැවසීය.
වත්මන් ටෙස්ලා මාදිලියේ Y හි මාර්ගෝපදේශ මිල යුවාන් 258,900-363,900 මත පදනම්ව, නව මාදිලියේ පිරිවැය 10% කින් අඩු කර ඇත, එනම් එහි ආරම්භක මිල යුවාන් 230,000 ක් පමණ දක්වා පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. NIO හි අඩුම මිල මාදිලිය වන ET5 හි ආරම්භක මිල යුවාන් 298,000 කි, එනම් නව මාදිලියේ ඉහළ මට්ටමේ මාදිලි යුවාන් 300,000 ට වඩා අඩු විය යුතුය.
NIO සන්නාමයේ ඉහළ මට්ටමේ ස්ථානගත කිරීමෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම සඳහා, නව සන්නාමය ස්වාධීන අලෙවිකරණ නාලිකා ස්ථාපිත කරනු ඇත. නව සන්නාමය වෙනම විකුණුම් ජාලයක් භාවිතා කරන නමුත් අලෙවියෙන් පසු සේවාව NIO සන්නාමයේ පවතින අලෙවියෙන් පසු පද්ධති කිහිපයක් භාවිතා කරන බව ලී බින් පැවසීය. ”2024 දී සමාගමේ ඉලක්කය වන්නේ නව වෙළඳ නාම සඳහා අවම වශයෙන් වෙළඳසැල් 200 ක නොබැඳි ජාලයක් ගොඩනැගීමයි.”
බැටරි හුවමාරුව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව සන්නාමයේ මාදිලි බැටරි හුවමාරු තාක්ෂණයට ද සහාය වනු ඇත, එය NIO හි මූලික තරඟකාරිත්වයෙන් එකකි. NIO ප්‍රකාශ කළේ සමාගමට බල හුවමාරු ජාල කට්ටල දෙකක් ඇති බවයි, එනම් NIO හි කැපවූ ජාලය සහ බෙදාගත් බල හුවමාරු ජාලය. ඒ අතර, නව සන්නාම මාදිලි බෙදාගත් බල හුවමාරු ජාලයක් භාවිතා කරනු ඇත.
කර්මාන්තයට අනුව, සාපේක්ෂව දැරිය හැකි මිල ගණන් සහිත නව වෙළඳ නාම, මේ වසරේ වෙයිලයි හි පරිහානිය ආපසු හැරවිය හැකිද යන්නට යතුර වනු ඇත.
මාර්තු 5 වන දින, NIO 2023 සඳහා සිය සම්පූර්ණ වාර්ෂික මූල්‍ය වාර්තාව ප්‍රකාශයට පත් කළේය. වාර්ෂික ආදායම සහ විකුණුම් වසරින් වසර වැඩි වූ අතර පාඩු තවදුරටත් පුළුල් විය.
මූල්‍ය වාර්තාවෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ 2023 වසර පුරාම NIO යුවාන් බිලියන 55.62 ක මුළු ආදායමක් අත්කර ගත් බවත් එය වසරින් වසර 12.9% ක වැඩිවීමක් බවත්; සම්පූර්ණ වසරේ ශුද්ධ අලාභය තවදුරටත් 43.5% කින් යුවාන් බිලියන 20.72 ක් දක්වා වර්ධනය වූ බවත්ය.
වර්තමානයේ, මුදල් සංචිත සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පසුගිය වසරේ දෙවන භාගයේදී විදේශ ආයෝජන ආයතන විසින් ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 3.3 ක උපායමාර්ගික ආයෝජන වට දෙකකට ස්තූතිවන්ත වන අතර, 2023 අවසානය වන විට NIO හි මුදල් සංචිත යුවාන් බිලියන 57.3 දක්වා ඉහළ ගියේය. වත්මන් පාඩු අනුව විනිශ්චය කිරීමේදී, වෙයිලයිට තවමත් වසර තුනක ආරක්ෂිත කාලයක් තිබේ.
“ප්‍රාග්ධන වෙළඳපොළ මට්ටමින්, NIO ජාත්‍යන්තරව කීර්තිමත් ප්‍රාග්ධනයේ අනුග්‍රහය ලබන අතර, එමඟින් NIO හි මුදල් සංචිත විශාල ලෙස වැඩි වී ඇති අතර 2025 'අවසන් තරඟ' සඳහා සූදානම් වීමට ප්‍රමාණවත් අරමුදල් තිබේ.” NIO පැවසීය.
NIO හි පාඩු වලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ආයෝජනය වන අතර එය වසරින් වසර වැඩි වීමේ ප්‍රවණතාවක් ඇත. 2020 සහ 2021 දී, NIO හි පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ආයෝජනය පිළිවෙලින් යුවාන් බිලියන 2.5 ක් සහ යුවාන් බිලියන 4.6 ක් වූ නමුත්, පසුකාලීන වර්ධනය වේගයෙන් වැඩි විය, 2022 දී යුවාන් බිලියන 10.8 ක් ආයෝජනය කර ඇති අතර එය වසරින් වසර 134% කට වඩා වැඩි වන අතර 2023 දී පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ආයෝජනය 23.9% කින් යුවාන් බිලියන 13.43 දක්වා ඉහළ යනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, තරඟකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, NIO තවමත් එහි ආයෝජනය අඩු නොකරනු ඇත. "අනාගතයේදී, සමාගම කාර්තුවකට යුවාන් බිලියන 3 ක පමණ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ආයෝජනයක් පවත්වා ගෙන යනු ඇත" යනුවෙන් ලී බින් පැවසීය.
නව බලශක්ති වාහන සමාගම් සඳහා, ඉහළ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන කටයුතු නරක දෙයක් නොවේ, නමුත් NIO හි අඩු ආදාන-ප්‍රතිදාන අනුපාතය කර්මාන්තය එය සැක කිරීමට ප්‍රධාන හේතුවයි.
දත්ත පෙන්වා දෙන්නේ 2023 දී NIO වාහන 160,000ක් ලබා දෙන බවත් එය 2022 ට වඩා 30.7%ක වැඩිවීමක් බවත්ය. මෙම වසරේ ජනවාරි මාසයේදී NIO වාහන 10,100ක් සහ පෙබරවාරි මාසයේදී වාහන 8,132ක් ලබා දුන්නේය. විකුණුම් පරිමාව තවමත් NIO හි බාධකයයි. කෙටි කාලීනව බෙදා හැරීමේ පරිමාව ඉහළ නැංවීම සඳහා පසුගිය වසරේ විවිධ ප්‍රවර්ධන ක්‍රම අනුගමනය කළද, පූර්ණ-වසර දෘෂ්ටිකෝණයකින්, NIO තවමත් එහි වාර්ෂික විකුණුම් ඉලක්කය සපුරා ගැනීමට අපොහොසත් විය.
සංසන්දනය කිරීම සඳහා, 2023 දී අයිඩියල් හි පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ආයෝජනය යුවාන් මිලියන 1.059 ක් වනු ඇත, ශුද්ධ ලාභය යුවාන් බිලියන 11.8 ක් වනු ඇත, සහ වාර්ෂික විකුණුම් වාහන 376,000 ක් වනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, සම්මන්ත්‍රණ ඇමතුම අතරතුර, ලී බින් මෙම වසරේ NIO හි විකුණුම් පිළිබඳව ඉතා ශුභවාදී වූ අතර එය වාහන 20,000 ක මාසික විකුණුම් මට්ටමට නැවත පැමිණෙනු ඇතැයි විශ්වාස කළේය.
අපට වාහන 20,000 මට්ටමට නැවත පැමිණීමට අවශ්‍ය නම්, දෙවන වෙළඳ නාමය ඉතා වැදගත් වේ.
NIO සන්නාමය තවමත් දළ ලාභ ආන්තිකය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරන බවත් විකුණුම් පරිමාව වෙනුවට මිල යුද්ධ භාවිතා නොකරන බවත් ලී බින් පැවසීය; විශේෂයෙන් නව යුගයේ දී දෙවන වෙළඳ නාමය දළ ලාභ ආන්තිකයට වඩා විකුණුම් පරිමාව අනුගමනය කරනු ඇත. ආරම්භයේ දී, ප්‍රමාණයේ ප්‍රමුඛතාවය නිසැකවම වැඩි වනු ඇත. මෙම සංයෝජනය සමාගමේ දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වඩා හොඳ උපාය මාර්ගයක් බව මම විශ්වාස කරමි.
මීට අමතරව, ලබන වසරේදී NIO යුවාන් ලක්ෂ ගණනක මිලක් සහිත නව වෙළඳ නාමයක් දියත් කරන බවත්, NIO හි නිෂ්පාදන පුළුල් වෙළඳපල ආවරණයක් ඇති බවත් ලී බින් හෙළි කළේය.
2024 දී, මිල අඩු කිරීමේ රැල්ල නැවතත් ඇති වන විට, මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ තරඟකාරිත්වය වඩ වඩාත් දරුණු වනු ඇත. මෙම වසරේ සහ ලබන වසරේ මෝටර් රථ වෙළඳපොළ ප්‍රධාන ප්‍රතිසංවිධානයකට මුහුණ දෙනු ඇතැයි කර්මාන්තය පුරෝකථනය කරයි. නියෝ සහ එක්ස්පෙන්ග් වැනි ලාභ නොලබන නව මෝටර් රථ සමාගම් කරදරවලින් මිදීමට අවශ්‍ය නම් කිසිදු වැරැද්දක් නොකළ යුතුය. මුදල් සංචිත සහ වෙළඳ නාම සැලසුම් අනුව විනිශ්චය කරන විට, වෙයිලයි ද සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම් වන අතර සටනක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටී.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-19-2024