චීන විදුලි වාහනවල තීරුබදු පැනවීම සඳහා යුරෝපා සංගමයේ නායකත්වය අනුගමනය නොකරන බව නෝර්වේ පවසයි

නෝර්වීජියානු මුදල් ඇමති ට්රිප්ව් ස්ලැග්වව් ස්ලැග්ව් වර්ඩම් විසින් මෑතකදී වැදගත් ප්රකාශයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ නෝර්වේ ගාස්තු පැනවීමෙන් යුරෝපා සංගමය අනුගමනය නොකරන බවයිචීන විදුලි වාහන. මෙම තීරණය පිළිබිඹු කරයි

ගෝලීය විදුලි වාහන වෙළඳපොළට සහයෝගී හා තිරසාර ප්රවේශයක් සඳහා නෝර්වේ කැපවීම. විද්යුත් වාහනවල මුල් අවධියක් ලෙස නෝර්වේ, තිරසාර ප්රවාහනයට මාරුවීමේදී සැලකිය යුතු සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගෙන තිබේ. විදුලි වාහන රටේ මෝටර් රථ අංශයේ විශාල කොටසක් වන හෙයින්, නෝර්වේ අත්තේටම් ස්ථාවරය ජාත්යන්තර නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයට සැලකිය යුතු ඇඟවුම් තිබේ.

විදුලි වාහන සඳහා නෝර්වේ කැපවීම පිළිබිඹු වන්නේ විදුලි කාර්තුවේ ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර එය ලොව ඉහළම රට අතර ය. පසුගිය වසරේ රට තුළ විකුණා ඇති මෝටර් රථ 90.4% ක් සඳහා විදුලි වාහන ගිණුම්ගත කර ඇති අතර, 2022 දී විකුණන ලද මෝටර් රථවලින් 90% කට වැඩි ප්රමාණයක් විදුලි භාණ්ඩ වලින් පෙන්නුම් කරන බව නෝර්වේ නිල දත්ත ප්රභවයේ සංඛ්යාලේඛනවලින් පෙනී යයි. මීට අමතරව, පොලේස්ටාර් මෝටර්ස් ඇතුළු චීන වෙළඳ නාම මේජර් සන්නාම නෝර්වීජියානු වෙළඳපොළට ඇතුළු වී ඇති අතර ආනයනික විදුලි වාහන වලින් 12% කට වඩා වැඩි ගණනකි. මෙයින් පෙනී යන්නේ ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තුළ චීන විදුලි කාර් නිෂ්පාදකයින්ගේ වර්ධනය වන බලපෑමයි.

චීන විද්යුත් වාහන පිළිබඳ තීරුබදු තීරුබදු පැනවීමට යුරෝපීය කොමිසම ගත් තීරණය ජාත්යන්තර සහයෝගීතා හා වෙළඳපල ගතිකතාවයන් කෙරෙහි එහි බලපෑම පිළිබඳව විවාදයක් ඇති කර තිබේ. යුරෝපීය කාර්මිකයා අතර, යුරෝපීය කම්බකවරුන්ගේ කනස්සල්ලට හේතු වී ඇතත්, යුරෝපීය කොමිසම අසාධාරණ තරඟකාරිත්වය සහ චීන රජයේ සහනාධාර නිසා ඇති වන වෙළඳපල විකේතනයන් පිළිබඳව කනස්සල්ල පළ කර තිබේ. නව බලශක්ති වාහන අංශයේ සිදු වන ධර්ෂේ, මර්සිඩීස් බෙන්ස් සහ බී.එම්.ඒ.එස් නිෂ්පාදකයින්ට ඇති විභව බලපෑම ඉස්මතු කරයි.

නව බලශක්ති වාහන අපනයනවල චීනයේ ප්රමුඛත්වය කර්මාන්තයේ ජාත්යන්තර වැදගත්කම ඉස්මතු කරයි. පාරිසරික ආරක්ෂාව, තිරසාර බලශක්ති භාවිතය සහ හරිත ප්රවාහනය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා නව බලශක්ති වාහන වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පහත් කාබන් ගමන් බිමන් මාරුව මගින් මිනිසුන් සහ පරිසරය අතර සුහදව සහජීවනය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා ගෝලීය අවශ්යතා වලට අනුකූල වේ. එබැවින් චීන විද්යුත් වාහන පිළිබඳ තීරුබදු පැනවීම ජාත්යන්තර මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ආර්ථික තරඟකාරිත්වය සහ පාරිසරික වශයෙන් තිරසාරභාවය අතර ඇති ශේෂය පිළිබඳ අදාළ ප්රශ්න මතු කරයි.

චීනයේ විද්යුත් වාහන ගාස්තු පිළිබඳ විවාදය මගින් පාරිසරික සමතුලිතතාවයට හා ජාත්යන්තර සහයෝගීතාවයට ප්රමුඛත්වය දෙන නිසැකවම ඇති වූ ප්රවේශයක් අවශ්ය වේ. අසාධාරණ තරඟකාරිත්වය පිළිබඳ කනස්සල්ල වලංගු වන අතර, නව බලශක්ති වාහන පැතිරීම නිසා ඇති වූ පුළුල් පාරිසරික ප්රතිලාභ හඳුනා ගැනීම වැදගත්ය. ආර්ථික අවශ්යතා හා පාරිසරික ආරක්ෂාව අතර ඇති සුහද සහජීවනයක් ලබා ගැනීම සඳහා විවිධ තොරතුරු හා පාරිසරික තිරසාරභාවය පිළිබඳ අන්තර් සම්බන්ධතාවය හඳුනා ගන්නා බහුකාර්ය ඉදිරිදර්ශනයක් අවශ්ය වේ.

සාරාංශයක් ලෙස, චීන විදුලි වාහන සඳහා තීරුබදු පැනවීම නොවීමට නෝර්වේ ගත් තීරණය පිළිබිඹු කරන්නේ ජාත්යන්තර සහයෝගීතාව සහ තිරසාර ප්රවාහනය ප්රවර්ධනය කිරීමට නෝර්වේගේ කැපවීමයි. නව බලශක්ති වාහනවල පරිණාමය වන භූ දර්ශනය සඳහා ආර්ථික ගතිකතාවයන් හා පාරිසරික අවශ්යතා සැලකිල්ලට ගන්නා සමබර ප්රවේශයක් අවශ්ය වේ. ජාත්යන්තර ප්රජාව සංකීර්ණ නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොල සමඟ කටයුතු කරන විට කර්මාන්තයට තිරසාර හා සාධාරණ අනාගතයක් අත්කර ගැනීම සඳහා සාමකාමී සංවර්ධනය හා ජයග්රාහී සහයෝගීතාවය ඉතා වැදගත් වේ. නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ සංවර්ධන ගමන් මඟ හැඩගස්වා ගැනීමේ මාර්ගෝපදේශක මූලධර්මය ඒකපාර්ශ්වික ක්රියාවකට වඩා සහයෝගිතාවය.