නෝර්වේ මුදල් අමාත්‍ය Trygve Slagswold Werdum මෑතකදී වැදගත් ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ තීරුබදු පැනවීමේදී නෝර්වේ යුරෝපා සංගමය අනුගමනය නොකරන බවයි.චීන විදුලි වාහන. මෙම තීරණය පිළිබිඹු කරයි
ගෝලීය විදුලි වාහන වෙළඳපොළට සහයෝගී සහ තිරසාර ප්‍රවේශයක් සඳහා නෝර්වේ කැපවීම. විද්‍යුත් වාහන කලින් භාවිතා කරන්නෙකු ලෙස, නෝර්වේ තිරසාර ප්‍රවාහනය වෙත සංක්‍රමණය වීමේදී කැපී පෙනෙන සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගෙන ඇත. විදුලි වාහන රටේ මෝටර් රථ අංශයේ විශාල කොටසක් වන බැවින්, නෝර්වේ තීරුබදු ස්ථාවරය ජාත්‍යන්තර නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි.
විද්‍යුත් වාහන සඳහා නෝර්වේ රාජ්‍යයේ කැපවීම එහි ඉහළම විද්‍යුත් වාහන ඝනත්වයෙන් පිළිබිඹු වන අතර එය ලොව ඉහළම වාහන අතර වේ. නෝර්වේ නිල දත්ත මූලාශ්‍රයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලින් පෙනී යන්නේ පසුගිය වසරේ රට තුළ අලෙවි වූ මෝටර් රථවලින් 90.4% ක් විදුළි වාහන වන අතර 2022 දී අලෙවි වූ මෝටර් රථවලින් 80% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් විදුලි වාහන වනු ඇති බවට අනාවැකි පෙන්වා දෙයි. මීට අමතරව, Polestar Motors ඇතුළු චීන සන්නාමයන් නෝර්වීජියානු වෙළඳපොළට විශාල ප්‍රවේශයක් ලබා දී ඇති අතර ආනයනික විදුලි වාහනවලින් 12% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇත. ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තුළ චීන විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ වර්ධනය වන බලපෑම මෙයින් පෙන්නුම් කෙරේ.
චීන විදුලි වාහන සඳහා තීරුබදු පැනවීමට යුරෝපීය කොමිසමේ තීරණය ජාත්‍යන්තර සහයෝගීතාවය සහ වෙළඳපල ගතිකත්වය කෙරෙහි එහි බලපෑම පිළිබඳ විවාදයක් ඇති කර තිබේ. මෙම පියවර යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර කනස්සල්ල මතු කර ඇත, නමුත් චීන රජයේ සහනාධාර හේතුවෙන් ඇති වන අසාධාරණ තරඟකාරිත්වය සහ වෙළඳපල විකෘති කිරීම් පිළිබඳව යුරෝපීය කොමිසම කනස්සල්ල පළ කර ඇත. Porsche, Mercedes-Benz සහ BMW වැනි නිෂ්පාදකයින්ට ඇති විය හැකි බලපෑම නව බලශක්ති වාහන අංශයේ ආර්ථික අවශ්‍යතා සහ පාරිසරික සලකා බැලීම් අතර සංකීර්ණ අන්තර් ක්‍රියාකාරිත්වය ඉස්මතු කරයි.
නව බලශක්ති වාහන අපනයනයේදී චීනයේ ප්‍රමුඛතාවය කර්මාන්තයේ ජාත්‍යන්තර වැදගත්කම ඉස්මතු කරයි. පාරිසරික ආරක්ෂාව, තිරසාර බලශක්ති භාවිතය සහ හරිත ප්‍රවාහනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේදී නව බලශක්ති වාහන වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මිනිසුන් සහ පරිසරය අතර සුහද සහජීවනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා ගෝලීය අවශ්‍යතාවලට අනුකූලව අඩු කාබන් සංචාර වෙත මාරුවීම සිදුවේ. එබැවින් චීන විදුලි වාහන සඳහා තීරුබදු පැනවීම ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ආර්ථික තරඟකාරිත්වය සහ පාරිසරික තිරසාරත්වය අතර සමතුලිතතාවය පිළිබඳ අදාළ ප්‍රශ්න මතු කරයි.
චීනයේ විද්‍යුත් වාහන ගාස්තු පිළිබඳ විවාදය පාරිසරික සමතුලිතතාවයට සහ ජාත්‍යන්තර සහයෝගීතාවයට ප්‍රමුඛත්වය දෙන සියුම් ප්‍රවේශයක අවශ්‍යතාවය ඉස්මතු කරයි. අසාධාරණ තරඟකාරීත්වය පිළිබඳ උත්සුකයන් වලංගු වන අතර, නව බලශක්ති වාහන ව්‍යාප්තිය මගින් ඇති කරන පුළුල් පාරිසරික ප්‍රතිලාභ හඳුනා ගැනීම වැදගත් වේ. ආර්ථික අවශ්‍යතා සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව අතර සුසංයෝගී සහජීවනයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ගෝලීය වෙලඳපොලවල සහ පාරිසරික තිරසාරභාවයේ අන්තර් සම්බන්ධිතභාවය හඳුනා ගන්නා බහුවිධ ඉදිරිදර්ශනයක් අවශ්‍ය වේ.
සාරාංශයක් ලෙස, චීන විදුළි වාහන සඳහා තීරුබදු පැන නොකිරීමට නෝර්වේ ගත් තීරණය ජාත්‍යන්තර සහයෝගීතාව සහ තිරසාර ප්‍රවාහනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට නෝර්වේ කැපවීම පිළිබිඹු කරයි. නව බලශක්ති වාහනවල විකාශනය වන භූ දර්ශනය සඳහා ආර්ථික ගතිකත්වය සහ පාරිසරික අවශ්‍යතා සැලකිල්ලට ගන්නා සමබර ප්‍රවේශයක් අවශ්‍ය වේ. ජාත්‍යන්තර ප්‍රජාව සංකීර්ණ නව බලශක්ති වාහන වෙළෙඳපොළ සමඟ ගනුදෙනු කරන බැවින්, කර්මාන්තය සඳහා තිරසාර සහ සාධාරණ අනාගතයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සාමකාමී සංවර්ධනය සහ ජයග්‍රාහී සහයෝගීතාව ඉතා වැදගත් වේ. ඒකපාර්ශ්වික ක්‍රියාවකට වඩා සහයෝගීතාවය නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ සංවර්ධන ගමන් පථය හැඩගැස්වීමේ මාර්ගෝපදේශක මූලධර්මය විය යුතුය.
පසු කාලය: ජූනි-21-2024