මෑත වසරවලදී, ජනතාවගේ දෛනික සංචාර සඳහා පහසුවක් සපයන අතරම, ඒ හාඩ් ගමන් සඳහා පහසුවක් සපයන අතරම, එය ආධාරක රිය පැදවීමේ තාක්ෂණයක ප්රචලිතතාවයකින් යුක්ත වන අතර එය නව ආරක්ෂිත උපද්රව කිහිපයක් ද ගෙන එයි. නිතර වාර්තා කරන ලද රථවාහන අනතුරු සිදුවී ඇත්තේ මහජන මතයෙහි උණුසුම් දිවෙන මාතෘකාවක් සඳහා ආධාර කිරීමේ ආරක්ෂාවයි. ඒ අතර, ආධාරක රිය පැදවීමේ පද්ධතියක් මෝටර් රථයෙන් පිටත සන්නද්ධව සන්නද්ධ කිරීම සඳහා මෝටර් රථයෙන් පිටත ආලෝකය ආලේප කිරීමේ තත්ත්වයෙහි දැක්මෙහි රිය පැදවීමේ තත්ත්වය අවධාරණය කර ඇති බව පැහැදිලිව දැක්වීමට අවශ්ය දැයි.
ආධාරක රිය පැදවීමේ පද්ධති දර්ශකය ආලෝකය කුමක්ද?
ඊනියා සහායක පද්ධති සං sign ා ආලෝකය යනු වාහනයේ පිටතින් ඇති විශේෂ ආලෝකයක් වන විශේෂ ආලෝකයයි. නිශ්චිත ස්ථාපන ස්ථාන සහ වර්ණ හරහා, ආධාරක රියදුරු පද්ධතිය පාලනය කිරීම, මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ සංජානනය වැඩි දියුණු කිරීම, මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ සංජානනය වැඩි දියුණු කිරීම, මාර්ගයේ වෙනත් වාහන සහ පදිකයින්ගේ පැහැදිලි ඇඟවීමකි. වාහන රථවාහන ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ වාහන රිය පැදවීමේ තත්ත්වය වැරදි ලෙස විනිශ්චය කිරීම නිසා ඇතිවන රථවාහන අනතුරු අඩු කිරීම සඳහා එය අරමුණු කරයි.
එහි වැඩකාරී මූලධර්මය රචිත වාහනය තුළ සංවේදක හා පාලන පද්ධති මත පදනම් වේ. වාහනය ආධාරක රිය පැදවීමේ කාර්යය සක්රිය කළ විට, පද්ධතිය මඟින් වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අවධානය යොමු කිරීමට මතක් කිරීම සඳහා SIGN LIGHT LIGHTS ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වේ.
මෝටර් රථ සමාගම් විසින් මෙහෙයවනු ලබන, ආධාරක රියදුරු පද්ධති සං Sign ා පහන් කලාතුරකින් භාවිතා වේ
මෙම අවස්ථාවෙහිදී, දේශීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විකිණීම සඳහා ඇති ආකෘති අතර අනිවාර්ය ජාතික ප්රමිතීන් නොමැති බැවින්, ආසාදිත රිය පැදවීමේ රියදුරු සං sign ා ලයිට් ලයිට් ලයිට් සහිත ක්රියාකාරීව සන්නද්ධව සිටින අතර විදුලි පහන් වල වර්ණය නිල්-කොළ වේ. පරිපූර්ණ L9 උදාහරණයක් ලෙස ගැනීම, මුළු මෝටර් රථයම සලකුණු විදුලි පහන් 5 කින් සමන්විත වන අතර, ඉදිරිපස 4 ක් සහ පසුපස 1 ක් (li l7 ඇත). මෙම සලකුණු ආලෝකය පරමාදර්ශී දැන්වීම් ප්රෝ සහ ඇඩ් මැක්ස් ආකෘති දෙකෙන්ම සමන්විත වේ. වාහනය ආධාරක රියදුරු පද්ධතිය ක්රියාත්මක කරන විට පෙරනිමි තත්වයේ දී, සං sign ා ආලෝකය ස්වයංක්රීයව ආලෝකමත් වන බව වටහා ගත හැකිය. මෙම ශ්රිතය ද අතින් ක්රියා විරහිත කළ හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ජාත්යන්තර දෘෂ්ටි කෝණයකින්, විවිධ රටවල ආධාරක රිය පැදවීමේ රියදුරු පද්ධති සං sign ා ලයිට් සඳහා අදාළ ප්රමිති හෝ පිරිවිතරයන් නොමැත, බොහෝ මෝටර් රථ සමාගම් ඒවා එක්රැස් කිරීමට මූලික පියවර ගනී. මර්සිඩීස් බෙන්ස් උදාහරණයක් ලෙස ගන්න. කැලිෆෝනියාවේ සහ නෙවාඩා හි ආධාරක රියදුරු ප්රකාරයෙන් (ඩ්රයිව් නියමුවා) සහිත වාහන විකිණීම සඳහා අනුමත කිරීමෙන් පසුව, මර්සිඩීස් බෙන්ස් එස් පන්තියට සහ මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඊකෝස් ආකෘති වලට ටර්කියුයිස් ලකුණ විදුලි පහන් එකතු කිරීමට පෙරමුණ ගත්තේය. ආධාරක රියදුරු මාදිලිය සක්රිය වූ විට, මාර්ගයේ වෙනත් වාහන සහ පදිකයින් සහ පදිකයින්ගේ තොරතුරු තාක්ෂණ දැනුවත් කිරීම සඳහා ද ලයිට් එකවර සක්රිය කර ඇති අතර රථවාහන නීතිය බලාත්මක කිරීමේ නිලධාරීන් ද සක්රිය වේ.
ලොව පුරා ආධාරක තාක්ෂණයේ වේගවත් සංවර්ධනය වුවද, අදාළ ආධාරක ප්රමිතීන්හි අඩුපාඩු කිහිපයක් තවමත් පවතින බව සොයා ගැනීම අපහසු නැත. මෝටර් රථ සමාගම්වල අතිමහත් බහුතරයක් තාක්ෂණ පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදන අලෙවිකරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. ආධාරක රිය පැදවීමේ පද්ධති සං sign ා ලයිට් සහ වෙනත් ප්රමාණවත් අවධානයක් යොමු නොකෙරේ.
මාර්ග ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ආධාරක රියදුරු පද්ධති සං sign ා ලයිට් සවි කිරීම අත්යවශ්ය වේ
ඇත්ත වශයෙන්ම, ආධාරක රියදුරු පද්ධති සං sign ා ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමට වඩාත්ම මූලික හේතුව වන්නේ රථවාහන අනතුරු සිදුවීම සහ මාර්ග රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමයි. තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, වත්මන් ගෘහස්ථ ආධාරක පද්ධති L3 මට්ටමට ළඟා වී නොමැති නමුත් "කොන්දේසි සහිත ස්වයංක්රීය රිය පැදවීම", ඒවා සත්ය කාර්යයන් අනුව ඉතා සමීප වේ. සමහර මෝටර් රථ සමාගම් මීට පෙර ඔවුන්ගේ උසස්වීම්වල සහය දක්වන මට්ටමේ L2.999999 ට අයත් වන අතර මට්ටම්, එය අනන්තයෙන් l3 ට ආසන්න වේ. ටොංජි විශ්ව විද්යාලයේ මෝටර් රථවල මහාචාර්ය ෂු ෂිකාන්, මෝටර් රථ සම්බන්ධීකරණ මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කිරීම අර්ථ දැක්වීම අර්ථවත් බව විශ්වාසවන්ත බව විශ්වාස කරයි. දැන් L2 + යැයි කියාගන්නා බොහෝ වාහනවල L3 හැකියාවන් ඇත. සමහර රියදුරන් ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථයක් භාවිතා කරමින්, L3 භාවිත පුරුදු නිපදවන අතර, දිගු කලක් අත් හෝ පාද නොමැතිව රිය පැදවීම වැනි බොහෝ ආරක්ෂිත අවදානම් ඇති කරයි. එමනිසා, සහායක රියදුරු පද්ධතිය සක්රිය කිරීමේදී, පිටත වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට පැහැදිලි මතක් කිරීමක් තිබිය යුතුය.
මේ වසර මුලදී මෝටර් රථ හිමියෙකු අධික වේගයෙන් ධාවනය වන අතරම ආධාරක රියදුරු පද්ධතිය ක්රියාත්මක කළේය. එහි ප්රති As ලයක් ලෙස මංතීරු වෙනස් වන විට, ඔහු බාධාවක් සඳහා බන්ධනාගාරයක් ඉදිරිපිට ඇති වූ බන්ධනාගාරයකට බාධාවක් වන අතර පසුව මෝටර් රථය වළක්වා ගැනීමට සහ පසුපස මට්ටමේ ගැටීමක් ඇති විය. මදක් සිතා බලන්න, මෙම කාර් හිමිකරුගේ වාහනය ආධාරක රියදුරු පද්ධතියකින් ආලෝකය විහිදුවමින් එය පෙරනිමියෙන් එය සක්රිය කර ඇත්නම්, එය අනිවාර්යයෙන්ම අවට වාහන සඳහා පැහැදිලි මතක් කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත: මම සහකාර රියදුරු පද්ධතිය වෙත හැරී ඇත. කඩිනම් ලැබීමෙන් පසු වෙනත් වාහනවල රියදුරන්ට විමසීමක් ලැබීමෙන් පසු අවදියෙන් සිටි අතර එමඟින් අනතුර සිදුවීම වළක්වා ගත හැකි අතර එමඟින් අනතුර සිදුවීම වළක්වා ගත හැකිය. මේ සම්බන්ධයෙන්, රැකබලා ගැනීමේ ආධාරක ජ්යෙෂ් vice උප සභාපති ෂාන්ග් යූස් හි ජ්යෙෂ් vice උප සභාපති විශ්වාස කරන්නේ රිය පැදවීමේ ආධාර සහිත වාහනවල බාහිර සං sign ා ලයිට් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය බවයි. වර්තමානයේ, L2 + සහායක රියදුරු ක්රම පද්ධති ඇති වාහනවල විනිවිද යාමේ අනුපාතය නිරන්තරයෙන් වැඩිවේ. පාරේ රිය පැදවීමේදී L2 + පද්ධති සමඟ වාහනයක් ඇති වාහනයක් හමුවීමට ඉහළ අවස්ථාවක් තිබේ, නමුත් පිටතින් විනිශ්චය කළ නොහැකිය. පිටත ලකුණක් ඇති ලකුණක් තිබේ නම්, පාරේ වෙනත් වාහනවල වාහනයේ රිය පැදවීමේ තත්ත්වය පැහැදිලිව වටහා ගන්නා අතර, එය අවදියෙන් හෝ ඒකාබද්ධ කිරීමේදී වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීම, සාධාරණ ආරක්ෂිත දුරක් පවත්වා ගැනීම.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ හා සමාන අනතුරු ඇඟවීමේ ක්රම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. වඩාත්ම ප්රසිද්ධ තැනැත්තා බොහෝ විට "සීමාවාසික සලකුණ" විය හැකිය. "මෝටර් වාහන රිය පැදවීම පිළිබඳ රෙගුලාසි සහ භාවිතය" හි අවශ්යතාවයන්ට අනුව, මෝටර් වාහන රියදුරෙකු රියදුරු බලපත්රයක් ලබාගෙන මාස 12 ක සීමාවාසික කාලය වේ. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, මෝටර් වාහනයක් පැදවීමේදී, ඒකාකාර විලාසිතාවක් "සීමාවාසික සං sign ාව" වාහනයේ පිටුපසින් අලවා හෝ එල්ලා තැබිය යුතුය. "රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් සහිත බොහෝ රියදුරන් එකම ආකාරයකින් දැනෙනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි. වාහනය මිනිසෙකු විසින් හෝ ආධාරක රියදුරු පද්ධතියක් මගින් ධාවනය කර ඇත්ද යන්න, පහසුවෙන් නොසැලකිලිමත්කම සහ වැරදි ලෙස සැකසීමේ අවදානම වැඩි වේ.
ප්රමිති වැඩිදියුණු කළ යුතුය. ආධාරක රියදුරු පද්ධති සං sign ා ලයිට් නීත්යානුකූලව බලාත්මක කළ යුතුය.
ඉතින්, සහායක රියදුරු පද්ධති ලකුණ විදුලි පහන් එතරම් වැදගත් බැවින්, ඒවා අධීක්ෂණය කිරීම සඳහා රටට අදාළ ප්රතිපත්ති හා රෙගුලාසි තිබේද? ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අවස්ථාවෙහිදී, "ෂෙන්ෂෙන් විශේෂ ආර්ථික කලාපය," ෂෙන්ෂෙන් විශේෂ ආර්ථික කලාපය "මත පදනම් වූ මෝටර් රථ ආලෝකය සහිතව," ස්වයංක්රීය රියදුරු සහිත කාර් වර්ගයක් සඳහා පැහැදිලි අවශ්යතා තිබේ ", නමුත් මෙම නියාමනය කිරීම සඳහා පැහැදිලි අවශ්යතා තිබේ නම්, එය නියම කර ඇත. ඉහළ ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමේ සහ පූර්ණ කාලීනව ස්වයංක්රීය රිය පැදවීම.. ඊට අමතරව, 2021 සැප්තැම්බර් මාසයේදී. L3 සහ ඉහත ආකෘති ද ඉලක්ක කරයි.
L3 මට්ටමේ ස්වයංක්රීය රිය පැදවීම වේගවත් කිරීම සඳහා එය ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි නමුත් මෙම අවස්ථාවෙහිදී ගෘහස්ථ ආධාරක රියදුරු ක්රම තවමත් L2 හෝ L2 + මට්ටමින් සංකේන්ද්රණය වී ඇත. මගී මෝටර් රථ සංගමයේ දත්ත වලට අනුව, ජනවාරි 2024 සිට 2024 දක්වා, L2 සහ ඊට ඉහළ රිය පැදවීමේ කාර්යයන් සහිත නව බලශක්ති මගී වාහනවල ස්ථාපන අනුපාතය 62.5% ක් වූ අතර එයින් එල් 2 තවමත් විශාල සමානුපාතික වේ. ලෙන්ටු ඔටෝගේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී ලූ ෆැන්ග් මීට පෙර ගිම්හාන ඩාවෝස් ෆෝම් හි ප්රධාන විධායක නිලධාරි ලූ ෆාං විසින් ජුනි මාසයේ ගිම්හාන ඩාවෝස් ෆෝම් හි සඳහන් කර ඇති බව "අපේක්ෂා කෙරේ. L2 සහ L2 + වාහන තවමත් වෙළඳපොලේ ප්රධාන ආයතනය වනුයේ දිගු කලක් ඉදිරි කාලයක් ගත වන බව දැකිය හැකිය. එබැවින්, අදාළ ප්රමිතීන් සකස් කිරීමේදී සත්ය වෙළඳපල තත්වයන් සම්පූර්ණයෙන් සලකා බැලීමට අදාළ ජාතික දෙපාර්තමේන්තු වෙත අපි ඉල්ලා සිටිමු, ජාතික අනිවාර්ය ප්රමිතීන්ට අයත් ආධාරක රියදුරු පද්ධතියක් වන විදුලි පහන් ද ඇතුළත් වන අතර ඒ සමගම ලකුණ විදුලි පහන් ද වේ. මාර්ග රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම.
ඊට අමතරව, "මාර්ග මෝටර් වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ බලපත්ර බලපත්ර බලපත්ර බලපත්ර බලපත්ර බලපත්ර බලපත්ර බලපත්ර බලපත්ර ලබා දීම" ඇතුළත් කිරීම සඳහා "මාර්ග මෝටර් වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ බලපත්ර බලපත්ර ලබා ගැනීම සඳහා පරිපාලනමය පියවර" ඇතුළත් කිරීම සඳහා අපි ඉල්ලා සිටිමු. .
රියදුරු ආධාර පද්ධතිය පිටුපස ධනාත්මක අර්ථය විදුලි පහන් අත්සන් කරයි
වාහනවල ආරක්ෂිත වින්යාසයන්ගෙන් එකක් ලෙස, ආධාරක රියදුරු පද්ධතියේ සං Sign ා පහන් හඳුන්වා දීම තාක්ෂණික පිරිවිතර හා ප්රමිති මාලාවක් සැකසීම තුළින් ආධාරක රිය පැදවීමේ තාක්ෂණයේ සමස්ත ප්රමිතිගත සංවර්ධනය සඳහා ප්රවර්ධනය කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ලකුණ විදුලි පහන් දැල්වීමේ වර්ණය හා දැල්වෙන මාදිලියේ සැලසුම තුළින්, සහායක රියදුරු ක්රමවේදයන් වන L2, L3, ආදිය වැනි විවිධ මට්ටම් වැඩිදුර පුළුල් ලෙස පුළුල් විය හැකිය.
පාරිභෝගිකයින් සඳහා, ආධාරක රිය පැදවීමේ රියදුරු පද්ධතියේ සං sign ා ලයිට් ජනප්රිය කිරීම සමස්ත බුද්ධිමත් සම්බන්ධිත මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විනිවිදභාවය වැඩි කරන අතර, ආධාරක රියදුරු ක්රමවේදයන් පිළිබඳ දැනුවත්භාවය සහ අවබෝධය සහ අවබෝධය සහ අවබෝධය සහ ඔවුන්ගේ දැනුවත්භාවය සහ ආධාරක රියදුරු පද්ධති පිළිබඳ අවබෝධය වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි. විශ්වාසය හා පිළිගැනීම ප්රවර්ධනය කිරීම, විශ්වාසය කාර් සමාගම් සඳහා, ආධාරක රියදුරු පද්ධති සං sign ා ලයිට් විදුලි පහන් නිසැකවම නිෂ්පාදන නායකත්වයේ බුද්ධිමත් පිළිබිඹුවක් බවට පත්ව ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, පාරිභෝගිකයින්ට ආධාරක රිය පැදවීමේ රියදුරු ලකුණ විදුලි පහන් සහිත වාහනයක් දැක ඇති විට, ඔවුන් ස්වභාවයෙන්ම එය ඉහළ තාක්ෂණය හා ආරක්ෂාව සමඟ එය ඇසුරු කරනු ඇත. ලිංගිකත්වය වැනි ධනාත්මක පින්තූර එකිනෙක හා සම්බන්ධ වන අතර එමඟින් මිලදී ගැනීමේ අභිප්රාය වැඩි වේ.
ඊට අමතරව, බුද්ධිමත් සම්බන්ධිත වාහන තාක්ෂණය ගෝලීය සංවර්ධනය, ජාත්යන්තර තාක්ෂණික හුවමාරුව සහ සහයෝගීතාව පිළිබඳ ගෝලීය සංවර්ධනය වැඩි වැඩියෙන් නිතර නිතර බවට පත්ව ඇත. වර්තමාන තත්වයෙන් විනිශ්චය කිරීම, ලොව පුරා රටවලට සහය දැක්වූ රියදුරු පද්ධති සං sign ා ලයිට් සඳහා පැහැදිලි රෙගුලාසි සහ ඒකාබද්ධ ප්රමිති නොමැත. බුද්ධිමත් සම්බන්ධිත වාහන තාක්ෂණය ක්ෂේත්රයේ වැදගත් සහභාගිවන්නෙකු ලෙස, මගේ රටට ආධාරක රිය පැදවීමේ පද්ධති සං sign ා ලයිට් සඳහා දැඩි ප්රමිතීන් සකස් කර ගැනීමෙන් ප්රමිතිකරණ ක්රියාවලිය ප්රවර්ධනය කළ හැකි අතර එමඟින් ජාත්යන්තර ප්රමිතිකරණ පද්ධති තත්වයේ මගේ රටේ කාර්යභාරය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු -05-2024