ටාටා සමූහය එහි බැටරි ව්යාපාරය බෙදීම ගැන සලකා බලයි

බ්ලූම්බර්ග්ට අනුව, මේ පිළිබඳව හුරුපුරුදු අය, ජනප්රිය බලශක්ති ප්රභවයන් සහ ඉන්දියාවේ විදුලි වාහනවල විචක්ෂණශීලීව සිටින පුද්ගලයින්, අගල මෝස්තර සහ එහි කර්මාන්තශාලා සහ එහි අනුබද්ධිත ජග් ලෑන්ඩ් රෝවර් යන අය ප්රධාන ගනුදෙනුකරුවන් වේ අග්රන්ට්.

අගතිය වෙනම ඒකකයක් ලෙස වෙන් කරන ලෙස ටාටා මූලික සාකච්ඡා වලදී බව ජනතාව පැවසූහ. එවැනි පියවරකට බැටරි ව්යාපාරයට බොම්බේ කොටස් වෙළඳපොලේ පසු දිනකදී අරමුදල් හා ලැයිස්තුවක් ඉහළ නැංවීමට හැකි වන අතර, මේ කාරණය ගැන හුරුපුරුදු ජනතාවට අනුව අග්රේෂාපාස් ඩොලර් බිලියන 5 ක් සහ ඩොලර් බිලියන 10 ක් පමණ විය හැකිය. වෙළඳපල තොප්පිය කෘෂි වර්ධන වේගය මත රඳා පවතින බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම කර්මාන්තශාලා පාප්තියක් ලබා ගැනීම සඳහා ඩොලර් මිලියන 500 ක් පමණ වෙන්කරවා ගැනීමට අජෝටාස් ජනවාරි මාසයේදී බැංකුව රැන්ක් කර ඇති බව වාර්තාවේ දැක්වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම සැලසුම් මගින් මෙම සැලසුම්වල මුල් අවධියේ ඇති බව තීරණය කළ හැකි අතර, ඉන්දියානු SUV සහ විදුලි කාර් වෙළඳපොළවල ටාටා තීරණය කළ හැකි අතර, ඉන්දියානු SUV සහ විදුලි කාර් වෙළඳපොළවල් සඳහා ස්තූතියි ටාටා මෝටර්ස් පසුගිය මාසයේ ඉන්දියාවේ වටිනාම කාර්මිකකර් ලෙස පෙනී සිටියේය. මීට අමතරව, සමාගමේ වඩාත් මෑත කාලීන කාර්තුමය ඉපැයීම් අපේක්ෂාවන් පරාජය කළ අතර අනුබද්ධ ජගුවාර් ලෑන්ඩ් රෝවර් ද වසර හතකින් සිය ඉහළම ලාභයේ ක්රියාකාරිත්වය ද ලබා දුන්නේය. ටාටා මෝටර්ස් හි කොටස් පෙබරවාරි 16 වන දින රුපියල් 938.4 කින් ඉහළ ගොස් රුපියල් මිලියන 938.4 ක් වී තිබේ.