අගෝස්තු 8 වන දින තායිලන්ත ආයෝජන මණ්ඩලය (BOI) කියා සිටියේ දේශීය හා විදේශීය සමාගම් අතර හවුල් ව්යාපාර අතර හවුල් ව්යාපාර අතර හවුල් ව්යාපාර අතර දැඩි ලෙස ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා තායිලන්තය විසින් දිරි දීමනාවක් ලබා දී ඇති බවයි.
මේ වන විටත් මනාප ප්රතිකාර ලබා ඇති නව හවුල් ව්යාපාර සහ දැනට පවතින කොටස් නිෂ්පාදකයින් වැඩිපුර වසර දෙකක බදු නිදහස් කිරීම් සඳහා පරිවර්තනය කිරීම යන බව තායිලන්තයේ ආයෝජන කොමිෂන් සභාව පවසයි. නමුත් මුළු බදු නිදහස් කිරීමේ කාලය එය වසර අටක් නොඉක්මවිය යුතුය.

ඒ අතරම, තායිලන්ත ආයෝජන කොමිෂන් සභාව පැවසුවේ අඩු කරන ලද බදු අනුපාතයට සුදුසුකම් ලැබීම සඳහා අළුතින් පිහිටුවන ලද හවුල් ව්යාපාරය අවම වශයෙන් බාට් මිලියන 100 ක් (දළ වශයෙන් මිලියන 2.82) වන අතර එය තායි සමාගමක සහ විදේශීය සමාගමක ඒකාබද්ධව ආයෝජනය කළ යුතු බවයි. ගොඩනැගීම, තායි සමාගම හවුල් ව්යාපාරයේ අවම වශයෙන් 60% ක් වත් අවම වශයෙන් 60% ක් වත් හවුල් ව්යාපාරයේ ලියාපදිංචි ප්රාග්ධනයෙන් 30% ක් වත් ලබා දිය යුතුය.
ඉහත සඳහන් දිරිගැන්වීම් සාමාන්යයෙන් තායිලන්තයේ ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ හදවතේ පිහිටීම සඳහා රට ස්ථානගත කිරීම සඳහා තායිලන්තයේ උපායමාර්ගික තල්ලුව වර්ධනය කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. මෙම මුලපිරීම යටතේ තායි රජය විසින් ගිනිකොනදිග ආසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ තායිලන්ත තරඟකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා තායි රජය තායි සමාගම් සහ තාක්ෂණික සංවර්ධනය පිළිබඳ සහයෝගිතාව ශක්තිමත් කරනු ඇත.
අග්නිදිග ආසියාවේ විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදන මධ්යස්ථානය සහ සමහර ලෝකයේ ඉහළම වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා තායිලන්තය සහ අපනයන පදනමක් වේ. මේ වන විට තායි රජය විදුලි වාහන සඳහා වන ආයෝජන දැඩි ලෙස ප්රවර්ධනය කරන අතර විශාල ව්යවසායන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා දිරිගැන්වීම් මාලාවක් හඳුන්වා දී ඇත. මෙම දිරි දීමනා මෑත වසරවලදී, විශේෂයෙන් චීන නිෂ්පාදකයින්ගේ මෑත වසරවල සැලකිය යුතු විදේශ ආයෝජන ලබා ගෙන ඇත. "ආසියාවේ ඩෙට්රොයිට්" ලෙස තායි රජය විසින් 2030 වන විට විදුලි වාහන වලින් සැලසුම් කරයි. පසුගිය වසර දෙක තුළ, චීන විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වන අතර එය තායිලන්තයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයට නව ජීව ශක්තියක් ගෙන ආවේය.
පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු -12-2024