තායිලන්තය වාහන අමතර කොටස් ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාර සඳහා දිරිගැන්වීම් අනුමත කරයි.

ඒ සමඟම, තායිලන්ත ආයෝජන කොමිසම පැවසුවේ අඩු කළ බදු අනුපාතයට සුදුසුකම් ලැබීමට නම්, අලුතින් පිහිටුවන ලද ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාරය වාහන අමතර කොටස් නිෂ්පාදන ක්ෂේත්‍රයේ අවම වශයෙන් බාට් මිලියන 100 ක් (ආසන්න වශයෙන් ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 2.82 ක්) ආයෝජනය කළ යුතු බවත්, තායි සමාගමක් සහ විදේශීය සමාගමක් ඒකාබද්ධව හිමිකාරීත්වය දැරිය යුතු බවත්ය. පිහිටුවීම, එහිදී තායි සමාගම ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාරයේ කොටස් වලින් අවම වශයෙන් 60% ක් තබා ගත යුතු අතර ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාරයේ ලියාපදිංචි ප්‍රාග්ධනයෙන් අවම වශයෙන් 30% ක් ලබා දිය යුතුය.

ඉහත සඳහන් දිරිගැන්වීම් සාමාන්‍යයෙන් අරමුණු කර ඇත්තේ තායිලන්තය ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ හදවතේ ස්ථානගත කිරීම සඳහා, විශේෂයෙන් වේගයෙන් වර්ධනය වන ගෝලීය විදුලි වාහන වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන ස්ථානයක් ගැනීම සඳහා උපායමාර්ගික තල්ලුව ගොඩනැගීමයි. මෙම මුලපිරීම යටතේ, අග්නිදිග ආසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ තායිලන්තයේ තරඟකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා තායි රජය තායි සමාගම් සහ විදේශීය සමාගම් අතර තාක්‍ෂණ සංවර්ධනයේ සහයෝගීතාව ශක්තිමත් කරනු ඇත.

තායිලන්තය අග්නිදිග ආසියාවේ විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදන මධ්‍යස්ථානය වන අතර ලොව ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකුගේ අපනයන පදනමකි. වර්තමානයේ, තායි රජය විදුලි වාහන සඳහා ආයෝජන දැඩි ලෙස ප්‍රවර්ධනය කරමින් සිටින අතර විශාල ව්‍යවසායන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා දිරිගැන්වීම් මාලාවක් හඳුන්වා දී ඇත. මෙම දිරිගැන්වීම් මෑත වසරවලදී, විශේෂයෙන් චීන නිෂ්පාදකයින්ගෙන් සැලකිය යුතු විදේශ ආයෝජන ආකර්ෂණය කර ගෙන ඇත. "ආසියාවේ ඩෙට්‍රොයිට්" ලෙස, තායි රජය 2030 වන විට එහි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයෙන් 30% ක් විදුලි වාහන වලින් ලබා ගැනීමට සැලසුම් කරයි. පසුගිය වසර දෙක තුළ, BYD සහ Great Wall Motors වැනි චීන විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ ආයෝජන ද තායිලන්තයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයට නව ජීවයක් ගෙන දී තිබේ.