දෙමුහුන් කාර් නිෂ්පාදකයින්ගේ ආයෝජන ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා නව බදු බිඳීම් ක්රියාත්මක කිරීමට තායිලන්තය සැලසුම් කරයි

ඉදිරි සිව් වසර තුළ නව ආයෝජනයක් සඳහා අවම වශයෙන් බාට් බිලියන 50 ක) බාට් බිලියන 50 ක්) ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා දෙමුහුන් කාර් නිෂ්පාදකයින්ට නව දිරිගැන්වීම් ලබා දීමට තායිලන්තය සැලසුම් කරයි.

තායිලන්තයේ ජාතික විදුලි වාහන කමිටුවේ ලේකම්, තායිලන්තයේ ජාතික විදුලි වාහන කමිටුවේ ලේකම් තායිට් තර්ඩ්ස්ටෙරසුකෙයි මාධ්ය නිෂ්පාදකයින්ට ඇතැම් ප්රමිතීන් සපුරාලන්නේ නම් අඩු පරිභෝජන බදු අනුපාතයක් සඳහා වාර්තාකරුවන්ට පැවසීය.

ආසන 10 කට වඩා අඩු දෙමුහුන් වාහන 20% ක සුරාබදු බදු අනුපාතයකට යටත් වන අතර සෑම වසර දෙකකට වරක් සියයට දෙකක ලක්ෂ්යයේ පැතලි අනුපාත අනුපාතයකින් නිදහස් කෙරේ.

අඩු බදු අනුපාතය සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමට, දෙමුහුන් කාර් නිෂ්පාදකයින් තායිලන්තයේ විදුලි වාහන කර්මාන්තයේ අවම වශයෙන් බාට් බිලියන 3 ක් වත්, තායිලන්තයේ රැස්ව සිටි හෝ නිෂ්පාදනය කරන ලද හෝ අවම වශයෙන් උසස් රියදුරු ආධාර පද්ධති හයෙන් හතරක් භාවිතා කළ යුතුය.

තායිලන්තයේ ක්රියාත්මක වන දෙමුහුන් කාර් නිෂ්පාදකයින්ගේ හත් දෙනාගෙන් අවම වශයෙන් තාවෙන්ම් පහක් මෙම ව්යාපෘතියට එක්වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව නාරිට්රිට් පැවසීය. සමාලෝචන හා අවසාන අනුමැතිය සඳහා තායිලන්ත විදුලි වාහන කමිටුවේ තීරණය කැබිනට් මණ්ඩලයට ඉදිරිපත් කරනු ඇත.

නට් මෙසේ පැවසීය: "මෙම නව මිනුම තායි මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විදුලි පරිමාණයෙන් විදුලිය හා අනාගත සංවර්ධනය සඳහා අනාගත සංවර්ධනය සඳහා සහාය වනු ඇත. සම්පූර්ණ වාහන සහ සංරචක ඇතුළුව සියලු වර්ගවල විද්යුත් වාහන සඳහා නිෂ්පාදන මධ්යස්ථානයක් බවට පත්වීමට තායිලන්තය ඇත."

නව සැලසුම් පැමිණෙන්නේ මෑත වසරවල, විශේෂයෙන් චීන නිෂ්පාදකයින්ගේ මෑත වසරවල සැලකිය යුතු විදේශ ආයෝජන ආකර්ෂණය කර ගත් විදුලි වාහන සඳහා තායිලන්තය ආක්රමණශීලීව දිරිගළු ලබා දෙයි. "ආසියාවේ ඩෙට්රොයිට්" ලෙස තායිලන්තයේ එහි වාහන නිෂ්පාදනයේ 30% ක් 2030 වන විට විදුලි වාහන පානය කිරීම අරමුණු කරයි.

පසුගිය දශක කිහිපය තුළ තායිලන්තය විසින් පසුගිය දශක කිහිපය තුළ ටොයෝටා මෝටර් කෝප් මෝටර් රථ සහ හොන්ඩා මෝටර් සමාගම ඇතුළු අපනයන පදනමක් වන අතර, චීන විදුලි කාර්මික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ ආයෝජන ද තායිලන්තයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයට නව ජීව ශක්තියක් ලබා දී තිබේ.

වෙනමම, තායි රජය ආනයන හා පරිභෝජන බදු අඩු කර ඇති අතර, තායිලන්තය කලාපීය මෝටර් රථ කේන්ද්රස්ථානයක් ලෙස පුනර්ජීවනය කිරීමේ නවතම පියවරේදී දේශීය නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීම සඳහා මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන්ට මුදල් ගැනුම්කරුවන්ට මුදල් ගැනුම්කරුවන්ට මුදල් ගැනුම්කරුවන්ට මුදල් ගැනුම්කරුවන්ට මුදල් සහනාධාර ලබා දී ඇත. මෙම පසුබිමට එරෙහිව, විදුලි වාහන සඳහා ඉල්ලුම තායි වෙළඳපොලේ විනාශ වී තිබේ.

භාෂාවට අනුව තායිලන්තය 2022 සිට විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින් 24 දෙනෙකුගෙන් ආයෝජන ආකර්ෂණය කර ගෙන තිබේ. මේ වසරේ මුල් භාගයේදී තායිලන්තයේ අලුතින් ලියාපදිංචි බැටරි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන විදුලි වාහන සංඛ්යාව 37,679 ක් වූ අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව 19% ක වර්ධනයකි.

තායි කර්මාන්ත සම්මේලනය විසින් මුදා හරින ලද ස්වයංක්රීය විකුණුම් දත්ත මේ වසරේ මුල් භාගයේදී, පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව තායිලන්තයේ සියලුම විද්යුත් වාහන අලෙවිය 41% ක් වන අතර වාහන 101,821 ක් කරා ළඟා විය හැකි බව පෙන්නුම් කරන ලදී. ඒ අතරම, තායිලන්තයේ මුළු ගෘහස්ථ වාහන අලෙවිය 24% කින් පහත වැටුණු අතර, ප්රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ පිකප් ට්රක් සහ අභ්යන්තර දහනවේ එන්ජින් මගී මෝටර් රථ අඩුය.