ලොව ප්‍රථම ස්වයංක්‍රීය රියදුරු තොගය ඉවත් කිරීම නිල වශයෙන් නිවේදනය කළේය!
ජනවාරි 17 වන දින, දේශීය වේලාවෙන්, ස්වයං-රියදුරු ට්‍රක් සමාගමක් වන TuSimple නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ එය Nasdaq කොටස් වෙළඳපොලෙන් ස්වේච්ඡාවෙන් ඉවත් කර එක්සත් ජනපද සුරැකුම්පත් සහ විනිමය කොමිෂන් සභාව (SEC) සමඟ ලියාපදිංචිය අවසන් කරන බවයි.එහි ලැයිස්තුගත කිරීමෙන් දින 1,008කට පසුව, TuSimple විසින් එහි ලැයිස්තුගත කිරීම නිල වශයෙන් නිවේදනය කරන ලද අතර, ස්වේච්ඡාවෙන් ඉවත් කරන ලද ලොව ප්‍රථම ස්වයංක්‍රීය රියදුරු සමාගම බවට පත් විය.
ප්‍රවෘත්ති නිවේදනය කිරීමෙන් පසුව, TuSimple හි කොටස් මිල ශත 72 සිට ශත 35 දක්වා (ආසන්න වශයෙන් RMB 2.5) 50% කට වඩා පහත වැටුණි.සමාගමේ උච්චතම අවස්ථාවේ දී කොටස් මිල US$62.58 (ආසන්න වශයෙන් RMB 450.3) වූ අතර කොටස් මිල ආසන්න වශයෙන් 99% කින් හැකිලී ගියේය.
TuSimple හි වෙළඳපල වටිනාකම එහි උච්චතම අවස්ථාව වන විට US$ බිලියන 12 (ආසන්න වශයෙන් RMB 85.93 බිලියන) ඉක්මවා ඇත.අද වන විට සමාගමේ වෙළඳපල වටිනාකම ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 87.1516 (ආසන්න වශයෙන් RMB 620) වන අතර එහි වෙළඳපල වටිනාකම US $ බිලියන 11.9 කට වඩා (ආසන්න වශයෙන් RMB 84.93 බිලියන) වාෂ්ප වී ඇත.
TuSimple පැවසුවේ, “පොදු සමාගමක් ලෙස රැඳී සිටීමේ ප්‍රතිලාභ තවදුරටත් පිරිවැය සාධාරණීකරණය නොකරයි.දැනට, සමාගම පොදු සමාගමක් ලෙසට වඩා පුද්ගලික සමාගමක් ලෙස වඩා හොඳින් සැරිසැරීමට හැකි බව විශ්වාස කරන පරිවර්තනයකට ලක්වෙමින් සිටී."
TuSimple ජනවාරි 29 වන දින එක්සත් ජනපද සුරැකුම්පත් හා විනිමය කොමිෂන් සභාවේ ලියාපදිංචිය ඉවත් කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර Nasdaq හි අවසන් වෙළඳ දිනය පෙබරවාරි 7 වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
2015 හි ආරම්භ කරන ලද, TuSimple යනු වෙළඳපොලේ ඇති පළමු ස්වයං-රිය පැදවීමේ ට්‍රක් රථ ආරම්භක වලින් එකකි.2021 අප්‍රේල් 15 වන දින, සමාගම එක්සත් ජනපදයේ Nasdaq හි ලැයිස්තුගත කරන ලද අතර, එක්සත් ජනපදයේ US $ බිලියන 1 (ආසන්න වශයෙන් RMB බිලියන 71.69) ක මූලික මහජන නිකුතුවක් සමඟින්, ලොව ප්‍රථම ස්වයංක්‍රීය රියදුරු තොගය බවට පත් විය.කෙසේ වෙතත්, සමාගම ලැයිස්තුගත කිරීමෙන් පසු පසුබෑමකට මුහුණ දී ඇත.එය එක්සත් ජනපද නියාමන ආයතන විසින් පරීක්ෂා කිරීම, කළමනාකරණ කැලඹීම්, දොට්ට දැමීම් සහ ප්‍රතිසංවිධානය වැනි සිදුවීම් මාලාවකට මුහුණ දී ඇති අතර ක්‍රමයෙන් අගලකට පැමිණ ඇත.
දැන්, සමාගම එක්සත් ජනපදයේ ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර එහි සංවර්ධන අවධානය ආසියාවට මාරු කර ඇත.ඒ අතරම, සමාගම L4 පමණක් කිරීමේ සිට L4 සහ L2 යන දෙකම සමාන්තරව සිදු කිරීමට පරිවර්තනය වී ඇති අතර දැනටමත් නිෂ්පාදන කිහිපයක් දියත් කර ඇත.
TuSimple සක්‍රීයව එක්සත් ජනපද වෙළඳපොලෙන් ඉවත් වෙමින් පවතින බව පැවසිය හැකිය.ආයෝජකයින්ගේ ආයෝජන උද්යෝගය අඩු වී සමාගම බොහෝ වෙනස්කම් වලට භාජනය වන විට, TuSimple හි උපායමාර්ගික මාරුව සමාගමට හොඳ දෙයක් විය හැකිය.
01.ඉවත් කිරීමේ හේතු නිසා සමාගම පරිවර්තනය සහ ගැලපීම නිවේදනය කළේය
TuSimple හි නිල වෙබ් අඩවියේ නිකුත් කරන ලද නිවේදනයක දැක්වෙන්නේ, දේශීය වේලාවෙන් 17 වන දින, TuSimple විසින් Nasdaq වෙතින් සමාගමේ පොදු කොටස් ස්වේච්ඡාවෙන් ඉවත් කිරීමට සහ එක්සත් ජනපද සුරැකුම්පත් හා විනිමය කොමිෂන් සභාව සමඟ සමාගමේ පොදු කොටස් ලියාපදිංචි කිරීම අවසන් කිරීමට තීරණය කළ බවයි.සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන අධ්‍යක්ෂවරුන්ගෙන් සමන්විත සමාගමේ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ විශේෂ කමිටුවක් මගින් ඉවත් කිරීම සහ ලියාපදිංචිය ඉවත් කිරීම පිළිබඳ තීරණ ගනු ලැබේ.
TuSimple විසින් 2024 ජනවාරි 29 හෝ ඊට ආසන්න දිනකදී එක්සත් ජනපද සුරැකුම්පත් හා විනිමය කොමිෂන් සභාව වෙත 25 පෝරමය ගොනු කිරීමට අදහස් කරන අතර, Nasdaq හි එහි පොදු කොටස්වල අවසන් වෙළඳ දිනය 2024 පෙබරවාරි 7 හෝ ඊට ආසන්න දිනකදී සිදුවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
සමාගමේ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ විශේෂ කමිටුවක් විසින් ඉවත් කිරීම සහ ලියාපදිංචිය ඉවත් කිරීම සමාගමේ සහ එහි කොටස් හිමියන්ගේ යහපතට හේතු වන බව තීරණය කරන ලදී.2021 TuSimple IPO හි සිට, ඉහළ යන පොලී අනුපාත සහ ප්‍රමාණාත්මක තද කිරීම් හේතුවෙන් ප්‍රාග්ධන වෙලඳපොලවල් සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර, ආයෝජකයින් පූර්ව වාණිජ තාක්‍ෂණ වර්ධන සමාගම් දෙස බලන ආකාරය වෙනස් කරයි.සමාගමේ තක්සේරුව සහ ද්‍රවශීලතාවය පහත වැටී ඇති අතර, සමාගමේ කොටස් මිලෙහි අස්ථාවරත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත.
එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, පොදු සමාගමක් ලෙස දිගටම පවත්වාගෙන යාමේ ප්‍රතිලාභ තවදුරටත් එහි පිරිවැය සාධාරණීකරණය නොකරන බව විශේෂ කමිටුව විශ්වාස කරයි.කලින් හෙළි කළ පරිදි, සමාගම පොදු සමාගමක් ලෙසට වඩා පුද්ගලික සමාගමක් ලෙස වඩා හොඳින් සැරිසැරීමට හැකි බවට විශ්වාස කරන පරිවර්තනයකට භාජනය වෙමින් සිටී.
එතැන් සිට, ලෝකයේ “පළමු ස්වයංක්‍රීය රියදුරු තොගය” එක්සත් ජනපද වෙළඳපොලෙන් නිල වශයෙන් ඉවත් වී ඇත.TuSimple හි මෙවර ලැයිස්තුගත කිරීම කාර්ය සාධන හේතූන් සහ විධායක කැලඹීම් සහ පරිවර්තන ගැලපීම් යන දෙකම හේතු විය.
02.කලක් ප්‍රසිද්ධ වූ ඉහළ මට්ටමේ කැලඹීම අපගේ ජීව ශක්තියට දැඩි ලෙස හානි කළේය.
2015 සැප්තැම්බර් මාසයේදී, Chen Mo සහ Hou Xiaodi එක්ව TuSimple ආරම්භ කළ අතර, වාණිජ L4 රියදුරු රහිත ට්‍රක් රථ විසඳුම් සංවර්ධනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළේය.
TuSimple විසින් Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando, ආදියෙන් ආයෝජන ලැබී ඇත.
2021 අප්‍රේල් මාසයේදී, TuSimple එක්සත් ජනපදයේ Nasdaq හි ලැයිස්තුගත කර, ලෝකයේ "පළමු ස්වයංක්‍රීය රියදුරු තොගය" බවට පත් විය.ඒ වන විට කොටස් මිලියන 33.784 ක් නිකුත් කරන ලද අතර, එය ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 1.35 (ආසන්න වශයෙන් RMB 9.66 බිලියන) රැස් කර ඇත.
එහි උච්චතම අවස්ථාව වන විට, TuSimple හි වෙළඳපල වටිනාකම ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 12 (ආසන්න වශයෙන් RMB 85.93 බිලියන) ඉක්මවා ඇත.අද වන විට සමාගමේ වෙළඳපල වටිනාකම ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 100 (ආසන්න වශයෙන් RMB මිලියන 716) ට වඩා අඩුය.මෙයින් අදහස් කරන්නේ වසර දෙකකින් TuSimple හි වෙළඳපල වටිනාකම වාෂ්ප වී ඇති බවයි.99% කට වඩා, ඩොලර් බිලියන ගනනක් පහත වැටේ.
TuSimple හි අභ්‍යන්තර ආරවුල් 2022 දී ආරම්භ විය. 2022 ඔක්තෝම්බර් 31 වන දින TuSimple හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය විසින් සමාගමේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී, සභාපති සහ CTO වන Hou Xiaodi සේවයෙන් පහ කිරීම සහ ඔහුගේ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති තනතුරෙන් ඉවත් කිරීම නිවේදනය කරන ලදී.
මෙම කාලසීමාව තුළ TuSimple හි විධායක උප සභාපති Ersin Yumer ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ සභාපති තනතුරු තාවකාලිකව පවරා ගත් අතර සමාගම නව ප්‍රධාන විධායක අපේක්ෂකයෙකු සෙවීමට ද පටන් ගත්තේය.මීට අමතරව, TuSimple හි ප්‍රධාන ස්වාධීන අධ්‍යක්ෂ Brad Buss, අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති ලෙස පත් කරන ලදී.
අභ්‍යන්තර ආරවුල අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ විගණන කමිටුව විසින් සිදු කෙරෙන විමර්ශනයකට සම්බන්ධ වන අතර, එය ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියෙකු ආදේශ කිරීම අවශ්‍ය යැයි මණ්ඩලය සැලකීමට හේතු විය.මීට පෙර 2022 ජුනි මාසයේදී, L4 මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු කාර්යයන් සහ හයිඩ්‍රජනීකරණ යටිතල පහසුකම් සේවා වලින් සමන්විත හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන බර ට්‍රක් රථ පර්යේෂණ හා සංවර්ධන, සැලසුම්, නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය සඳහා කැප වූ සමාගමක් වන Hydron පිහිටුවීමට Chen Mo නිවේදනය කළ අතර මූල්‍ය වට දෙකක් සම්පූර්ණ කළේය. ., මුළු මුල්‍ය ප්‍රමාණය US$80 (ආසන්න වශයෙන් RMB මිලියන 573) ඉක්මවූ අතර, පෙර මුදල් තක්සේරුව US$1 බිලියන (ආසන්න වශයෙන් RMB 7.16 බිලියන) කරා ළඟා විය.
Hydron වෙත තාක්‍ෂණය මූල්‍යකරණය කිරීම සහ මාරු කිරීම මගින් TuSimple ආයෝජකයින් නොමඟ යැව්වාද යන්න එක්සත් ජනපදය විසින් විමර්ශනය කරන බව වාර්තා පෙන්වා දෙයි.ඒ අතරම, අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය සමාගම් කළමනාකාරිත්වය සහ හයිඩ්‍රොන් අතර ඇති සම්බන්ධය ද විමර්ශනය කරයි.
Hou Xiaodi ඔක්තෝබර් 30 වැනිදා හේතුවක් නොමැතිව ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති ලෙස ඔහු ඉවත් කිරීමට අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය ඡන්දය දුන් බවට පැමිණිලි කළේය. ක්‍රියා පටිපාටි සහ නිගමන සැක සහිත විය."මම මගේ වෘත්තීය සහ පෞද්ගලික ජීවිතය තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම විනිවිදභාවයෙන් කටයුතු කර ඇති අතර, මට සැඟවීමට කිසිවක් නොමැති නිසා මම මණ්ඩලය සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සහයෝගයෙන් කටයුතු කළෙමි. මට පැහැදිලිව පැවසීමට අවශ්‍යයි: මම අයුතු ක්‍රියාවක නිරත වූ බවට වන ඕනෑම චෝදනාවක් මම සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතික්ෂේප කරමි."
2022 නොවැම්බර් 11 වන දින, TuSimple හට ප්‍රධාන කොටස් හිමියෙකුගෙන් ලිපියක් ලැබුණි, හිටපු ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Lu Cheng නැවත ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී තනතුරට පැමිණෙන බවත්, සමාගමේ සම-නිර්මාතෘ Chen Mo නැවත සභාපති ලෙස පැමිණෙන බවත් නිවේදනය කළේය.
මීට අමතරව, TuSimple හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය ද විශාල වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත.අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයෙන් Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling සහ Reed Werner ඉවත් කිරීමට සම-නිර්මාතෘවරුන් සුපිරි ඡන්ද අයිතිය භාවිතා කළ අතර, Hou Xiaodi පමණක් අධ්‍යක්ෂවරයෙකු ලෙස ඉතිරි විය.2022 නොවැම්බර් 10 වන දින Hou Xiaodi සමාගමේ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සාමාජිකයින් ලෙස Chen Mo සහ Lu Cheng පත් කරන ලදී.
Lu Cheng නැවත ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී තනතුරට පැමිණි විට ඔහු මෙසේ පැවසීය: "අපගේ සමාගම නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා හදිසි හැඟීමක් ඇතිව මම ප්‍රධාන විධායක තනතුරට නැවත පැමිණෙමි. පසුගිය වසර තුළ, අපි කැළඹීම් අත්විඳ ඇති අතර, දැන් අපි මෙහෙයුම් ස්ථාවර කළ යුතුය. ආයෝජකයින්ගේ විශ්වාසය නැවත ලබාගන්න , සහ Tucson ගේ දක්ෂ කණ්ඩායමට ඔවුන්ට ලැබිය යුතු සහයෝගය සහ නායකත්වය ලබා දෙන්න.
අභ්‍යන්තර සටන් පහව ගියද, එය TuSimple ගේ ජීව ශක්තියට ද දැඩි ලෙස හානි කළේය.
දරුණු අභ්‍යන්තර සටන අර්ධ වශයෙන් වසර දෙකහමාරක සබඳතාවයකින් පසු එහි ස්වයං-රිය පදවන ට්‍රක් රථ සංවර්ධන හවුල්කරු වන Navistar International සමඟ TuSimple හි සබඳතාව බිඳ වැටීමට හේතු විය.මෙම ගැටුමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, TuSimple හට අනෙකුත් මුල් උපකරණ නිෂ්පාදකයින් (OEMs) සමඟ සුමටව ක්‍රියා කිරීමට නොහැකි වූ අතර ට්‍රක් රථ ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වීමට අවශ්‍ය අතිරික්ත සුක්කානම්, තිරිංග සහ අනෙකුත් තීරණාත්මක සංරචක සැපයීමට Tier 1 සැපයුම්කරුවන් මත විශ්වාසය තැබීමට සිදු විය..
අභ්‍යන්තර ආරවුල් අවසන් වී වසර භාගයකට පසු Hou Xiaodi සිය ඉල්ලා අස්වීම නිවේදනය කළේය.2023 මාර්තු මාසයේදී, Hou Xiaodi LinkedIn හි ප්‍රකාශයක් පළ කළේය: "අද උදෑසන, මම වහාම ක්‍රියාත්මක වන TuSimple අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයෙන් නිල වශයෙන් ඉල්ලා අස්විය. මම තවමත් ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ විශාල විභවය ගැන තරයේ විශ්වාස කරමි, නමුත් එය දැන් යැයි මම සිතමි. මගේ කාලය සමාගමෙන් ඉවත් වීමට සුදුසු කාලයයි.
මෙම අවස්ථාවේදී, TuSimple හි විධායක කැලඹීම නිල වශයෙන් අවසන් වී ඇත.
03.
L4 L2 ආසියා පැසිෆික් කලාපයට සමාන්තර ව්‍යාපාර මාරු කිරීම
සම-නිර්මාතෘ සහ සමාගමේ CTO Hou Xiaodi ඉවත්ව ගිය පසු, ඔහු පිටත්ව යාමට හේතුව හෙළි කළේය: කළමනාකරණයට අවශ්‍ය වූයේ ටක්සන් L2 මට්ටමේ බුද්ධිමත් රිය පැදවීමකට පරිවර්තනය කිරීමටය, එය ඔහුගේම කැමැත්තට නොගැලපේ.
TuSimple අනාගතයේදී තම ව්‍යාපාරය පරිවර්තනය කිරීමට සහ සකස් කිරීමට ඇති අභිප්‍රාය මෙයින් පෙන්නුම් කරන අතර සමාගමේ පසුකාලීන වර්ධනයන් එහි ගැලපුම් දිශාව තවදුරටත් පැහැදිලි කර ඇත.
පළමුවැන්න ව්‍යාපාරයේ අවධානය ආසියාවට යොමු කිරීමයි.TuSimple විසින් 2023 දෙසැම්බරයේ එක්සත් ජනපද සුරැකුම්පත් හා විනිමය කොමිෂන් සභාවට ඉදිරිපත් කරන ලද වාර්තාවකින් පෙන්නුම් කළේ සමාගම විසින් එක්සත් ජනපදයේ සේවකයින් 150 ක් දොට්ට දමනු ඇති බවත්, එක්සත් ජනපදයේ මුළු සේවක සංඛ්‍යාවෙන් ආසන්න වශයෙන් 75% ක් සහ මුළු සේවක සංඛ්‍යාවෙන් 19% ක් බවත්ය. ගෝලීය සේවකයින්.2022 දෙසැම්බර් සහ 2023 මැයි මාසවල දොට්ට දැමීම්වලින් පසුව TuSimple හි මීළඟ කාර්ය මණ්ඩල අඩු කිරීම මෙයයි.
වෝල් ස්ට්‍රීට් ජර්නලයට අනුව, 2023 දෙසැම්බරයේ දොට්ට දැමීම්වලින් පසුව, TuSimple හට එක්සත් ජනපදයේ සිටින්නේ සේවකයන් 30ක් පමණි.TuSimple හි එක්සත් ජනපද ව්‍යාපාරයේ අවසන් කටයුතු සඳහා ඔවුන් වගකිව යුතු අතර, සමාගමේ එක්සත් ජනපද වත්කම් ක්‍රමයෙන් විකුණා, ආසියා-පැසිෆික් කලාපයට යාමට සමාගමට සහාය වනු ඇත.
එක්සත් ජනපදයේ දොට්ට දැමීම් කිහිපයකදී, චීන ව්‍යාපාරයට බලපෑමක් සිදු නොවූ අතර ඒ වෙනුවට එහි බඳවා ගැනීම් තවදුරටත් පුළුල් විය.
දැන් TuSimple විසින් එක්සත් ජනපදයේ ලැයිස්තුගත කිරීම ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර, එය ආසියා-පැසිෆික් කලාපයට මාරු වීමට ගත් තීරණයේ අඛණ්ඩ පැවැත්මක් යැයි පැවසිය හැකිය.
දෙවැන්න L2 සහ L4 යන දෙකම සැලකිල්ලට ගැනීමයි.L2 අනුව, TuSimple විසින් 2023 අප්‍රේල් මාසයේදී "Big Sensing Box" TS-Box නිකුත් කරන ලදී, එය වාණිජ වාහන සහ මගී මෝටර් රථවල භාවිතා කළ හැකි අතර L2+ මට්ටමේ බුද්ධිමත් රිය පැදවීමට සහාය විය හැක.සංවේදක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය L4 මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම දක්වා පුළුල් කරන ලද 4D මිලිමීටර තරංග රේඩාර් හෝ ලිඩාර් සඳහා සහය දක්වයි.
L4 අනුව, TuSimple කියා සිටින්නේ එය බහු-සංවේදක විලයන + පූර්ව-ස්ථාපිත මහා නිෂ්පාදන වාහනවල මාර්ගය ගන්නා බවත්, L4 ස්වයංක්‍රීය ට්‍රක් රථ වාණිජකරණය දැඩි ලෙස ප්‍රවර්ධනය කරන බවත්ය.
මේ වන විට, Tucson විසින් රට තුළ රියදුරන් රහිත මාර්ග පරීක්ෂණ බලපත්‍රවල පළමු කණ්ඩායම ලබාගෙන ඇති අතර, මීට පෙර ජපානයේ රියදුරන් රහිත ට්‍රක් රථ පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කර ඇත.
කෙසේ වෙතත්, TuSimple විසින් 2023 අප්‍රේල් මාසයේදී සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ප්‍රකාශ කළේ TuSimple විසින් නිකුත් කරන ලද TS-Box තවමත් නම් කරන ලද ගනුදෙනුකරුවන් සහ උනන්දුවක් දක්වන ගැනුම්කරුවන් සොයාගෙන නොමැති බවයි.
04. නිගමනය: වෙළඳපල වෙනස්වීම් වලට ප්‍රතිචාර වශයෙන් පරිවර්තනය TuSimple ස්ථාපිත කළ දා සිට මුදල් පුළුස්සා දමයි.2023 පළමු කාර්තු තුනේදී TuSimple විසින් US$500,000 (ආසන්න වශයෙන් RMB 3.586) ක දළ අලාභයක් අත්විඳ ඇති බව මූල්‍ය වාර්තාව පෙන්වා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, 2023 සැප්තැම්බර් 30 වන විට TuSimple සතුව තවමත් US$776.8 (ආසන්න වශයෙන් RMB56) මුදලින් ඩොලර් මිලියන 5ක් ඇත. , සමාන සහ ආයෝජන.
ආයෝජකයින්ගේ ආයෝජන උද්යෝගය අඩු වන අතර ලාභ නොලබන ව්‍යාපෘති ක්‍රමයෙන් පහත වැටෙන විට, TuSimple සඳහා එක්සත් ජනපදයේ ක්‍රියාකාරීව ඉවත් කිරීම, දෙපාර්තමේන්තු අහෝසි කිරීම, එහි සංවර්ධන අවධානය මාරු කිරීම සහ L2 වාණිජ වෙළඳපොළ දක්වා වර්ධනය කිරීම හොඳ තේරීමක් විය හැකිය.
පසු කාලය: ජනවාරි-26-2024