ඇත්ත වශයෙන්ම, FAW Toyota හි bZ3 දැනට BYD වෙතින් ලබාගත් බලශක්ති පද්ධතියක් භාවිතා කරයි, නමුත් bZ3 යනු පිරිසිදු විදුලි මෝටර් රථයකි. Toyota සහ BYD "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd" පිහිටුවීමට ද සහයෝගයෙන් කටයුතු කළහ. පක්ෂ දෙක ඒකාබද්ධව ආකෘති සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ඉංජිනේරුවන් එකිනෙකා වෙත යවයි.
මෙම වාර්තාව අනුව විනිශ්චය කිරීම, Toyota සිය වාණිජ මාදිලි පිරිසිදු විදුලි සිට දෙමුහුන් දක්වා පුළුල් කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. වාර්තා වලට අනුව, අනාගත නිෂ්පාදන සැලසුම් වලින් විනිශ්චය කිරීම, ආකෘති දෙකක් හෝ තුනක් පමණ සම්බන්ධ වේ. කෙසේ වෙතත්, පොරොන්දු වූ පරිදි මෙම නිෂ්පාදන දියත් කළ හැකිද යන්න පිළිබඳ වැඩිදුර ආරංචියක් නොමැත. සමාගමේ පුද්ගලයෙක් මෙසේ පැවසීය: “නමුත් ස්ථිර දෙය නම් BYD DM-i තාක්ෂණය භාවිතා කළත්, Toyota අනිවාර්යයෙන්ම නව ඔප දැමීම සහ සුසර කිරීම සිදු කරනු ඇති අතර අවසාන මාදිලියේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම තවමත් වෙනස් වනු ඇත.
දැන් සම්මත වූ බීජිං ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී, Toyota මෝටර් කෝපරේෂන් අධ්‍යක්ෂ, විධායක නිලධාරි, උප සභාපති සහ ප්‍රධාන තාක්ෂණ නිලධාරි Hiroki Nakajima පැහැදිලිවම කියා සිටියේ Toyota අනිවාර්යයෙන්ම PHEV එකක් සාදන බවත්, එයින් අදහස් කරන්නේ සරල ප්ලග් ඉන් එකක් නොවන බවත්ය. ප්ලග් ඉන්. එහි තේරුම ප්‍රායෝගිකයි. මෙම මස අවසානයේදී Toyota විසින් ජපානයේ "සියලු වටයේ විද්‍යුත්කරණ තාක්ෂණ සමුළුවක්" පවත්වනු ඇත. "දැනුවත් මූලාශ්‍ර හෙළි කළේ: "එම අවස්ථාවේදී, Toyota PHEV හි සිය උත්සාහයන් වර්ධනය කරන්නේ කෙසේද යන්න හඳුන්වා දෙනු ඇත, නමුත් ඒ සමඟම, යුගයක් ඇති කරන කුඩා සුපිරි එන්ජිමක් ද නිවේදනය කළ හැකිය. "
පසු කාලය: මැයි-14-2024