එච්ඊවී
HEV යනු දෙමුහුන් වාහනය යන අර්ථය ඇති Hybrid Electric Vehicle යන්නෙහි කෙටි යෙදුමයි, එය පෙට්‍රල් සහ විදුලිය අතර දෙමුහුන් වාහනයකට යොමු කරයි.
HEV මාදිලිය දෙමුහුන් ධාවකය සඳහා සාම්ප්‍රදායික එන්ජින් ධාවකයේ විදුලි ධාවක පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එහි ප්‍රධාන බල ප්‍රභවය එන්ජිම මත රඳා පවතී. නමුත් මෝටරයක් එකතු කිරීමෙන් ඉන්ධන අවශ්‍යතාවය අඩු කළ හැකිය.
සාමාන්‍යයෙන්, මෝටරය ආරම්භක හෝ අඩු වේග අවධියේදී ධාවනය කිරීමට මෝටරය මත රඳා පවතී. හදිසියේ ත්වරණය වන විට හෝ කඳු නැගීම වැනි මාර්ග තත්වයන්ට මුහුණ දෙන විට, එන්ජිම සහ මෝටරය එක්ව මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට බලය ලබා දෙයි. මෙම මාදිලියේ බලශක්ති ප්‍රතිසාධන පද්ධතියක් ද ඇති අතර එමඟින් තිරිංග කිරීමේදී හෝ පහළට යන විට මෙම පද්ධතිය හරහා බැටරිය නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය.
බෙව්
BEV, EV සඳහා කෙටි යෙදුමක් වන අතර එය BaiBattery Electrical Vehicle හි ඉංග්‍රීසි කෙටි යෙදුම වන අතර එය පිරිසිදු විදුලි වේ. පිරිසිදු විදුලි වාහන වාහනයේ සම්පූර්ණ බල ප්‍රභවය ලෙස බැටරි භාවිතා කරන අතර වාහනය සඳහා ධාවන බලය සැපයීම සඳහා බල බැටරි සහ ධාවන මෝටරය මත පමණක් රඳා පවතී. එය ප්‍රධාන වශයෙන් චැසි, ශරීරය, බල බැටරි, ධාවන මෝටරය, විදුලි උපකරණ සහ අනෙකුත් පද්ධති වලින් සමන්විත වේ.
පිරිසිදු විදුලි වාහන දැන් කිලෝමීටර 500ක් පමණ ධාවනය කළ හැකි අතර සාමාන්‍ය ගෘහස්ථ විදුලි වාහන කිලෝමීටර 200කට වඩා ධාවනය කළ හැකිය. එහි වාසිය නම් එයට ඉහළ බලශක්ති පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාවයක් තිබීම සහ සැබවින්ම ශුන්‍ය පිටාර විමෝචනයක් සහ ශබ්දයක් නොමැති වීමයි. අවාසිය නම් එහි විශාලතම අඩුපාඩුව වන්නේ බැටරි ආයු කාලයයි.
ප්‍රධාන ව්‍යුහයන් අතරට බල බැටරි පැකට්ටුවක් සහ මෝටරයක් ඇතුළත් වන අතර ඒවා ඉන්ධන වලට සමාන වේ.සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථයක ටැංකිය සහ එන්ජිම.
PHEV
PHEV යනු Plug in Hybrid Electric Vehicle සඳහා ඉංග්‍රීසි කෙටි යෙදුමයි. එයට ස්වාධීන බල පද්ධති දෙකක් ඇත: සාම්ප්‍රදායික එන්ජිමක් සහ EV පද්ධතියක්. ප්‍රධාන බල ප්‍රභවය වන්නේ ප්‍රධාන ප්‍රභවය ලෙස එන්ජිම සහ අතිරේකය ලෙස විදුලි මෝටරයයි.
එයට ප්ලග්-ඉන් පෝට් එක හරහා බල බැටරිය ආරෝපණය කර පිරිසිදු විදුලි මාදිලියෙන් ධාවනය කළ හැකිය. බල බැටරිය ක්‍රියා විරහිත වූ විට, එන්ජිම හරහා සාමාන්‍ය ඉන්ධන වාහනයක් ලෙස ධාවනය කළ හැකිය.
වාසිය නම් බල පද්ධති දෙක ස්වාධීනව පැවතීමයි. බැටරි ආයු කාලය පිළිබඳ කරදර වළක්වා ගනිමින්, විදුලිය නොමැති විට එය පිරිසිදු විදුලි වාහනයක් ලෙස හෝ සාමාන්‍ය ඉන්ධන වාහනයක් ලෙස ධාවනය කළ හැකිය. අවාසිය නම් පිරිවැය වැඩි වීම, විකුණුම් මිල ද වැඩි වීම සහ ආරෝපණ ගොඩවල් පිරිසිදු විදුලි ආකෘති මෙන් ස්ථාපනය කළ යුතුය.
REEV
REEV යනු පරාසය-විස්තාරණය කරන ලද විදුලි වාහනයකි. පිරිසිදු විදුලි වාහන මෙන්, එය බල බැටරියකින් බල ගැන්වෙන අතර විදුලි මෝටරයක් වාහනය ධාවනය කරයි. වෙනස වන්නේ පරාසය-විස්තාරණය කරන ලද විදුලි වාහනවලට අමතර එන්ජින් පද්ධතියක් තිබීමයි.
බල බැටරිය විසර්ජනය වූ විට, එන්ජිම බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට පටන් ගනී. බැටරිය ආරෝපණය කළ විට, එය වාහනය දිගටම ධාවනය කළ හැකිය. එය HEV සමඟ පටලවා ගැනීම පහසුය. REEV එන්ජිම වාහනය ධාවනය නොකරයි. එය විදුලිය ජනනය කර බල බැටරිය ආරෝපණය කරයි, පසුව වාහනය ධාවනය කිරීම සඳහා මෝටරය ධාවනය කිරීමට බලය සැපයීමට බැටරිය භාවිතා කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-19-2024