නව බලශක්ති වාහන වලට තවත් කුමක් කළ හැකිද?

නව බලශක්ති වාහනපෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් භාවිතා නොකරන (හෝ ගැසොලින් හෝ ඩීසල් භාවිතා කරන නමුත් නව බල උපාංග භාවිතා කරන) සහ නව තාක්ෂණයන් සහ නව ව්‍යුහයන් ඇති වාහන වෙත යොමු වන්න.

නව බලශක්ති වාහන ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පරිවර්තනය, වැඩිදියුණු කිරීම සහ හරිත සංවර්ධනය සඳහා ප්‍රධාන දිශාව වන අතර චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධනය සඳහා උපායමාර්ගික තේරීම ද වේ. චීනය නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය සඳහා විශාල වැදගත්කමක් ලබා දෙයි. නව්‍ය තාක්‍ෂණික සංවර්ධනයේ ප්‍රතිඵල ලොව පුරා සිටින ජනතාවට වඩා හොඳින් ප්‍රයෝජන ගත හැකි වන පරිදි නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ හුවමාරු සහ සහයෝගීතාව ගැඹුරු කිරීමට චීනය අවධාරනය කරයි.

චීනයේ නව බලශක්ති වාහනවල ස්ථායිතාව ප්‍රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ එහි අද්විතීය තාක්‍ෂණය සහ ක්‍රියාකාරීත්වය මත ය. නව බලශක්ති වාහන නව ශක්තිය, නව ද්‍රව්‍ය සහ අන්තර්ජාලය, විශාල දත්ත සහ කෘතිම බුද්ධිය වැනි විවිධ පරිවර්තන තාක්ෂණයන් ඒකාබද්ධ කරයි.නව බලශක්ති වාහන බැටරිගබඩා බැටරි සහ ඉන්ධන සෛල වලට බෙදා ඇත. බැටරි වේ

ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරි, නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි, සෝඩියම්-සල්ෆර් බැටරි, ද්විතියික ලිතියම් බැටරි, වායු බැටරි සහ ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි ඇතුළු පිරිසිදු විද්‍යුත් වාහන සඳහා සුදුසු වේ.

නව බලශක්ති වාහන දෙමුහුන් විදුලි වාහන (HEV), පිරිසිදු විදුළි වාහන (EV/BEV, සූර්ය වාහන ඇතුළුව), ඉන්ධන සෛල විදුලි වාහන (FCEV) සහ අනෙකුත් නව බලශක්ති වාහන (සුපිරි ධාරිත්‍රක, පියාසර රෝද සහ අනෙකුත් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව වැනි) ලෙස බෙදා ඇත. බලශක්ති ගබඩා උපාංග) වාහන රැඳී සිටීම.

අපි කවුරුත් දන්නා පරිදි,BYDQin PLUS, BYD Dolphin, BYD Yuan PLUS, BYD Seagull සහ BYD Han BYD ශ්‍රේණිවල වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලි වේ.

අපේ සමාගමමැද පෙරදිගට මෝටර් රථ 7,000කට වඩා අපනයනය කර ඇත. සම්පූර්ණ පරාසයක කාණ්ඩ සහ සම්පූර්ණ අපනයන සුදුසුකම් දාමයක් සමඟ සමාගමට තමන්ගේම මුල්ම මෝටර් රථ ප්‍රභවයක් ඇත. එය දැනටමත් අසර්බයිජානයේ තමන්ගේම වෙළඳසැලක් ඇත.